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東莞市天驥自動(dòng)化設(shè)備有限公司

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ATOS阿托斯齒輪泵PFG系列質(zhì)量保證
ATOS阿托斯齒輪泵PFG系列質(zhì)量保證
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市

更新時(shí)間:2024-07-21 21:07:01瀏覽次數(shù):1143

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【簡(jiǎn)單介紹】
泵軸位置 臥式 輸送介質(zhì) 熱水泵
葉輪數(shù)目 多級(jí)
ATOS阿托斯齒輪泵PFG系列質(zhì)量保證
東莞天驥公司現(xiàn)貨供應(yīng)意大利阿托斯品牌產(chǎn)品:阿托斯ATOS電磁閥、阿托斯ATOS葉片泵、阿托斯ATOS柱塞泵,、阿托斯ATOS液壓泵,、阿托斯ATOS比例閥,、阿托斯ATOS溢流閥,、阿托斯ATOS疊加閥,、阿托斯ATOS插裝閥,、阿托斯ATOS放大器,、阿托斯ATOS油缸等。公司所有期貨都是從國(guó)外*,,報(bào)關(guān)單 原產(chǎn)地證明 資料齊全,。歡迎廣大新老客戶來咨詢!

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阿托斯齒輪泵常見故障:
不能排料
(1)故障現(xiàn)象:泵不能排料
齒輪泵 整機(jī)圖片
故障原因:a,、旋轉(zhuǎn)方向相反,;b、吸入或排出閥關(guān)閉,; c,、入口無料或壓力過低; d,、粘度過高,,泵無法咬料對(duì)策: a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向,; b,、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉; c,、檢查閥門和壓力表,; d、檢查液體粘度,,以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),,若有流量,則流入不足流量不足
(2)故障現(xiàn)象:泵流量不足
故障原因:a,、吸入或排出閥關(guān)閉,; b、入口壓力低,; c,、出口管線堵塞; d,、填料箱泄漏,;e、轉(zhuǎn)速過低對(duì)策:a,、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉,;b、檢查閥門是否打開,;c,、確認(rèn)排出量是否正常; d,、緊固,;大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),,拆卸檢查,; e,、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速聲音異常
(3)故障現(xiàn)象:聲音異常
故障原因:a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b,、電動(dòng)機(jī)故障,; c、減速機(jī)異常,; d,、軸封處安裝不良; e,、軸變形或磨損對(duì)策:a,、找正或充填潤(rùn)滑脂; b,、檢查電動(dòng)機(jī),; c、檢查軸承和齒輪,; d,、檢查軸封,; e,、停車解體檢查電流過大
(4)故障現(xiàn)象:電流過大
齒輪泵系列
故障原因:a、出口壓力過高,; b,、熔體粘度過大;c,、軸封裝配不良,; d、軸或軸承磨損,; e,、電動(dòng)機(jī)故障對(duì)策:a、檢查下游設(shè)備及管線,;b,、檢驗(yàn)粘度; c,、檢查軸封,,適當(dāng)調(diào)整; d,、停車后檢查,,用手盤車是否過重; e,、檢查電動(dòng)機(jī)阿托斯齒輪泵工作特點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,、體積小,、質(zhì)量輕、工藝性好,、價(jià)格便宜,、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便,、工作可靠,。
缺點(diǎn):徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大,、噪聲大,、效率低,零件的互換性差,,磨損后不易修復(fù),,不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,,因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變,,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,,稱為困油現(xiàn)象,,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作,。
困油現(xiàn)象
措施:在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽,,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通,。
卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,,其次為測(cè)隙,,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,,占總泄漏量的80%-85%,,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,,但后者撓度大增,,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,,故不適合用作高壓泵,。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套,、浮動(dòng)側(cè)板,。
浮動(dòng)側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,,兩腔的壓力是不平衡的,;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減,。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,,油壓越高,該力越大,,加速軸承磨損,,降低軸承壽命,使軸彎曲,,加大齒頂與軸孔磨損,。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
ATOS阿托斯齒輪泵PFG系列質(zhì)量保證ATOS阿托斯齒輪泵現(xiàn)貨型號(hào)表:
PFG-114
PFG-120
PFG-128
PFG-135
PFG-142
PFG-149
PFG-160
PFG-174
PFG-187
PFG-199
PFG-207
PFG-210
PFG-211
PFG-214
PFG-216
PFG-218
PFG-221
PFG-227
PFG-327
PFG-340
PFG-354
PFG-114-D-RO
PFG-120-D-RO
PFG-128-D-RO
PFG-135-D-RO
PFG-142-D-RO
PFG-149-D-RO
PFG-160-D-RO
PFG-174-D-RO
PFG-187-D-RO
PFG-199-D-RO
PFG-207-D-RO
PFG-210-D-RO
PFG-211-D-RO
PFG-214-D-RO
PFG-216-D-RO
PFG-218-D-RO
PFG-221-D-RO

 



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