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意大利ATOS阿托斯齒輪泵型號(hào)齊全
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ATOS齒輪泵結(jié)構(gòu)及原理：
ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡單的,，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面,，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間,，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),，在兩齒嚙合時(shí)排出。 在術(shù)語上講,，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,，這樣，液體就被排除了,。由于齒的不斷嚙合,，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),，泵也就不間斷地排出流體,。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上,，在泵內(nèi)有很少量的流體損失,，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),，而泵體也絕不可能無間隙配合,，故不能使流體地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的,。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,，這種泵不會(huì)受到太多影響,。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們,。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟,、堵塞了,，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量,，直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器),。
ATOS齒輪泵的安裝事項(xiàng)：
ATOS齒輪泵安裝齒輪泵時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
1、對(duì)各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,，均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),。
2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度,、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格,；齒輪嚙合情況良好。
3,、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求,，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。
4,、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng),。
5、緊固端面螺栓時(shí),，用力要對(duì)稱均勻,；邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。若遇到卡澀,，應(yīng)松掉螺栓重新緊,。
6、加填料緊壓蓋時(shí),，需邊緊邊盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,，不可緊得過死。
ATOS齒輪泵使用注意：
使用ATOS齒輪泵時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：
（l）泵傳動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié),，其同軸度偏差應(yīng)小于 0.1mm,，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm。
（2） 傳動(dòng)裝置應(yīng)保證泵的主動(dòng)軸受力在允許的范圍內(nèi),。
（3） 泵的吸油高度不得大于 0.5m,。
（4） 在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過濾器，其過濾器精度應(yīng)小于40μm。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過濾器,， 其精度小于等于20μm,。
（5） 工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用，工作溫度范圍為 –20～ 80 ℃ ,。
（6） 泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯(cuò),，即泵的進(jìn)、出油口位置不能錯(cuò),。拆卸和裝配泵時(shí),，必須嚴(yán)格地按出廠使用說明書進(jìn)行。
（7） 要擰緊泵進(jìn),、出油口管接頭的螺釘,，密封裝置要可靠，以免引起吸空和漏油,，影響泵的工作性能,；應(yīng)避免泵帶負(fù)載啟動(dòng)和有負(fù)載情況下停車。
（8） 啟動(dòng)前,，必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥（安全閥）是否在調(diào)定的許可壓力上,。
（9） 對(duì)于新泵或檢修后的液壓泵，工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)行和短時(shí)間的超負(fù)載運(yùn)行,。然后檢查泵的工作狀況,，不允許有滲漏 ,、 沖擊聲 ,、過度發(fā)熱和噪聲等。
（l0） 泵如長時(shí)間不用 ,，應(yīng)將泵與原動(dòng)機(jī)分離,。 再使用時(shí)，不得立即使用負(fù)載,，應(yīng)有不少于 lO min 的空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),。
意大利ATOS阿托斯齒輪泵型號(hào)齊全ATOS阿托斯齒輪泵型號(hào)：
PFG-114-D-RO
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PFG-114
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