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大量供應(yīng)ATOS比例先導(dǎo)閥RZMO-P1-010
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比例閥是一種新型的液壓控制裝置,。在普通壓力閥,、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分,，按輸入的電氣信號連續(xù)地,、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制,。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響
ATOS比例閥又稱400流量控制閥,是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中,，保持預(yù)定流量不變,，將過大流量限制在一個(gè)預(yù)定值，并將上游高壓適當(dāng)減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化,，也不會影響主閥下游的流量
ATOS比例閥一改常規(guī)節(jié)流閥使用孔板或純機(jī)械的減小流域面積的原理,，利用相關(guān)導(dǎo)閥，zui大限度地減小能量在節(jié)流過程中的損失 2,、控制靈敏度高,，安全可靠，調(diào)試簡便,，使用壽命長,。流量控制閥可在沒有外接電源的情況下，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流量平衡,。是通過保持孔板(固定孔徑)前后壓差一定而實(shí)現(xiàn)流量限定的,，因此，也可稱定流量閥,。定流量閥作用對象是流量,，能夠鎖定流經(jīng)閥門的水量，而不是針對阻力的平衡,。他能夠解決系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)失調(diào)問題：為了保持單臺制冷機(jī),、鍋爐、冷卻塔,、換熱器這些設(shè)備的高效率運(yùn)行,，就需要控制這些設(shè)備流量固定于額定值；從系統(tǒng)末端來看,，為了避免動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的相互影響,，也需要在末端裝置或分支處限制流量。在設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問題,，流量控制閥的缺點(diǎn)是在于閥門有zui小工作差的要求,，一般產(chǎn)品要求zui小工作壓差20KPa，如果安裝在zui不利回路上,，勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚(yáng)程,，所以應(yīng)采取近端安裝，遠(yuǎn)端不安的方法,。用戶離熱源距離大于供熱半徑的80%時(shí)就不要安裝這種流量控制閥,。
分類
按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵,、力矩馬達(dá),、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力,、位移機(jī)械信號輸出．進(jìn)而控制壓力,、流量及方向等參數(shù)。
（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速,，再經(jīng)絲桿螺母,、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu),，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù),。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥,。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移,，改變擋板和噴嘴之間的距離,，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù),。 [2]
特點(diǎn)
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù),、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥,，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響,。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：
（1）電信號便于傳遞,，能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制,。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量,，實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置,、速 度、力量的控制,，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊,。
（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路,。
同時(shí)電液比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同,，比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng)，工作可靠,。
大量供應(yīng)ATOS比例先導(dǎo)閥RZMO-P1-010意大利HZMO比例溢流閥
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