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AGAM-10210現(xiàn)貨意大利阿托斯溢流閥
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故障原因處置
A 壓力過高
或過低1,、壓力設(shè)定不當(dāng)
2,、壓力失調(diào)
3,、提動閥沒正確在座面上
4,、平衡活塞動作不良
5,、彈簧的力太弱
6,、提動閥閥座,、平衡活塞座
磨耗或座上有灰塵重新做正確的設(shè)定,。
檢查壓力計,。
取出提動閥再重組或交換提動閥，拆下調(diào)整螺栓,，又外面用引導(dǎo)棒輕擊提動閥數(shù)次,，也有修好的可能。
拆下上蓋檢查閥芯的孔是否有灰塵等雜物阻塞,。
更換彈簧,。
清洗或更新。
B 壓力不安定1、平衡活塞動作不良
2,、提動閥不安定
3,、提動閥異常
4、油中有空氣
5,、提動閥座有灰塵檢查閥芯的孔是否有灰塵,，閥芯的動作是否圓滑，以及彈簧的狀態(tài),。
將道梢上下壓數(shù)次大都可以修好,。
更換提動閥，檢查油是否臟,。
排除空氣,。
詳見(10)項，液壓油污染,。
C 微小的壓力振動
AGAM-10210現(xiàn)貨意大利阿托斯溢流閥
1,、提動閥異常
2、泄油口的空氣
3,、與其它控制閥共振
4,、油箱配管不良
5、流速過高
6,、排出口有背壓
更換提動器,，檢查液壓油污染程度。
排除空氣,。
詳見(6)項，共振,、振動及噪音,。
重新配管。
更換較大的控制閥,。
使用平衡活塞型,。
AGAM-10210現(xiàn)貨意大利阿托斯溢流閥主要作用
定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時,，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,，使多余流量溢回油箱,，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）,。
穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上,，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。
系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,，當(dāng)電磁鐵通電時,，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷,。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。
安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關(guān)閉,。只有負載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流,，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%～20%）,。
實際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用,，作遠程調(diào)壓閥，作高低壓多級控制閥,，作順序閥,，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1,、直動型溢流閥 ,。2、先導(dǎo)式溢流閥,。
對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大,，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小,，動作靈敏,，過載能力大，噪聲小,。
意大利ATOS阿托斯溢流閥壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型意大利ATOS阿托斯溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時，導(dǎo)閥的軸向開口很小,，僅0.003～0.006厘米,。過流面積很小，流速很高,，可達200米/秒,，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動,。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度,、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動,。意大利ATOS阿托斯溢流閥所以一般認為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
意大利ATOS阿托斯溢流閥由于有彈性元件（彈簧）和運動質(zhì)量（錐閥）的存在,，構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件，意大利ATOS阿托斯溢流閥而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用,，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
（2）意大利ATOS阿托斯溢流閥空穴產(chǎn)生的噪聲
意大利ATOS阿托斯溢流閥當(dāng)由于各種原因,，空氣被吸入油液中,，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮,，體積突然變小或氣泡消失,；意大利ATOS阿托斯溢流閥反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小,，而當(dāng)流到低壓區(qū)時,，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。意大利ATOS阿托斯溢流閥氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動,。先導(dǎo)式意大利ATOS阿托斯溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,，由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。
（3）意大利ATOS阿托斯溢流閥液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲先導(dǎo)式意大利ATOS阿托斯溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,，這種沖擊噪聲愈大，這是由于意大利ATOS阿托斯溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,，由于油流速急劇變化，引起壓力突變,，造成壓力波的沖擊,。意大利ATOS阿托斯溢流閥壓力波是一個小的沖擊波，本身產(chǎn)生的噪聲很小,，但隨油液傳到系統(tǒng)中,，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振，就可能加大振動和增強噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,，一般多伴有系統(tǒng)振 動,。
（4）意大利ATOS阿托斯溢流閥機械噪聲
先導(dǎo)式意大利ATOS阿托斯溢流閥發(fā)出的機械噪聲，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦,。
在先導(dǎo)型意大利ATOS阿托斯溢流閥發(fā)出的噪聲中,，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲,。意大利ATOS阿托斯溢流閥這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量,、壓力,、油溫（粘度）等因素有關(guān)。一般情況下,，管道口徑小,、流量少、壓力高,、油液粘度低,，自激振動發(fā)生率就高。
AGAM-10210現(xiàn)貨意大利阿托斯溢流閥
注意事項
噪聲和振動
液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認為是泵和閥,，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機械聲二種,。流速聲中主要由油液振動,、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲,。
（1）壓力不均勻引起的噪聲
先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時，導(dǎo)閥的軸向開口很小,，僅0.003～0.006厘米,。過流面積很小，流速很高,，可達200米/秒,，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動,。另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度,、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動,。所以一般認為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
由于有彈性元件（彈簧）和運動質(zhì)量（錐閥）的存在，構(gòu)成了一個產(chǎn)生振蕩的條件,，而導(dǎo)閥前腔又起了一個共振腔的作用,，所以錐閥發(fā)生振動后易引起整個閥的共振而發(fā)出噪聲,，發(fā)生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。
（2）空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因,，空氣被吸入油液中,，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮,，體積突然變小或氣泡消失,；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小,，而當(dāng)流到低壓區(qū)時,，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動,。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,，由此而產(chǎn)生噪聲和振動,。
（3）液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時，會因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時,，由于油流速急劇變化,，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個小的沖擊波,，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中,，如果同任何一個機械零件發(fā)生共振,，就可能加大振動和增強噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時,，一般多伴有系統(tǒng)振 動,。
（4）機械噪聲
先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機械噪聲,，一般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦,。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中,，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲,。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音,。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量,、壓力,、油溫（粘度）等因素有關(guān)。一般情況下,，管道口徑小,、流量少、壓力高,、油液粘度低,，自激振動發(fā)生率就高。