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東莞市天驥自動(dòng)化設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: ATOS電磁閥,ATOS液壓泵,ATOS溢流閥

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BELIMO電動(dòng)執(zhí)行器NMU24-SR
BELIMO電動(dòng)執(zhí)行器NMU24-SR
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 BELIMO/瑞士
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 東莞市

更新時(shí)間:2024-07-20 15:43:02瀏覽次數(shù):1025

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【簡(jiǎn)單介紹】
BELIMO電動(dòng)執(zhí)行器NMU24-SR
東莞市天驥自動(dòng)化在直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)銷有著豐富的經(jīng)驗(yàn),,根據(jù)不同客戶的要求快速配置合適的解決方案可以針對(duì)您的應(yīng)用,,幫助你快速優(yōu)化配置

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NMU24-SR調(diào)節(jié)型風(fēng)門執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)
可驅(qū)動(dòng)2平米的風(fēng)門
扭  矩::10NM
額定電壓:AC/DC24V
控制方式:DC0-10V
位置反饋:DC2-10V
功  耗:2.0W@運(yùn)行/0.4W@保持
導(dǎo)線規(guī)格:4VA
旋轉(zhuǎn)方向:通過(guò)旋鈕選擇
手動(dòng)操作:按下手動(dòng)操作鈕,,執(zhí)行器齒輪機(jī)構(gòu)解鎖,,此時(shí)可手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)門軸。
旋轉(zhuǎn)角度:大95度機(jī)械可調(diào)
運(yùn)行時(shí)間:150秒旋轉(zhuǎn)95度
接線方式:帶螺釘接線端子
噪音水平:大35dB(A)
位置指示:機(jī)械指示器
環(huán)境溫度:-30...+50度
非工作溫度:-40...+80度
維護(hù):免維護(hù)
重量:500g
BELIMO電動(dòng)執(zhí)行器NMU24-SRBELIMO博力謀電動(dòng)執(zhí)行器基本機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介
基本的執(zhí)行機(jī)構(gòu)用于把閥門驅(qū)動(dòng)至全開或全關(guān)的位置,。用于控制閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠精確的使閥門走到任何位置,。盡管大部分執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是用于開關(guān)閥門,但是如今的執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了簡(jiǎn)單的開關(guān)功能,,它們包含了位置感應(yīng)裝置,,力矩感應(yīng)裝置,電極保護(hù)裝置,,邏輯控制裝置,,數(shù)字通訊模塊及PID控制模塊等,而這些裝置全部安裝在一個(gè)緊湊的外殼內(nèi),。
因?yàn)樵絹?lái)越多的工廠采用了自動(dòng)化控制,,人工操作被機(jī)械或自動(dòng)化設(shè)備所替代,人們要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)能夠起到控制系統(tǒng)與閥門機(jī)械運(yùn)動(dòng)之間的界面作用,,更要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)增強(qiáng)工作安全性能和環(huán)境保護(hù)性能,。在一些危險(xiǎn)性的場(chǎng)合,自動(dòng)化的執(zhí)行機(jī)構(gòu)裝置能減少人員的傷害,。
某些特殊閥門要求在特殊情況下緊急打開或關(guān)閉,,閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)能阻止危險(xiǎn)進(jìn)一步擴(kuò)散同時(shí)將工廠損失減至zui少。對(duì)一些高壓大口徑的閥門,,所需的執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出力矩非常大,,這時(shí)所需執(zhí)行機(jī)構(gòu)必須提高機(jī)械效率并使用高輸出的電機(jī),這樣才能平穩(wěn)的操作大口徑閥門,。對(duì)于一些小扭矩的閥門,,精小型的電動(dòng)閥門也應(yīng)用而生,相比普通型具有重量輕,,結(jié)構(gòu)緊湊,功能齊全等優(yōu)點(diǎn),。
為了成功的實(shí)現(xiàn)過(guò)程自動(dòng)化,,zui重要的是要確保閥門自身能夠滿足過(guò)程及管道內(nèi)介質(zhì)的特殊要求。通常生產(chǎn)過(guò)程和工藝介質(zhì)能夠決定閥門的種類,,閥芯的類型以及閥內(nèi)件和閥門的結(jié)構(gòu)和材料,。
BELIMO電動(dòng)執(zhí)行器NMU24-SR故障分析
以MD系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的整體式比例調(diào)節(jié)型為例,。
位置傳感器部分
(1)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開、關(guān)信號(hào)后,,電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng),,但沒(méi)有閥位反饋。其可能原因是:
1)位置傳感器的電位器與行程控制機(jī)構(gòu)不能同軸旋轉(zhuǎn),,需檢查連接部分是否損壞,;2)電位器損壞或性能變壞,阻值不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生變化,;3)位置傳感器的電位器及放大板間連接導(dǎo)線是否正常,;4)PM放大板是否損壞,有無(wú)反饋信號(hào)送出,。
(2)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開,、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng),,但閥位反饋始終為一固定值,,不隨閥門的開、關(guān)而變化,,其可能原因是:
1)導(dǎo)電塑料電位器的阻值為一恒值,,不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而變,檢修更換電位器,;2)放大板中有關(guān)部分異常,,檢查處理。
執(zhí)行器
(1)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制系統(tǒng)發(fā)出的開關(guān)信號(hào)后,,電機(jī)不轉(zhuǎn)并有嗡嗡聲,。其原因可能是:
1)減速器的行星齒輪部分卡澀、損壞或變形,;
2)減速器的斜齒輪傳動(dòng)部分變形或過(guò)度磨損或損壞,;3)減速器的渦輪渦桿或絲桿螺母?jìng)鲃?dòng)部分變形損壞、卡澀等,;4)整體機(jī)械部分配合不好,,不靈活,需調(diào)整加油,。
電氣部分故障
1)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開,、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)不轉(zhuǎn),,也無(wú)嗡嗡聲,。可能原因是:沒(méi)有交流電源或圖4電源不能加到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)部分或位置定位器部分;PM放大板工作不正常,,不能發(fā)出對(duì)應(yīng)的控制信號(hào),;固態(tài)繼電器部分損壞,不能將放大板送來(lái)的弱信號(hào)轉(zhuǎn)變成電機(jī)需要的強(qiáng)電信號(hào),;電機(jī)熱保護(hù)開關(guān)損壞,;力矩限制開關(guān)損壞;行程限制開關(guān)損壞,;手動(dòng)/自動(dòng)開關(guān)位置選錯(cuò)或開關(guān)損壞,;電機(jī)損壞。
2)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開,、關(guān)信號(hào)后,,電機(jī)不轉(zhuǎn),有嗡嗡聲,。其可能原因是:電機(jī)的啟動(dòng)電容損壞,;電機(jī)線圈匝間輕微短路;電源電壓不夠,。
3)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開,、關(guān)信號(hào)后,電機(jī)抖動(dòng),,并伴有咯咯聲,,其原因可能是:PM放大板的輸出信號(hào)不足不能使固態(tài)繼電器*導(dǎo)通,造成電機(jī)的加載電壓不足,;固態(tài)繼電器性能變壞,,造成其輸出端未*導(dǎo)通。BELIMO電動(dòng)執(zhí)行器NMU24-SR
 



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