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長期現(xiàn)貨阿托斯SDHI-0639/0 23
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長期現(xiàn)貨阿托斯SDHI-0639/0 23DHU型閥提供可選擇的切換時間控制裝置,。標(biāo)準(zhǔn)的電器/電子插頭滿足現(xiàn)代機器對電器接口特性的要求。
電磁線圈是全密封的(H級),。無需工具便可容易地更換線圈,。
堅實耐用適合野外作業(yè)。
安裝界面符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn),，6通徑
zui大流量達(dá) 60l/min
zui大工作壓力達(dá) 350bar
安裝面規(guī)格：ISO6264標(biāo)準(zhǔn),10, 20和32通徑zui大流量分別為：200, 400和600l/min 壓力可達(dá)350bar型號說明：
"DHI-0631/2/A-X 24DC ** /*"
"DHI-0"--方向控制閥,，ISO4401標(biāo)準(zhǔn)，6通徑：
DHI-0 = 適合交直流電源
DHU-0 = 適合直流電源
"63"--閥的機能符號,，詳見第2節(jié)：
61 = 單電磁鐵,，中位加端位，彈簧對中
63 = 單電磁鐵,，2端位,，彈簧偏置
67 = 單電磁鐵，中位加端位,，彈簧偏置
70 = 雙電磁鐵,，2端位，無彈簧
71 = 雙電磁鐵,，3位,，彈簧對中
75 = 雙電磁鐵，2端位,，機械定位
77 = 雙電磁鐵,，中位加端位，無彈簧
其他機能也可依據(jù)用戶要求提供
"1/2"--閥芯形式,，詳見表3
"/A"--選擇項,，見5中注1
"X"--X = 無插頭，詳見5節(jié)中注2,，可選插頭,，需單獨訂貨，帶特殊類型插頭線圈,，見第10節(jié),；XJ = 帶AMP Junior Timer型插頭；XK = 帶德制插頭,；XS = 帶加長引線插頭"24DC"--電液代號,，見6節(jié)：00 = 無線圈（僅對DHI/DHU）"**"--設(shè)計號"/*"--系統(tǒng)油液：WG = 水乙ER醇；PE = 麟酸脂
方向控制閥（換向閥）
DHI/DHU型電磁方向控制閥
直動式,，ISO4401標(biāo)準(zhǔn),，6通徑
長期現(xiàn)貨阿托斯SDHI-0639/0 23DHI和DHU型電磁方向控制閥是三通或四通，兩位或三位的電磁鐵直接操作型電磁滑閥,，適合于液壓系統(tǒng)的控制,。
它們用濕式壓力密封電磁鐵操縱,，帶手動應(yīng)急按鈕和符合北美CURUS標(biāo)準(zhǔn)的線圈。
- DHI 適合于交直流供給電源
主要作用
定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,，定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小,。此時溢流閥開啟,，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力,，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）,。
穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓,，運動部件平穩(wěn)性增加,。
系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時,，溢流閥的遙控口通油箱,，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用,。
安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時,，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流,，進行過載保護,，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)zui高工作壓力高10%～20%）。
實際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用,，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,，作高低壓多級控制閥，作順序閥,，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）,。
溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：1、直動型溢流閥 ,。2,、先導(dǎo)式溢流閥。
對ATOS溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大,，調(diào)壓偏差小,，壓力振擺小，動作靈敏,，過載能力大,，噪聲小。
長期現(xiàn)貨阿托斯SDHI-0639/0 23
減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件,。
消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔,，即共振腔內(nèi),，不能自由活動。
在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔,，以增加阻尼來消除震動,。另外,，由于共振腔中增加了零件,，使共振腔的容積減小，油液在負(fù)壓時剛度增加,，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理,，就能減少發(fā)生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合,，能自由運動,。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽，油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,，以改變原來的流動情況,。由于消振墊的加入，增加了一個振動元件,，擾亂了原來的共振頻率,。共振腔增加了消振墊，同樣減少了容積,，增加了油液受壓時的剛度,，以減少發(fā)生共振的可能性。
在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊,，蓄氣小孔中因留有空氣,，空氣在受壓時壓縮，壓縮空氣具有吸振作用,，相當(dāng)于一個微型吸振器,。小孔中空氣壓縮時，油液充入,，膨脹時,，油液壓出，這樣就增加了一個附加流動,，以改變原來的流動情況,。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外,，如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當(dāng),，也都會造成振動，產(chǎn)生噪聲,。如三節(jié)同心式溢流閥,，裝配時三節(jié)同心配合不當(dāng),，使用時流量過大或過小，錐閥的不正常磨損等,。在這種情況下,，應(yīng)認(rèn)真檢查調(diào)整，或更換零件,。
調(diào)壓失靈
ATOS溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值,；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,，還有下列一些原因：
*是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,，導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小,，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流,，系統(tǒng)就建立不起壓力,。
壓力達(dá)不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤,，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等,。
第二是阻尼器（3）堵塞,，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器（小孔）堵塞后,，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動,，主閥上下腔壓力一直相等,，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉,，不會溢流,，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機構(gòu)停止工作時，系統(tǒng)壓力就會無限升高,。除這些原因以外,，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等,。
其它故障
ATOS電磁溢流閥常見的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈,、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調(diào)節(jié)加置的緩沖器來減少或消除,。如不帶緩沖器,，則可在主閥溢流口加一背壓閥。（壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右,，即0.5MPa）,。[1]
安全閥
ATOS溢流閥和ATOS安全閥是溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用和限壓保護作用時的兩個不同稱謂,，當(dāng)溢流閥起溢流穩(wěn)壓作用時稱溢流閥,，起限壓保護作用時稱安全閥。怎么區(qū)分呢,？ 從以下兩個方面來判別：
1.看液壓回路的構(gòu)成
在定量泵調(diào)速系統(tǒng)中,，由于泵的供油流量是一定的，當(dāng)通過節(jié)流閥進行流量調(diào)節(jié)（節(jié)流調(diào)速過程）時,，多余的流量則從溢流閥溢流回油箱,，這時溢流閥一方面起調(diào)定系統(tǒng)壓力的作用，另一方面在節(jié)流閥進行流量調(diào)節(jié)時起溢流穩(wěn)壓作用,，溢流閥在這類工作過程中是開啟的（常開）,。
而在變量泵系統(tǒng)中，速度的調(diào)節(jié)是通過改變泵的流量來實現(xiàn)的,，這個過程中,，沒有多余的流量從溢流閥溢出，溢流閥不開啟（常閉）,。只有當(dāng)負(fù)載壓力達(dá)到或超過溢流閥的調(diào)定壓力時,，溢流閥才開啟、溢流,，使系統(tǒng)壓力不再升高,，起限定系統(tǒng)zui高壓力，保護液壓系統(tǒng)的作用,，像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥,。