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BELIMO風(fēng)門(mén)執(zhí)行器中國(guó)總代理
秉承“一切為客戶(hù)著想”的服務(wù)理念，并在國(guó)內(nèi)外各廠商的支持下,，本著"以人為本,、科學(xué)管理、價(jià)格公道,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)"的思想,，深得各地經(jīng)銷(xiāo)商和終端用戶(hù)朋友的信賴(lài)和認(rèn)同。“專(zhuān)業(yè),，誠(chéng)信,，高效,，突破”的經(jīng)營(yíng)理念，力爭(zhēng)改變測(cè)繪市場(chǎng)傳統(tǒng)銷(xiāo)售模式,，給您帶來(lái)全新的感受,。我們竭誠(chéng)為您服務(wù)，您的滿(mǎn)意就是我們的要求,！
BELIMO風(fēng)門(mén)執(zhí)行器中國(guó)總代理專(zhuān)為提供安全保障功能的風(fēng)門(mén)的控制而設(shè)計(jì)●扭矩2Nm,；型號(hào)： TF24、TF24-S（帶輔助開(kāi)關(guān)）,、TF24-3（帶接線(xiàn)端子）,、TF24-SR技術(shù)參數(shù)：
控制方式： 開(kāi)關(guān),、三態(tài)浮點(diǎn),、DC2（0）…10V
額定電壓 AC/DC24V AC24V AC/DC24V
功  耗 2.5W運(yùn)行，1.5W保持 2.5W運(yùn)行/1W保持
額定電壓范圍 AC19.2…28.8V,、DC21.6…28.8V AC19.2…28.8V,、AC19.2…28.8V運(yùn)行時(shí)間：馬達(dá)75S，彈簧：25S,、馬達(dá)150S,，彈簧：25S 、馬達(dá)150S,，彈簧：＜25S噪音水平： 馬達(dá)50dB(A),，彈簧：62dB(A) 馬達(dá)35dB(A)，彈簧：62dB(A) 馬達(dá)35dB(A),，彈簧：62dB(A)旋轉(zhuǎn)方向：通過(guò)L/R安裝選擇 馬達(dá)：通過(guò)L/R開(kāi)關(guān)選擇彈簧：通過(guò)L/R安裝面選擇 馬達(dá)：通過(guò)L/R開(kāi)關(guān)選擇,、彈簧：通過(guò)L/R安
裝面選擇環(huán)境溫度： -30℃～+50℃
位置指示 機(jī)械指示器
旋轉(zhuǎn)角度： zui大95°，機(jī)械可調(diào)
保護(hù)等級(jí)： IP42所有安裝方向
風(fēng)門(mén)軸規(guī)格： ●/◆直徑6…12mm
維護(hù)： 免維護(hù)
重量 約600g
型號(hào)： TF230,、TF230-S（帶輔助開(kāi)關(guān)）
技術(shù)參數(shù)：
控制方式： 開(kāi)關(guān)
額定電壓： AC100……240V
功  耗： 2.5W運(yùn)行,，1.5W保持
額定電壓范圍： AC85…265V
運(yùn)行時(shí)間： 馬達(dá)75S，彈簧：25S
噪音水平： 馬達(dá)50dB(A),，彈簧：62dB(A)
旋轉(zhuǎn)方向： 通過(guò)L/R安裝選擇
環(huán)境溫度： -30℃～+50℃
位置指示： 機(jī)械指示器
旋轉(zhuǎn)角度： zui大95°,，機(jī)械可調(diào)
保護(hù)等級(jí)： IP42所有安裝方向
風(fēng)門(mén)軸規(guī)格： ●/◆直徑6…12mm
維護(hù)： 免維護(hù)
重量：約600g

工作原理
在齒輪級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過(guò)兩套齒輪傳送到輸出桿上,。主減速器由行星齒輪完成,，副減速器由蝸輪實(shí)現(xiàn)，它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置,。在發(fā)生過(guò)載的情況下,，也就是輸出桿超過(guò)了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時(shí)，中央蝸輪會(huì)發(fā)生軸向位移,，對(duì)開(kāi)關(guān)及信號(hào)裝置進(jìn)行微調(diào),，為系統(tǒng)提供保護(hù),。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用，輸出桿在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)與蝸輪耦合,，在手動(dòng)操作時(shí)與手輪耦合,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，可以很容易地?cái)嗟綦姍C(jī)驅(qū)動(dòng),，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪,。由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)優(yōu)先于手動(dòng)操作，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí),，會(huì)自動(dòng)發(fā)生反向動(dòng)作,。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還開(kāi)啟手輪，有利于保護(hù)系統(tǒng),。
由于手輪直接與輸出桿耦合,，因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時(shí)閥門(mén)的正常手動(dòng)操作。
安裝在齒輪上的開(kāi)關(guān)與信號(hào)裝置是一個(gè)密封外殼,，保護(hù)其內(nèi)部的元件實(shí)現(xiàn)以下功能：
l 本地或遠(yuǎn)程顯示閥門(mén)位置
l 執(zhí)行器/閥門(mén)的過(guò)載保護(hù)
l 限定閥門(mén)行程范圍
l 電氣接口
執(zhí)行器在不同型號(hào)閥門(mén)上的安裝是通過(guò)輸出桿來(lái)完成的,，它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)。
雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用以DA系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例,。齒輪條式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩是活塞壓力(氣源壓力所供)乘上節(jié)圓半徑(力臂)所得,，如圖4所示。且磨擦阻力小效率高,。如圖5所示,，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)輸出力矩都是線(xiàn)性的。在正常操作條件下,，雙作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推薦安全系數(shù)為25-50%單作用單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選用以SR系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為例在彈簧復(fù)位的應(yīng)用中,，輸出力矩是在兩個(gè)不同的操作過(guò)程中所得，根據(jù)行程位置,，每一次操作產(chǎn)生兩個(gè)不同的力矩值,。彈簧復(fù)位執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力矩由力(空氣壓力或彈簧作用力)乘上力臂所得*種狀況：輸出力矩是由空氣壓力進(jìn)入中腔壓縮彈簧后所得，稱(chēng)為"空氣行程輸出力矩"在這種情況下,，氣源壓力迫使活塞從0度轉(zhuǎn)向90度位置,，由于彈簧壓縮產(chǎn)生反作用力，力矩從起點(diǎn)時(shí)zui大值逐漸遞減直至到第二種狀況：輸出力矩是當(dāng)中腔失氣時(shí)彈簧恢復(fù)力作用在活塞上所得,，稱(chēng)為"彈簧行程輸出力矩"在這種情況下,，由于彈簧的伸長(zhǎng)，輸出力矩從90度逐漸遞減直0度如以上所述,，單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)是根據(jù)在兩種狀況下產(chǎn)生一個(gè)平衡力矩的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的,。
直行程閥
1、直通單座閥
所謂單座是指閥體內(nèi)只有一個(gè)閥芯和一個(gè)閥座。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、泄漏量小(甚至可以*切斷)和允許壓差小,。因此，它適用于要求泄漏量小,，工作壓差較小的干凈介質(zhì)的場(chǎng)合,。在應(yīng)用中應(yīng)特別注意其允許壓差，防止閥門(mén)關(guān)不死,。
2,、直通雙座閥
直通雙座調(diào)節(jié)閥的閥體內(nèi)有兩個(gè)閥芯和閥座。它與同口徑的單座閥相比,，流通能力約大20%～25%,。因?yàn)榱黧w對(duì)上、下兩閥芯上的作用力可以相互抵消,，但上,、下兩閥芯不易同時(shí)關(guān)閉，因此雙座閥具有允許壓差大,、泄漏量較大的特點(diǎn),。故適用于閥兩端壓差較大，泄漏量要求不高的干凈介質(zhì)場(chǎng)合,，不適用于高粘度和含纖維的場(chǎng)合。
3,、角形閥
角形調(diào)節(jié)閥的閥體為直角形,，其流路簡(jiǎn)單，服力小,，適用于高壓差,、高粘度、含懸浮物和顆粒狀物料流量的控制,。一般使用于底進(jìn)側(cè)出,、此種調(diào)節(jié)閥穩(wěn)定性較好。在高壓場(chǎng)合下,，為了延長(zhǎng)閥芯使用壽命,，可采用側(cè)進(jìn)底出，但在小開(kāi)度財(cái)容易發(fā)生振蕩,。