| 東莞市天驥自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS電磁閥,ATOS液壓泵,ATOS溢流閥 |
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- 型號(hào)
- 品牌 ATOS/意大利阿托斯
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 東莞市
更新時(shí)間：2024-07-19 14:31:55瀏覽次數(shù)：923
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原裝ATOS柱塞泵
采用雙柱塞結(jié)構(gòu)，壓力脈動(dòng)小,，寶石球壽命長(zhǎng),； 采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確 通過 RS232 接口與電腦通訊,，可直接由電腦進(jìn)行控制 ,；接觸介質(zhì)材料耐有機(jī)溶劑腐蝕；大屏幕液晶顯示,；精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡,。 流量與壓力設(shè)定可記憶 可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊（定制） 實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力,、設(shè)定流量 ,； 實(shí)時(shí)曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設(shè)定流量和壓力，快捷實(shí)用 ,； 具有定時(shí)功能,，方便設(shè)定泵的工作時(shí)間 ,； 可保存當(dāng)前工作壓力，便于查看 ,； 可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù),。柱塞泵產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng),、聚合反應(yīng),、食品、制藥,、液相色譜分析,、超臨界萃取、分離,、原子能科學(xué),、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備,、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面,。TBP系列柱塞泵的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*我國(guó)在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白,，達(dá)到同類儀器的較高水平,。 柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù),。
原裝ATOS柱塞泵
低等缺點(diǎn),。上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足,。由于徑向泵結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(zhǎng),、控制精度高,。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實(shí)現(xiàn)的,，而定于的zui大偏心距為 5—9mm（根據(jù)排量大小不同）,，變量行程很短,。且變量機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)為高壓操縱，由控制閥進(jìn)行控制,。故該泵的響應(yīng)速度快,。徑向結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高,。
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定,。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,，從而改變供油量,。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,，迫使柱塞作上,、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù),，泵油過程可分為以下兩個(gè)個(gè)階段,。
1.進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下,，柱塞向下運(yùn)動(dòng),，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束,。
2.供油過程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng),，燃油受壓,，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升,，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí)，推開出油閥,，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,，通過噴油器噴入燃燒室,。
