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阿托斯油泵現(xiàn)貨PFG-327-D-RO
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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 ATOS/意大利阿托斯
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 東莞市

更新時(shí)間:2024-07-18 21:56:19瀏覽次數(shù):1318

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【簡(jiǎn)單介紹】
阿托斯油泵現(xiàn)貨PFG-327-D-RO
我們來(lái)看一看油泵是一種既輕便又緊湊的泵,,提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件,,其中,該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成.

阿托斯油泵現(xiàn)貨PFG-327-D-RO ATOS油泵上海代理
油泵是一種既輕便又緊湊的泵,,提出了一種具有一個(gè)由含鋁材料制成的外殼的油泵和設(shè)置在該外殼中的可運(yùn)動(dòng)的模制件,,其中,該可運(yùn)動(dòng)的模制件至少部分地由一種可燒結(jié)的,、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成,并且其中由一種可燒結(jié)材料制成的該模制件具有一個(gè)至少為該外殼的熱膨脹系數(shù)60%的熱膨脹系數(shù),。
油泵有直列式,、分配式和單體式三大類(lèi),不管哪一類(lèi),,油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)"泵"字,。泵油的數(shù)
油泵(工程機(jī)械類(lèi))量、壓力和時(shí)間都要非常精確,,并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié),。油泵是一個(gè)加工精細(xì),制造工藝復(fù)雜的部件,,國(guó)內(nèi)外一般汽車(chē)柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的,。
油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn),它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的,。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,,如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻,那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,,假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,,柱塞另一端接觸凸輪軸,當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,,柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次,,這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件,。柱塞身上有一道傾斜槽,,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個(gè)吸入口充滿著柴油,,當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí),,柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),,柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi),,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,,柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出一定量的柴油,,只有一部分噴入氣缸,其余部分則由回油孔泄走,,并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量,。
油泵安裝說(shuō)明1、泵安裝的好壞,,對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響,,所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行,不得草率行事,。
2,、泵吸入管的安裝高度、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值,,力求簡(jiǎn)短,,減少不必要的損失(如彎頭等);并保證泵在工作時(shí),不超過(guò)其允許汽蝕余量,。
3,、吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷,。
4,、安裝泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸?,以方便檢修工作。
油泵安裝順序1,、將機(jī)組放在埋有地腳螺栓的基礎(chǔ)上,,在底座與基礎(chǔ)之間,用成對(duì)的楔墊用校正用,。
2,、松開(kāi)聯(lián)軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,,通過(guò)調(diào)整楔墊,,校正機(jī)組水平,適當(dāng)擰緊地腳螺栓,,以防走動(dòng),。
3、校正泵軸和電機(jī)軸的同心度,,在聯(lián)軸大路外圓上,,允許偏差0.1毫米;兩聯(lián)軸器平面的間隙應(yīng)保證2~4毫米,(小泵取小值)間隙要均勻,,允差0.3毫米,。
4、在接好管路及確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,,再接上聯(lián)軸器,,并再校核一遍軸的同心度。
5,、在機(jī)組實(shí)際試運(yùn)行2~3小時(shí)后,,作zui后檢查,如無(wú)不良現(xiàn)象,,則認(rèn)為安裝合格,。在試運(yùn)過(guò)程中檢查軸承的溫度和振動(dòng)情況如下:
6、在安裝過(guò)程中,,為防止雜物落入機(jī)器內(nèi),機(jī)組的所有孔眼均應(yīng)蓋好,。
7,、為防止管線中雜物進(jìn)入泵內(nèi),對(duì)新安裝的管線,,在泵膠應(yīng)裝設(shè)過(guò)濾器,,其有效截面應(yīng)大于吸入管截面的2~3倍。
對(duì)油泵的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意以下方面:
1.水會(huì)腐蝕油泵,,所以含水的物質(zhì)禁止使用油泵抽真空,。
2.含有大量溶劑的物質(zhì)請(qǐng)首先在烘箱中除去大部分的溶劑后,,再使用油泵抽真空。
3.按正確的順序使用真空泵,,以防止倒吸現(xiàn)象發(fā)生,。
4.使用完真空烘箱后,務(wù)必做好清潔工作,,擦干凈真空烘箱的玻璃窗,。
5.擦凈表面防銹油。
6.清除調(diào)速器內(nèi)腔,、噴油泵內(nèi)腔的防銹油,,加入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油。
7.燃油管路里的防銹油也應(yīng)在使用前清除,,將燃油接入噴油泵管路,,不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)噴油泵凸輪軸,直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止,。
8.燃油選用合理,。
9.必須使用標(biāo)號(hào)合適的燃油。一般夏天使用0號(hào)柴油,,冬季使用-10號(hào)輕柴油,。
10.使用的燃油必須干凈,不得含有任何雜質(zhì)和水分,。
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