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尼克森NEXEN制動器分類都有哪些呢
2024-4-2 閱讀(657)
尼克森NEXEN制動器分類都有哪些呢
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關(guān)于價格
制動器分為鼓式制動器和盤式制動器,。目前轎車多采用盤式制動器,，但是又分為定鉗盤式和浮鉗盤式制動器。駐車制動器,，又分為中央制動式和車輪制動式兩種,。
盤式制動器與鼓式制動器相比的優(yōu)缺點如下：
1、鼓式制動器,，鼓式制動器的造價便宜,，而且符合傳統(tǒng)設(shè)計，對于重型車來說,，由于車速一般不是很高,，剎車蹄的耐用程度也比盤式制動器高；
2,、盤式制動器,，盤式制動器的散熱性能很好，制動系統(tǒng)的反應(yīng)也比較快速,，可做高頻率的剎車動作,。與鼓式制動器向比較下,，盤式制動的構(gòu)造簡單，且容易維修,；
3,、鼓式制動器，散熱性要差很多,，其次制動力穩(wěn)定性不足,，在不同路面上制動變化很大，不易于掌控,，在連續(xù)踩剎車時可能會造成剎車衰退而使剎車失靈,；
4、盤式制動器,，盤式制動器的造價較為昂貴,，它不太適合一些特殊環(huán)境，比如沙石較多的情況下會容易損壞剎車盤,。另外,，盤式制動的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，剎車的力量也較小,，而且剎車片的磨損較大,，更換頻率較高。
制動器的作用
制動器的作用是把行駛中的汽車減速直至停車,。在行車過程中,，一般都采用行車制動（腳剎），便于在前進的過程中減速停車,。若行車制動失靈時才采用駐車制動,。制動器的分類如下：
1、油門控制制動：需要減速時,，保持3擋狀態(tài),，將油門全松開，此時發(fā)動機趨于怠速,，因此它對傳動系統(tǒng)產(chǎn)生一個阻力,，作用于車輪而達到減速的目的；
2,、排氣制動：大功率柴油機排氣歧管與排氣管連接處有一個碟閥,，在掛擋狀態(tài)下，操作電磁開關(guān)使它關(guān)閉,，造成發(fā)動機悶車從而達到制動效果,，再踩油門時它會自動打開；
3、液渦輪緩速器：在變速箱箱殼后端增加一個渦輪室,，當制動電路開啟后,，使變速箱油在渦輪中產(chǎn)生阻尼達到制動效果，無磨損但要增加散熱,；
4,、電渦輪緩速器：相當于在傳動軸上裝了個“發(fā)電機"，不通電時,，無接觸無磨損,，需要制動時接通電路，傳動軸便受到電磁場的阻力,，達到制動目的,；
5、發(fā)動機制動結(jié)構(gòu)：制動信號使排氣閥微開不關(guān)閉,，活塞上下運動均受到氣流阻尼而產(chǎn)生制動力,。
