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GAST葉片式氣動馬達的結(jié)構(gòu)特點有哪些
2023-11-9 閱讀(852)
GAST葉片式氣動馬達的結(jié)構(gòu)特點有哪些
什么是氣動馬達
氣動馬達也稱為風動馬達,，是指將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械能的裝置,。一般作為更復(fù)雜裝置或機器的旋轉(zhuǎn)動力源。氣動馬達按結(jié)構(gòu)分類為：葉片式氣動馬達，活塞式氣動馬達，緊湊葉片式氣動馬達，緊湊活塞式氣動馬達,。
原理
常用的氣壓馬達是容積式氣動馬達，它利用工作腔的容積變化來作功,，分葉片式,、活塞式和齒輪式等型式。葉片式氣動馬達,，轉(zhuǎn)子安裝在偏心的定子內(nèi),。葉片裝在轉(zhuǎn)子的徑向槽內(nèi)，底部裝有彈簧,，把定子和轉(zhuǎn)子間的空間分隔成許多小氣室,。當壓縮氣體從進氣口A進入氣室時,驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，廢氣從排氣口C排出,，殘余氣體從出氣口 B排出,。葉片式氣動馬達的轉(zhuǎn)速為0～25000轉(zhuǎn)／分,，工作壓力為0.4～0.8兆帕,功率為0.6～18千瓦。改變輸入流量即可實現(xiàn)無級調(diào)速,。方向控制閥可操縱氣動馬達正反轉(zhuǎn),，升速快，有過載保護特性,。氣動馬達可用于潮濕,、高溫、防爆,、防火,、起動頻繁、帶負載起動,、經(jīng)常變向和無級調(diào)速等場合,。在葉片式氣動馬達軸上附加專用工具可制成各種氣動工具。把氣動馬達用于氣動動力頭的主傳動,，則可進行鉆孔,、锪孔、鉸孔,、磨孔和攻絲等切削加工,。在飛機、汽車,、儀表制造的氣動組合機床上,，可同時布置幾十個氣動動力頭。
氣動系統(tǒng)以其價廉價,、簡單,、抗污染能力強等特點,在工業(yè)自動化中得到愈來愈廣泛的應(yīng)用"氣動系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)分為氣缸和氣動馬達兩種形式,氣動馬達按結(jié)構(gòu)形式可分為:葉片式氣動馬達、活塞式氣動馬達和齒輪式氣動馬達等幾種形式,。
目前,葉片式氣動馬達廣泛應(yīng)用于礦山及風動工具中,，葉片式氣動馬達,其工作性能的好壞可以借助于對其動態(tài)特性的分析來評價,并據(jù)此來達到優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計目的，所以很有必要對其的原理性能進行研究,。
1,、 葉片式氣動馬達的結(jié)構(gòu)特點
葉片式氣動馬達由定子、轉(zhuǎn)子,、葉片和配氣盤四大部分所組成,。定子和轉(zhuǎn)子偏心安裝(偏心距為e),葉片均勻分布在轉(zhuǎn)子的四周,并安裝在轉(zhuǎn)子的徑向槽內(nèi),并隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)徑向伸出或縮進。
根據(jù)所需性能的要求不同,葉片的數(shù)目也不盡相同,一般葉片的數(shù)量為 3-10 個,本科題所選用的葉片式氣動馬達的葉片數(shù)目為 7 個.進,、排氣口布置在定子上,馬達應(yīng)具有正反轉(zhuǎn)功能,且性能相同,其兩個進氣口是對稱布置的,主排氣口在兩個進氣口的正中央,其結(jié)構(gòu)為兩條寬為D的狹長圓弧槽,，并有主排氣口、副排氣口之分,。其結(jié)構(gòu)示意圖如圖 2.4 所示:
葉片式氣動馬達的結(jié)構(gòu)簡圖
1-進氣口,2-主排氣口,3-副排氣口,4-定子,5-轉(zhuǎn)子,6-葉片,e-偏心距,o-轉(zhuǎn)子中心,o1-定子中心
圖 2.4 葉片式氣動馬達的結(jié)構(gòu)簡圖
結(jié)構(gòu)示意圖
在圖 2.4 中,我們規(guī)定從進氣口 1 進氣馬達旋轉(zhuǎn)方向為正向,此時排氣口 2 為主排氣口,排氣口 3 為副排氣口,，反之,從進氣口 3 進氣時,馬達轉(zhuǎn)向就為反向,此時排氣口 2 為主排氣口,排氣口 1 為副排氣口,。
2、 葉片式氣動馬達的工作原理
1)工作腔室的劃分
為便于分析,結(jié)合其結(jié)構(gòu)特點,我們將馬達的各種腔室作如下劃分:由圖 2.4 我們知道:葉片式氣動馬達在旋轉(zhuǎn)過程中,兩任意相鄰葉片所構(gòu)成的腔室在轉(zhuǎn)動一周經(jīng)歷如下五個過程: ①.進氣過程;②.膨脹過程;③.主排氣過程;④.壓縮過程;.⑤副排氣過程,其中存在四個臨界位置:①進氣終了位置(氣體膨脹開始位置),即葉片剛離開進氣口與前相鄰葉片構(gòu)成的腔室,如圖 2.5 中的 a 腔,②膨脹終了位置(主排氣開始位置),即葉片剛到達主排氣口與后相鄰葉片構(gòu)成的腔室,如圖 2.5 中的 b 腔,③主排氣終了位置(氣體壓縮開始位置),即葉片剛離開主排氣口與前相鄰葉片構(gòu)成的腔室,如圖 2.5 中的 c 腔,④壓縮終了位置(副排氣開始位置),即葉片剛到達副排氣口與后相鄰葉片構(gòu)成的腔室,如圖 2.5 中的 d 腔.
2)葉片式氣動馬達工作原理
在圖 2.2,、圖 2.4 和圖 2.5 中,開啟手動換向閥,具有一定壓力的氣體經(jīng)氣控換向閥到達配氣盤,此時,具有一定壓力的氣體分兩路進入馬達:第一路,壓力氣體進入制動腔室,推開制動活塞;第二路,壓力氣體由馬達進氣口 1 進入馬達腔室,。
壓力氣體對葉片產(chǎn)生壓力,克服一定的摩擦力推動馬達轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),在腔室后葉片離開進氣口 1 時,腔室處于臨界位置a,隨著馬達的旋轉(zhuǎn),腔室內(nèi)的壓力氣體進行絕熱膨脹對外做功,當此腔室的前葉片到達主排氣口 2 時,此時此腔室絕熱膨脹結(jié)束,處于臨界位置b ,隨著馬達的旋轉(zhuǎn),腔室進入主排氣區(qū)進行主排氣，當此腔室的后葉片離開主排氣口 2 時,此腔室主排氣結(jié)束,進入臨界位置c,隨后,此腔室進行絕熱壓縮階段,。當腔室的前葉片到達副排氣口 3 時,此腔室處于臨界位置d ,隨著馬達的旋轉(zhuǎn),腔室進入副排氣區(qū)進行副排氣。當腔室的后葉片離開副排氣口 3 時,此腔室副排氣結(jié)束,從而進入下一輪循環(huán),。如此周而復(fù)始,葉片式氣動馬達就能連續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn)并向外輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,。
