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ATOS阿托斯齒輪泵的缺點(diǎn)是什么
2023-7-31 閱讀(868)
ATOS阿托斯齒輪泵的缺點(diǎn)是什么
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齒輪泵的缺點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn):
噪音大:齒輪泵在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音,,這是由于齒輪之間的摩擦和碰撞所引起的。
液體粘度限制:齒輪泵的工作需要液體具有一定的粘度,,如果液體粘度過低,,會(huì)導(dǎo)致泵的效率下降。
液體泄漏:齒輪泵的密封性較差,,容易發(fā)生液體泄漏,,特別是在高壓和高溫的情況下,。
需要定期維護(hù):齒輪泵需要定期更換潤(rùn)滑油和密封件,否則會(huì)影響泵的工作效率和壽命,。
不適用于高粘度液體:齒輪泵不適用于高粘度液體,,因?yàn)楦哒扯纫后w會(huì)使齒輪之間的摩擦增加,導(dǎo)致泵的效率下降,。
齒輪泵有哪些分類,,工作原理是什么
齒輪泵是依靠相互嚙合的一對(duì)齒輪在泵殼內(nèi)的旋轉(zhuǎn)來輸送流體
的一種裝置。泵殼中一對(duì)嚙合的齒輪,,其中一個(gè)是主動(dòng)齒輪,,另一
個(gè)是從動(dòng)齒輪,由主動(dòng)齒輪嚙合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),。齒輪與泵殼,、齒輪與齒
輪之間留有較小的間隙。當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),,在齒輪逐漸脫離嚙合的一
側(cè)吸液腔中,,齒間密閉容積增大,形成局部真空,,液體在壓差作用
下吸入吸液腔,,隨著齒輪旋轉(zhuǎn),液體分兩路在齒輪與泵殼之間被齒
輪推動(dòng)前進(jìn),,送到另側(cè)排液腔,在排液腔中兩齒輪逐漸嚙合,,容積
減小,,齒輪間的液體被擠到排液口,液體受到擠壓而壓力升高,,從
而被排出泵體,。
液壓泵的壓力大小由液壓系統(tǒng)的負(fù)載來決定,可通過調(diào)溢流閥(也稱安全閥)來調(diào)節(jié),。
齒輪泵工作時(shí),,主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí),,吸入室容積增大,,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi),。
吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中,。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),,泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
工作原理:
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,,它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),,這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形。
兩個(gè)齒輪裝在里面,,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合,。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),,最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,,實(shí)際上是有限制的,,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),,但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度升高,。