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線性制動(dòng),，什么是ATB線性制動(dòng)器
2022-4-13 閱讀(1933)
線性制動(dòng),，什么是ATB線性制動(dòng)器
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什么是制動(dòng)器
制動(dòng)器就是剎車,。
制動(dòng)器分為行車制動(dòng)器（一般汽車為腳剎）、駐車制動(dòng)器（一般汽車為手剎）,。自行車,、摩托車等兩輪一般全是行車制動(dòng)器（即腳剎、手剎均為行車制動(dòng)器）,，無駐車制動(dòng)器,。
為了減小制動(dòng)力矩和結(jié)構(gòu)尺寸，制動(dòng)器通常裝在設(shè)備的高速軸上,，但對(duì)安全性要求較高的大型設(shè)備（如礦井提升機(jī),、電梯等）則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。
目前先進(jìn)的制動(dòng)器有德國博世（BOSCH）公司最新9．1版本ABS＋EBD系統(tǒng),，性能穩(wěn)定,，技術(shù)含量高，每秒點(diǎn)剎超過25次,，制動(dòng)性能*,。
制動(dòng)器的組成部分
1供能裝置：包括供給、調(diào)節(jié)制動(dòng)所需能量以及改善傳能介質(zhì)狀態(tài)的各種部件,。
2,、控制裝置：包括產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作和控制制動(dòng)效果的各種部件。
3,、傳動(dòng)裝置：包括將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件,。
4、制動(dòng)器：產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢的力（制動(dòng)力）的部件,，其中包括輔助制動(dòng)系中的緩速裝置,。
制動(dòng)器分為哪幾種
制動(dòng)器有盤式，鼓式和陶瓷三種,。
盤式制動(dòng)器是最常見的一種剎車系統(tǒng),，盤式制動(dòng)器以靜止的剎車碟片，夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車碟盤以產(chǎn)生摩擦力,，使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低的剎車裝置,。當(dāng)踩下剎車踏板時(shí)，剎車總泵內(nèi)的活塞會(huì)被推動(dòng),，而在剎車油路中建立壓力,。壓力經(jīng)由剎車油傳送到剎車卡鉗上之剎車分泵的活塞，剎車分泵的活塞在受到壓力后,，會(huì)向外移動(dòng)并推動(dòng)制動(dòng)塊去夾緊剎車盤,，使得制動(dòng)塊與剎車盤發(fā)生磨擦,，以降低車輪轉(zhuǎn)速。
通風(fēng)盤式制動(dòng)器是在兩塊剎車盤之間預(yù)留出一個(gè)空隙,使氣流在空隙中穿過,有些通風(fēng)盤還在盤面上鉆出許多圓形通風(fēng)孔,，或是在盤面上割出通風(fēng)槽或預(yù)制出矩形的通風(fēng)孔,，通風(fēng)盤式剎車?yán)蔑L(fēng)流作用,其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。
盤式制動(dòng)器散熱性好,，連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象,，反應(yīng)迅速，制動(dòng)力平均,，排水性好等,，盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作,，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求,，并且盤式剎車沒有鼓式剎車的自動(dòng)剎緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均,，與鼓式剎車相比較下,，盤式剎車的構(gòu)造簡單，且容易維修,。沒有鼓式的自動(dòng)剎緊作用,，使盤式制動(dòng)器的剎車力較鼓式的剎車為低，盤式剎車的來令片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小,，使剎車的力量也比較小,，手剎車裝置不易安裝，有些后輪使用盤式剎車的車型為此而加設(shè)一組鼓式剎車的手剎車機(jī)構(gòu),，盤式剎車磨損較大,，致更換頻率可能較高。
鼓式制動(dòng)器算是最早應(yīng)用在車輛上的剎車系統(tǒng),，制動(dòng)鼓安裝在車輪上并隨車輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),，里面安裝有剎車片，在剎車時(shí),，剎車活塞會(huì)向外推動(dòng)剎車片與制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦,，達(dá)到制動(dòng)的效果。
鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡單,，制造成本較低,，大多都應(yīng)用在低端轎車的后輪或者是大貨車的剎車系統(tǒng)上，剎車力大,，很多人以為鼓剎剎車效果不好,，其實(shí)不全對(duì)。
鼓式制動(dòng)器比較大,，但是熱衰減明顯,，散熱差,，由于制動(dòng)工作機(jī)構(gòu)是封閉在制動(dòng)鼓內(nèi)的,，制動(dòng)鼓在受熱膨脹之后與剎車片的接觸面會(huì)變小,，連續(xù)剎車之后熱量無法快速散掉，影響制動(dòng)效率,，所以,，如果不是長時(shí)間制動(dòng)的話，鼓式剎車還是有一定優(yōu)勢,。
陶瓷制動(dòng)器廣泛應(yīng)用在超級(jí)跑車上,，無論是在制動(dòng)性能還是散熱性方面，陶瓷剎車盤都比普通鋼制剎車盤優(yōu)異很多,，其使用壽命是普通鋼制剎車盤的四倍,，陶瓷制動(dòng)器是在1700度高溫下碳纖維與碳化硅合成的增強(qiáng)型復(fù)合陶瓷，陶瓷剎車盤不會(huì)生銹,，幾乎沒有熱衰減,，制動(dòng)力強(qiáng)等等優(yōu)勢。
