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Hahn-gasfedern氣動彈簧與氣動桿的區(qū)別
2019-2-28 閱讀(1479)
Hahn-gasfedern氣動彈簧與氣動桿的區(qū)別
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硅油彈簧的工作介質(zhì)是硅油,，硅油為什么能做彈簧呢?這是因為硅油具有承受高壓而不固化,，且體積具有較高的可壓縮性(可被壓縮35%左右),。此外，氣彈簧還具有以下一系列的優(yōu)點:
(1)*的粘溫性,。礦物油從38C降至一18C ,枯度將增加110倍,，在同樣條件下，硅油只增加2.5倍,。所以硅油可以使用在溫度劇烈變化的條件下,。
(2)熱穩(wěn)定性和抗氧化安定性均好。它的閃點高,，蒸氣壓低,，揮發(fā)度小?；旧喜谎趸唤Y(jié)膠,，這是任何礦物油所不具備的。
(3)化學(xué)安定性好,。對塑料,、橡膠等均不起膨脹作用。
(4)低溫流動性好,。凝固點低,，可達(dá)-60一80C,
硅油突出的缺點是潤滑性差。為了改善潤滑性能,，可加人油性添加劑,。
由于硅油具有上述性能，故可以做液體彈簧,，很早就用在飛機(jī)起落架上,，汽車的硅油彈簧就是由此而來的,。
尤克里德11170型礦用白卸汽車前硅油彈簧的構(gòu)造示于圖7-12。它主要由缸體組件,、活塞及活塞桿組件,、限位緩沖裝置等主要部分組成。
缸筒組件包括缸簡7,、下連接總成1及上缸蓋20,。下連接總成、上缸蓋與缸筒為螺紋連接,，下連接總成裝有充油閥4,，上缸蓋裝有泄放閥32。通過充油閥向工作缸內(nèi)充滿高壓硅油,，缸內(nèi)空氣從泄放閥排出,。
活塞及活塞桿組件包括活塞13,活塞桿30和上連接總成28。上連接總成用螺母27 固定在活塞桿上,，J活塞上開有4個沿圓周均布的軸向通孔,，其中兩個孔裝有單向閥11, 另兩個孔裝有節(jié)流塞38，硅油彈簧通過上,、下連接總成分別與車架和車橋相連接,。
限位緩沖裝置包括彈簧座14, 17及內(nèi)外彈簧37和15,在壓縮行程時，活塞及活塞桿下移,，擠壓活塞下腔的硅油,，油液壓力升高，硅油則通過單向閥及節(jié)流塞流人上腔,。但山于活塞桿伸人到活塞上腔中,，并占據(jù)一定的容積，所以活塞上腔增加的容積小于活塞上腔減少的容積,。因此,，硅油受到強(qiáng)烈的壓縮，從而產(chǎn)生彈性變形,，使液體的容積減小,，此時.硅油就像空氣彈簧一樣其有彈簧。所以在壓縮行程中,，硅油彈簧起緩和沖擊的作用,。Hahn-gasfedern氣動彈簧與氣動桿的區(qū)別
