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PNEUMAX紐邁司控制閥有哪幾種
2018-10-8 閱讀(1924)
PNEUMAX紐邁司控制閥有哪幾種
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控制閥又稱調(diào)節(jié)閥，是工業(yè)過(guò)程控制中的主要執(zhí)行單元儀表 控制閥,，通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào),，借助動(dòng)力操作去改變流體流量?？刂崎y一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門組成,。如果按其所配執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用的動(dòng)力，控制閥可以分為氣動(dòng),、電動(dòng),、液動(dòng)三種，即以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,，以電為動(dòng)力源的電動(dòng)控制閥,，以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動(dòng)力的電液動(dòng)控制閥，另外,，按其功能和特性分,，還有電磁閥、電子式,、智能式,、現(xiàn)場(chǎng)總線型控制閥等。
控制閥的閥體類型：
控制閥的閥體種類很多，常用的有直通單座,、直通雙座,、角形、隔膜,、小流量,、三通、偏心旋轉(zhuǎn),、蝶形,、套筒式、球形等,。
什么是燃油控制閥
燃油壓力調(diào)節(jié)閥是提高艦船機(jī)動(dòng)性能和靈活性的一種裝置, 其主要功能就是保證船舶在高速前進(jìn)或者突然減速的過(guò)程中主燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)油口的壓力穩(wěn)定, 使燃機(jī)能夠正常工作,。
系統(tǒng)工作原理：
燃油壓力調(diào)節(jié)閥，并聯(lián)安裝在燃機(jī)進(jìn)油管路的旁通管路上,。在船舶高速前進(jìn)或者突然減速時(shí), 燃機(jī)進(jìn)油口處的壓力會(huì)因此而改變, 此時(shí)安裝在旁通管路的調(diào)節(jié)閥開始工作,。當(dāng)燃機(jī)進(jìn)油口處的壓力小于系統(tǒng)要求值時(shí),通過(guò)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié), 可使燃機(jī)進(jìn)油口處的壓力增大。當(dāng)燃機(jī)進(jìn)油口處的壓力高于系統(tǒng)要求值時(shí), 通過(guò)調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié), 可使燃機(jī)進(jìn)油口處的壓力減小,。整個(gè)工作過(guò)程就是利用工作壓力和彈簧力的差別,使得調(diào)節(jié)閥閥瓣上下移動(dòng), 調(diào)節(jié)壓力, 保證燃機(jī)進(jìn)油口處的壓力值在規(guī)定的范圍之內(nèi),。
