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德國費(fèi)斯托氣缸平時(shí)如何維修？
2018-4-26 閱讀(1789)
德國費(fèi)斯托氣缸平時(shí)如何維修,？
天驥簡(jiǎn)單把氣缸的詳細(xì)維修方法告訴大家
根據(jù)檢查情況確定維修方案：
1.氣缸有內(nèi)泄,，外部看不到有漏氣的部位,，但氣缸推力（或拉力）不足,，脫開排氣口檢查有氣流排出,，檢查更換活塞環(huán)密封件，并應(yīng)檢查缸筒內(nèi)壁有無磨損拉毛2.氣缸外泄漏氣,，更換相關(guān)的桿封,、防塵圈3.氣缸運(yùn)行到終端沖擊力大，調(diào)小緩沖氣口
4.氣缸運(yùn)行到終端速度下降明顯,，推力無法滿足要求,，檢查疏通緩沖氣口5.氣缸缸筒內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，檢查更換活塞桿上導(dǎo)向帶平時(shí)做好氣缸的維護(hù),，采用清潔氣源,，氣源中需要安裝氣動(dòng)三聯(lián)體進(jìn)行潤滑過濾，一旦在氣源中進(jìn)行油霧潤滑,，則必須保證不能中斷,，油霧器內(nèi)要持續(xù)有油種類
德國費(fèi)斯托氣缸平時(shí)如何維修？
氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械
能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型（見圖）。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸,、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣,，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個(gè)方向輸出力,，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,，但行程短,。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功,。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類,。
做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣,，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),，擺動(dòng)角小于 280°。此外,，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
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