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上海全自動無人值守智能汽車地磅稱重系統(tǒng)
車輛智能稱重系統(tǒng)是將電子汽車衡、讀寫器,、自動道閘,、信號燈、攝像機,、顯示屏,、紅外儀等集成為智能化系統(tǒng)，自動記錄進出車輛車牌號、重量信息,、時間信息等,，并寫入主機數(shù)據(jù)庫。主機可以實時傳輸數(shù)據(jù)到監(jiān)控計算機,，監(jiān)控計算機可以調(diào)用主機數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù),。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
上海全自動無人值守智能汽車地磅稱重系統(tǒng)
全自動無人值守智能電子汽車衡系統(tǒng)概述：石化企業(yè)每天都會有運輸油品等車輛的進出，運輸方式主要有兩種：鐵路運輸和公路運輸,，本方案主要是以汽車衡自動稱重系統(tǒng)為主,。傳統(tǒng)的對車輛的管理模式為：車輛到廠時需要停車登記，登記完畢后進行稱重,，再由人工將車號,、單位、品名等數(shù)據(jù)輸入電腦,，然后進行計量,，整個過程即耗時，又加重了操作人員的工作強度,，由手工或鍵盤輸入車輛過衡次數(shù),、稱重車輛的車號信息、稱重時間等,，存在以下幾個方面的現(xiàn)象：
1.信息的采集靠人工輸入,，數(shù)字符號輸入容易產(chǎn)生誤差，難以做到信息的實時性,、準(zhǔn)確性,；
2.過衡速度較慢，在車輛過衡高峰時出現(xiàn)車輛排隊過衡情況,；
3.有些誤差甚至是人為造成,，如車輛在汽車衡稱重后，司機不去裝載,，而是將汽車車牌調(diào)換后二次過衡，造成企業(yè)巨大的經(jīng)濟損失,。
為杜絕誤差,，提高管理水平，增加效益,，在汽車衡稱重系統(tǒng)中安裝RFID 長距離無線識別設(shè)備,，在進出車輛上安裝帶有16位碼的電子標(biāo)簽。電子標(biāo)簽中固定信息*,，*,、不能更改，凡是配有此卡的車輛在稱重時,，閱讀器會自動閱讀標(biāo)簽ID碼,，實時送到主機以準(zhǔn)確記錄每輛車ID號,、車輛信息、通過時間以及重量,。
智能稱重系統(tǒng)是將電子汽車衡,、讀寫器、自動道閘,、信號燈,、攝像機、顯示屏,、紅外儀等集成為智能化系統(tǒng),，自動記錄進出車輛車牌號、重量信息,、時間信息等,，并寫入主機數(shù)據(jù)庫。主機可以實時傳輸數(shù)據(jù)到監(jiān)控計算機,，監(jiān)控計算機可以調(diào)用主機數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù),。
全自動無人值守智能電子汽車衡系統(tǒng)-AWS智能稱重系統(tǒng)設(shè)計特點：智能稱重系統(tǒng)利用了微波射頻識別技術(shù)、電子汽車衡技術(shù),、通訊技術(shù),、自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù),、計算機網(wǎng)絡(luò),，其所采用的微波射頻識別技術(shù)，具有頻率高,、方向性好,、電磁干擾小的特點。利用雷達原理,，讀寫器通過天線向電子標(biāo)簽發(fā)出查詢信號,，電子標(biāo)簽接受到微波信號后回答應(yīng)詢并發(fā)出帶有車輛信息的回波信號。
自動識別系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：
1.實時性好：自動識別系統(tǒng)讀取速度快,，讀取標(biāo)簽信息時間小于0.01秒,。
2.準(zhǔn)確度高：自動識別系統(tǒng)的讀出精度高于99.99%。
3.防偽性好：電子標(biāo)簽具有*的ID號,，*,、不可更改。
4.維護簡單：電子標(biāo)簽采用無源技術(shù),，無需維護,，使用壽命超長（10年），而且費用低廉。
自動識別系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于海關(guān)車輛監(jiān)管,、高速公路不停車收費系統(tǒng),、城市機動車智能化管理、小區(qū)停車場管理,、智能稱重管理等場合,。
汽車識別管理流程：入口流程
車輛駛近入口，可看到汽車衡自動識別指示信息標(biāo)志,。允許車輛進入汽車衡,，但駕車人必須使自動稱重。安裝在入口處附近的彩色攝像機（可選件）將車輛圖片（含車型,、車牌號,、司機照片等信息）同時采入計算機存儲、汽車憑證及衡器數(shù)據(jù)（憑證類型,、編號,、進入日期、時間）存入服務(wù)器內(nèi),。車輛駛過后,，自動識別指示信息標(biāo)志燈滅、允許后續(xù)車輛進入,。
出口流程
系統(tǒng)自動讀取是否有車輛管理卡,，由讀卡器識別。此時出行車輛的入庫信息由服務(wù)器中調(diào)出,，經(jīng)過核對車輛信息,、自動計算進出衡器重量數(shù)據(jù)，生成載貨重量數(shù)據(jù)信息,。 安裝汽車衡控制軟件,，聯(lián)接汽車衡控制器（讀卡器、RFID長距離感應(yīng)卡）,，同時可安裝攝像設(shè)備獲取車車主的信息及車輛照片,，將讀卡數(shù)據(jù)的完整信息（包括用戶數(shù)據(jù)、車輛衡器數(shù)據(jù),、車輛圖片信息）存入數(shù)據(jù)庫等功能,。
AWS智能稱重系統(tǒng)特點
3．1信息采集速度快。整個系統(tǒng)可實現(xiàn)快速稱重,，提高了稱重的效率，免除了排隊過衡的現(xiàn)象,。
3．2方便業(yè)主及用戶：駕駛員過衡稱重時,，不必象以前一樣停車后再下來交單，衡器室的操作員也不必再向計算機中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時間,，也減少了司機下車,、司衡員手工輸入信息的不便。
3．3堵塞人為操作漏洞,。由于采取了自動讀取數(shù)據(jù)的方式,，所有過衡車輛均由計算機自動計錄，免除了人工干預(yù),，自動記錄數(shù)據(jù),，自動核放。
3．4安全性高,。由于采用了微波自動識別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了*的不可更改的ID號,，這就從根本上消除了復(fù)制、偽造,、作弊現(xiàn)象,。
3．5使用時間長：電子標(biāo)簽采用了無源技術(shù)，無需維護,，使用壽命長,，一般無損壞的情況下可應(yīng)用10年。
4,、AWS 硬件結(jié)構(gòu)
4.1硬件簡要說明AWS 主要硬件包括：讀寫器,、天線、標(biāo)簽卡,、電子汽車衡,、主機、信號燈,、自動道閘,、地感線圈、紅外儀,。AWS 主機配有Microsoft Windows 98/2000操作系統(tǒng),、SQL數(shù)據(jù)庫；推薦使用配置為PIII處理器,、內(nèi)存128MB,、硬盤20GB以上的工控機。AWS 中閱讀器可通過RS232串行口或網(wǎng)口與主機進行通訊,。每臺閱讀器開機后處于待機狀態(tài),，不發(fā)射功率（射頻功放處于關(guān)閉狀態(tài)），只有連接了合法天線并接收到由主機發(fā)過來的“讀/寫電子標(biāo)簽”命令或“開功放”命令后,，讀寫器功放才進入工作狀態(tài),。
4.2 電子標(biāo)簽,。電子標(biāo)簽采用無源工作方式，使用壽命超長,，而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護的問題,。電子標(biāo)簽用特殊進口膠貼于汽車的擋風(fēng)玻璃上，電子標(biāo)簽里存有固定的,、不可更改的,、*的ID號，用以具有防拆功能,，防止人為調(diào)換,。
4.3 讀寫器：電子標(biāo)簽讀寫器具有讀出距離遠（有效讀出距離大于7米），適應(yīng)移動物體速度快（zui快可達160公里/小時）,，讀出精度高（99.99%以上）,，對環(huán)境適應(yīng)性強等特點。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件,。
4.3.1簡要說明：AWS 使用讀寫器,。在使用AWS 前，請先閱讀讀寫器的技術(shù)說明書,；在連接AWS讀寫器與其它硬件設(shè)備及現(xiàn)場安裝前,，請先閱讀閱讀器操作手冊及安裝手冊。
4.3.2連接閱讀器：AWS 的核心部件是讀寫器,。讀寫器的示意圖請參照安裝手冊,。
4.3.3啟動閱讀器：保證對AWS系統(tǒng)硬件設(shè)備正確連接后，接通電源,。
4.4電子汽車衡：電子汽車衡的參數(shù)設(shè)置,、安裝及端口的連接等，請參考所使用的電子汽車衡的有關(guān)說明,。AWS 中電子汽車衡建議使用的功能參數(shù)均為出廠默認值,。但可根據(jù)具體情況，重新對其功能參數(shù)進行設(shè)置,。注意：用戶自行重新設(shè)置汽車衡參數(shù)前,，必須首先向AWS 研制方征詢意見，否則研制方不對修改結(jié)果負責(zé),。
4.5自動道閘：自動道閘的參數(shù)設(shè)置,、安裝及端口的連接等，請參考欄桿機的有關(guān)說明,。自動道閘的抬起,，由主機接收到電子標(biāo)簽信息后控制，在特殊或緊急情況下,，應(yīng)可以通過電控柜中的開關(guān)直接控制,。自動道閘的落下,，由地感線圈(參見2.6)控制；在特殊或緊急情況下,，應(yīng)可以通過電控柜中的開關(guān)直接控制。
4.6地感線圈：地感線圈是由埋在信道路面下的線圈及檢測儀構(gòu)成,，用來檢測車輛是否占用路面,。AWS系統(tǒng)假定，當(dāng)車輛占用線圈所監(jiān)視的路面時,，檢測儀輸出一個低電平信號,；當(dāng)車輛離開線圈所監(jiān)視的路面時，檢測儀輸出一個高電平信號,。地感線圈的安裝及端口的連接,，請參考地感線圈的有關(guān)說明。
4.7信號燈：信號燈的安裝及端口的連接,，請參考信號燈的有關(guān)說明,。在特殊或緊急情況下，應(yīng)可以通過電控柜中的開關(guān)直接控制信號燈,。4.8RS232/RS422,。AWS 通過RS232/RS422，不同距離選取不同的通訊方式,，并能形成主機（一點）對多套閱讀器（多點）的控制,。
5、AWS智能稱重系統(tǒng)軟件操作說明
5．1AWS軟件運行環(huán)境：AWS 下位機閱讀器軟件運行在,，智能稱重軟件運行在Microsoft Windows 98/2000操作系統(tǒng),。主機硬件配置：推薦使用具有的配置為處理器PIII、內(nèi)存128MB,、硬盤20GB以上,。
5．2安裝AWS軟件：AWS軟件與其它Windows應(yīng)用軟件的安裝方法相似：首先將AWS軟件的軟盤插入軟盤驅(qū)動器；運行該軟盤上的Setup.exe可執(zhí)行文件,；
5．3主界面：主界面（圖七）分為六部分：菜單欄,、功能鍵欄、當(dāng)前數(shù)據(jù)欄,、選擇欄,、數(shù)據(jù)表格欄、AWS信息欄,。
在智能稱重系統(tǒng)的設(shè)計之初,，曾考慮過接觸式IC卡和低頻識別卡，主要是因為這兩種讀取設(shè)備價格比較低,，但是接觸式由于在工業(yè)現(xiàn)場的應(yīng)用中故障率較高而首先被淘汰,；低頻識別卡的讀出距離太近（小于0.5米）,，駕駛員不僅存在一個停車----開窗----刷卡的過程（如果是在如下雨、暴曬等天氣情況下這種情況更糟）,，而且在管理上不能防止兩車之間調(diào)換識別卡的情況發(fā)生,。
整個系統(tǒng)設(shè)計思路要求車輛信息的采集做到快速、自動,、實時,，杜絕人為干預(yù)，做到快速稱重,。遠距離自動識別系統(tǒng)為主要組成部分,，輔以地感線圈、自動道閘,、紅綠燈,、顯示屏、語音信箱等設(shè)備,，24小時不間斷工作,。
項目的工作流程：從圖由左向右，依次設(shè)定為衡1,，衡2,，衡3。衡1為單向過衡,，負責(zé)對出場的空車進行稱重,；衡2為雙向過衡，在稱重高峰時可有效減輕衡1和衡3的壓力,，并在如果有有一臺汽車衡了出現(xiàn)故障時,，不會影響到整個系統(tǒng)的稱重；衡3為單向過衡,，負責(zé)對進場重車進行稱重,；
系統(tǒng)稱重流程為：1、綠燈亮,，提示車輛進入稱重車道,。2、車輛經(jīng)過上衡地感線圈,，觸發(fā)讀卡器讀卡,，卡號經(jīng)主機驗證合格后抬閘，車輛上衡稱重,。紅燈亮,，提示下一輛車禁入。3,、車輛稱重,，顯示屏顯示稱重數(shù)值,，同時綠燈亮，車輛下衡并提示下一輛車上衡,。
因采用遠距離識卡系統(tǒng),，將電子標(biāo)簽貼在汽車的擋風(fēng)玻璃左下角（與天線的側(cè)裝方式有關(guān)），識別距離為6米左右,，車輛過衡時無需停車,，整個稱重過程約10秒左右。