物流汽車電子地磅100T

電子汽車衡簡述：
1.模塊化,，U型鋼結(jié)構(gòu),；
2.表面環(huán)氧底漆+丙烯酸防腐漆，防腐性能好,；
3.雙剪切梁式傳感器,，自復(fù)位性好；
4.具有車號儲存,，打印,，報表等功能；
5.稱量范圍：30t~150t
6.臺面尺寸（m）：3×7/3×8/3×9/3×10/3×12/3×14/3×15/3×16/3×18/3.4×14/3.4×15/3.4×16/3.4×18/3.4×20/3.4×24
7.數(shù)字式或模擬式可選
8.選配件：打印機(jī),；大屏幕,；稱重軟件
 

電子汽車衡功能：
整車稱重 能對集裝箱運輸車輛整體稱重。動態(tài)稱重 能在車輛相對于電子地磅相對運動進(jìn)行稱重,。
靜態(tài)稱重 能在車輛相對于電子地磅沒有相對運動進(jìn)行稱重,。其他技術(shù)要求
1.數(shù)字化技術(shù)
①稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出；
②對稱重傳感器的非線性,、滯后,、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償,；
③可以防止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進(jìn)行,。
④記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
2.數(shù)字通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù),，實現(xiàn)稱重信號的遠(yuǎn)距離傳輸,，傳輸距離不小于1000米；
②輸出信號可達(dá)3～4V,，使抗干擾能力加強(qiáng),，同時提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。
3.橋式技術(shù)
①采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良,；
②采用鋼球傳力,，使自動調(diào)心和復(fù)位能力提高；
③現(xiàn)場安裝方便快捷,。
4.防護(hù)技術(shù)
防護(hù)等級達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級水平,。

物流汽車電子地磅100T
主要特征
1.懸臂梁電阻應(yīng)變模擬傳感器，優(yōu)良的防潮密封,，適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境,。
2.智能化儀表，多種顯示功能,，大容量存儲,，標(biāo)準(zhǔn)串行輸出，具有強(qiáng)勁擴(kuò)展功能,。

小型電子汽車衡的組成于配件
1.承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺,，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
2.高精度稱重傳感器：是汽車衡的核心部件,，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應(yīng)的可測電信號的作用,，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。 稱重傳感器
3.稱重顯示儀：用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，再通過軟件處理顯示重量讀數(shù),，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器,、電腦管理系統(tǒng),。
4.打印機(jī)：用于打印重量數(shù)據(jù)表單
5.大屏幕：用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)
6.電腦管理系統(tǒng)：用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲存,、傳輸?shù)取?br />7.不同公司的汽車衡,，強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點不一樣，不過大致一樣

電子汽車衡主要工藝流程：
⒈壓槽機(jī)壓槽,，槽型倒角圓潤,，無90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu),。
⒉U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋,；面板為Q235鋼板。
⒊機(jī)械加車間,，加工設(shè)備齊全,，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu),。
⒋自動焊接機(jī)滿焊,，焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕,。
⒌板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀,。
⒍零件焊接采用CO2保護(hù)焊接,，全滿焊。無點焊虛焊,。保證連接件強(qiáng)度,，長期使用無疲勞變形。
⒎噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,，保證油漆附著力,。
⒏秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆,，油漆*,，附著力強(qiáng),。連接件全部采用鍍鋅處理,。
⒐秤體底面與表面工藝*，噴砂除銹,，水性防銹,，水性防銹底漆，面漆兩遍,。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計,。
⒑秤臺連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動鎖扣,、調(diào)正,。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接,。
⒒傳感器位置合理,，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng),，保證偏載情況下傳感器均勻受力,。
⒓出廠檢驗時，對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試,，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％,，連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形,。二級砝碼200t可以同時應(yīng)對廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場檢驗,、維修。
⒔模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場安裝簡單快速,，安裝后即可使用,。各地計量部門檢定一桶過率100％。

七.可選配件：①稱量傳感器,；②稱重顯示儀表,；

八.電器選購件：①打印機(jī)；②稱重管理軟件,；③大屏幕顯示器,；

九.結(jié)構(gòu)選購件：①護(hù)欄、②全鋼坡道,、③鋼引坡道,、④分體坡道

淺基坑式基礎(chǔ)：
淺基坑基礎(chǔ)安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點在于占用場地少,，汽車上下秤比較方便,，但采用此型式時，須特別注意基坑內(nèi)的排水及干燥,。
無基坑基礎(chǔ)：
無基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會高出地面,，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其占用場地較大,，但其良好的通風(fēng)干燥環(huán)境,，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護(hù),。

電子汽車衡功能和特點
模塊化,、系列化秤臺、多單元組合,，數(shù)字顯示毛重,、凈重、皮重
數(shù)字濾波,、自動零跟蹤,，車號、皮重儲存,、分項累計,、總累計
具有車輛數(shù)據(jù)儲存功能，統(tǒng)計稱重數(shù)據(jù),、打印日報表,、月報表

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