80噸-120噸物流無(wú)人值守電子汽車(chē)衡

物流企業(yè)每天都會(huì)有運(yùn)輸車(chē)輛的進(jìn)出,，運(yùn)輸方式主要為水路運(yùn)輸,，本方案主要是以汽車(chē)衡自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)為主。傳統(tǒng)的對(duì)車(chē)輛的管理模式為：車(chē)輛到廠時(shí)需要停車(chē)登記,，登記完畢后進(jìn)行稱(chēng)重,，再由人工將車(chē)號(hào)、單位,、品名等數(shù)據(jù)輸入電腦,，然后進(jìn)行計(jì)量，整個(gè)過(guò)程即耗時(shí),，又加重了操作人員的工作強(qiáng)度,，由手工或鍵盤(pán)輸入車(chē)輛過(guò)衡次數(shù)、稱(chēng)重車(chē)輛的車(chē)號(hào)信息,、稱(chēng)重時(shí)間等,，存在以下幾個(gè)方面的現(xiàn)象：

1.信息的采集靠人工輸入，數(shù)字符號(hào)輸入容易產(chǎn)生誤差,，難以做到信息的實(shí)時(shí)性,、準(zhǔn)確性；

2.過(guò)衡速度較慢,，在車(chē)輛過(guò)衡高峰時(shí)出現(xiàn)車(chē)輛排隊(duì)過(guò)衡情況,；

3.有些誤差甚至是人為造成，如車(chē)輛在汽車(chē)衡稱(chēng)重后,，司機(jī)不去裝載,，而是將汽車(chē)車(chē)牌調(diào)換后二次過(guò)衡，造成企業(yè)巨大的經(jīng)濟(jì)損失,。

為杜絕誤差,，提高管理水平，增加效益,，上海本熙科技在無(wú)人值守汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)中安裝RFID 長(zhǎng)距離無(wú)線(xiàn)識(shí)別設(shè)備,，在進(jìn)出車(chē)輛上安裝帶有16位碼的電子標(biāo)簽。電子標(biāo)簽中固定信息不能更改,，凡是配有此卡的車(chē)輛在稱(chēng)重時(shí),，閱讀器會(huì)自動(dòng)閱讀標(biāo)簽ID碼，實(shí)時(shí)送到主機(jī)以準(zhǔn)確記錄每輛車(chē)ID號(hào),、車(chē)輛信息,、通過(guò)時(shí)間以及重量。

車(chē)輛智能稱(chēng)重系統(tǒng)是將電子汽車(chē)衡,、讀寫(xiě)器,、自動(dòng)道閘,、信號(hào)燈、攝像機(jī),、顯示屏,、紅外儀等集成為智能化系統(tǒng)，自動(dòng)記錄進(jìn)出車(chē)輛車(chē)牌號(hào),、重量信息,、時(shí)間信息等，并寫(xiě)入主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù),。主機(jī)可以實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)到監(jiān)控計(jì)算機(jī),，監(jiān)控計(jì)算機(jī)可以調(diào)用主機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)。

智能稱(chēng)重系統(tǒng)利用了微波射頻識(shí)別技術(shù),、電子汽車(chē)衡技術(shù),、通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù),、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，其所采用的微波射頻識(shí)別技術(shù),，具有頻率高,、方向性好、電磁干擾小的特點(diǎn),。利用雷達(dá)原理,，讀寫(xiě)器通過(guò)天線(xiàn)向電子標(biāo)簽發(fā)出查詢(xún)信號(hào)，電子標(biāo)簽接受到微波信號(hào)后回答應(yīng)詢(xún)并發(fā)出帶有車(chē)輛信息的回波信號(hào),。

自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.實(shí)時(shí)性好：自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)讀取速度快,，讀取標(biāo)簽信息時(shí)間小于0.01秒。
2.準(zhǔn)確度高：自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的讀出精度高于99.99%,。
3.防偽性好：電子標(biāo)簽具有*的ID號(hào),，*、不可更改,。
4.維護(hù)簡(jiǎn)單：電子標(biāo)簽采用無(wú)源技術(shù)，無(wú)需維護(hù),，使用壽命超長(zhǎng)（10年）,，而且費(fèi)用低廉。

自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于海關(guān)車(chē)輛監(jiān)管,、高速公路不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng),、城市機(jī)動(dòng)車(chē)智能化管理、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)管理,、智能稱(chēng)重管理等場(chǎng)合,。

可靠性：整個(gè)智能稱(chēng)重系統(tǒng)是24小時(shí)運(yùn)行的,，系統(tǒng)如果出現(xiàn)故障，將對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)帶來(lái)較大的影響,，為此軟件及硬件的可靠性必須要高,。在整個(gè)智能稱(chēng)重系統(tǒng)中采用的設(shè)備均是技術(shù)良好、成熟應(yīng)用的產(chǎn)品,，以保障整個(gè)系統(tǒng)的可靠運(yùn)行,。

經(jīng)濟(jì)性：考慮到業(yè)主的投資，確保了智能稱(chēng)重系統(tǒng)的在技術(shù)上良好性,、使用上的可靠性之后,，力圖篩選出的方案，以保證業(yè)主的利益,。

實(shí)用性：智能稱(chēng)重系統(tǒng)zui終是為企業(yè)的生產(chǎn)服務(wù),，為企業(yè)創(chuàng)造效益。智能稱(chēng)重系統(tǒng)在滿(mǎn)足用戶(hù)需求的前提下,，充分考慮了使用的方便性,，選用的產(chǎn)品具有技術(shù)良好、成熟,、軟件支持豐富,、開(kāi)發(fā)工具多等特點(diǎn)。硬件的安裝調(diào)試簡(jiǎn)單,，用戶(hù)界面直觀,、豐富、友好,。

安全性：智能稱(chēng)重系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)級(jí),、系統(tǒng)級(jí)、數(shù)據(jù)庫(kù)級(jí)都提供訪問(wèn)控制功能,，檢查用戶(hù)是否具有合法的身份和權(quán)限,，防止非法用戶(hù)的入侵及數(shù)據(jù)的不安全使用，從系統(tǒng)上合理在保證數(shù)據(jù)的安全性,。

可擴(kuò)展性：智能稱(chēng)重系統(tǒng)在以后的系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí),，功能的擴(kuò)展方面留有余地，單元具有相對(duì)的獨(dú)立性,，局部的修改和擴(kuò)充不會(huì)影響全局,。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)靈活，適應(yīng)性強(qiáng),，易于擴(kuò)展,。應(yīng)用軟件模塊相對(duì)獨(dú)立，控制程序與執(zhí)行程序分離,，具有高度的程序獨(dú)立性及數(shù)據(jù)獨(dú)立性,，使機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)的變化帶來(lái)的影響減至最小方便修改和擴(kuò)充,。

80噸-120噸物流無(wú)人值守電子汽車(chē)衡