2017上海電子汽車衡檢定規(guī)程-上海本熙測(cè)控設(shè)備科技有限公司汽車衡檢定代理

1 概述

汽車衡屬于國(guó)家規(guī)定的強(qiáng)制檢定計(jì)量器具，每次檢修或調(diào)試完畢，須經(jīng)法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格方準(zhǔn)予使用,。

1. 系統(tǒng)組成
2. SCS系列電子汽車衡通常由秤臺(tái),、稱重傳感器,、連接件,、限位裝置、接線盒,、稱重顯示儀表等零部件組成,，根據(jù)使用要求可以選配打印機(jī)、大屏幕顯示器,、計(jì)算機(jī),、穩(wěn)壓電源和UPS不間斷電源等外部設(shè)備.
3. ' 1.2 工作原理

被稱重物或載重汽車置于秤臺(tái)上，在重力作用下,，秤臺(tái)將重力傳遞至承重支承頭,，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，貼附于彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡,，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào),，經(jīng)線性放大器將信號(hào)放大，再經(jīng)A/D電路轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),，由儀表的微處理器（CPU）對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù),，并經(jīng)打印機(jī)打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù)。如果配置計(jì)算機(jī),，可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理,。6 v% V( s4 [" [

2 技術(shù)指標(biāo)

2.1 汽車衡主要技術(shù)指標(biāo)

2.1.1 zui大稱重：120T。

2.1.2 臺(tái)面尺寸：3.4×18m,。

2.1.3 準(zhǔn)確度等級(jí)：Ⅲ級(jí)

0-500e      ±0.5e   （0-20T     ±20kg）

500-2000e   ±1e     （20-80T    ±40kg）

＞2000e     ±1.5e   （＞80T     ±60kg）

2.1.4 zui大分度數(shù)：n=3000,。

2.1.5 檢定分度值：e=40kg,。

2.1.6 顯示分度值：d=20kg,。

2.1.7 工作環(huán)境：溫度-10~45℃，相對(duì)濕度不大于95%RH,。

2.1.8 電源：220VAC(-7%~+7%) 50Hz,。

2.1.9 具有置零、自動(dòng)零點(diǎn)跟蹤,、斷電數(shù)據(jù)保護(hù),、故障自診斷等功能。

2.2 傳感器主要技術(shù)指標(biāo)

2.2.1 zui大量程：40T,。

2.2.1 靈敏度：2mV/V,。

2.2.2 綜合誤差：±0.03%。

2.2.3 安全過(guò)載：150%,。

2.2.4 輸入阻抗：375±1Ω,。

2.2.5 輸出阻抗：370±1Ω。

2.2.6 絕緣電阻：≥5MΩ。

2.2.7 安全側(cè)載：100%,。

2.2.8 極限超載：400%,。

2.2.8 傳感器數(shù)量：8個(gè)。

3 檢查與調(diào)試

3.1 檢查項(xiàng)目

3.1.1 傳感器及延伸電纜完整無(wú)損,，接頭無(wú)氧化銹蝕,。

3.1.2 中心接線盒完整無(wú)損，無(wú)變形和密封不良現(xiàn)象,。

3.1.3 信號(hào)電纜屏蔽層接地良好,，信號(hào)線間對(duì)地絕緣電阻須大于5MΩ。

3.1.4 稱重顯示儀外觀完好,，接線正確,，無(wú)松動(dòng)。

3.1.5 汽車衡稱重臺(tái)面無(wú)變形,。

3.2 調(diào)試前準(zhǔn)備工作

3.2.1 調(diào)試用砝碼,、起吊設(shè)備和叉車到現(xiàn)場(chǎng)。

3.2.2 熟悉稱重顯示儀操作說(shuō)明,。

3.2.3 給系統(tǒng)通電,，儀表預(yù)熱15min。

3.2.4 調(diào)試順序

汽車衡出廠時(shí)所有參數(shù)均已設(shè)定好,，并進(jìn)行過(guò)標(biāo)準(zhǔn)校正,，到了現(xiàn)場(chǎng)首先進(jìn)行偏載調(diào)整和零基準(zhǔn)調(diào)整，其次進(jìn)行量程微調(diào),，通常不需要重新設(shè)定和校正,，一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設(shè)定和校正,。

3.2.4.1 偏載調(diào)整（角差調(diào)整）

儀表進(jìn)入稱重狀態(tài)后即可進(jìn)行偏載調(diào)整,。用一定重量的砝碼（一般用五分之一zui大稱量），順序壓角,，使各角的顯示值誤差不超過(guò)允許誤差,，如超差可以通過(guò)修改角系數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，直至八角顯示一致,。也可通過(guò)自動(dòng)調(diào)整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調(diào)整,。

3.2.4.2 零基準(zhǔn)調(diào)整

汽車衡現(xiàn)場(chǎng)安裝或檢修后，必須重新確定零基準(zhǔn),。在空秤臺(tái)時(shí)按“置零”鍵,，或者進(jìn)入菜單執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定即可。

3.2.4.3 量程調(diào)整

量程調(diào)整實(shí)際上是調(diào)整線性斜率,，如圖6-3-1,，如果實(shí)際輸入顯示值如虛線所示，可以通過(guò)儀表的量程調(diào)節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)（圖中實(shí)線）,。

量程微調(diào)步驟如下：

1. 在采用量程調(diào)整功能前,，必須先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)校正的設(shè)定，雖然測(cè)試砝碼的zui小值不必大于滿量程10%,，但在實(shí)際中用的砝碼,，應(yīng)盡可能多。
2. 進(jìn)入執(zhí)行零點(diǎn)標(biāo)定,。
3. 在秤臺(tái)加載已知道的硅碼,，執(zhí)行量程標(biāo)定。

4維護(hù)保養(yǎng)及故障檢查

4.1 允許軸載

4.1.1 過(guò)衡車輛的zui大載荷不允許超過(guò)秤的zui大稱量,。

4.1.2 汽車衡允許過(guò)衡車輛軸載為40T,。

4.1.3 汽車衡允許過(guò)衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān),，一般汽車衡禁止接近zui大稱量的鏟車之類和短軸距車輛過(guò)衡,。

4.1.4 車輛駛?cè)氤优_(tái)時(shí)，車速應(yīng)低于5km/h直線駛?cè)氤优_(tái),，然后緩緩剎車,，車停穩(wěn)后計(jì)量，并盡可能停留在秤臺(tái)的中心位置,。

4.2 秤臺(tái)維護(hù)( `

4.2.1 秤臺(tái)四周間隙應(yīng)均勻合理（間隙10~15mm）,，不得卡有石子、鐵塊等異物,。

4.2.2 經(jīng)常檢查限位間隙是否保持在2~3mm,，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。

4.2.3 連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng),，支承頭涂上黃油,。

4.2.4 經(jīng)常清掃秤臺(tái)臺(tái)面，保持清潔,，表面油漆應(yīng)定期重新刷涂（建議每年進(jìn)行一次）,。

4.2.5 禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè),，若必須在稱臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè),，請(qǐng)注意如下幾點(diǎn)：

a.斷開信號(hào)電纜與儀表的連接。

b.電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近,，并牢固接觸在秤體上,。

c.切不可使傳感器成為電弧回路的一部分。

4.3 儀表保養(yǎng) 

4.3.1 儀表開機(jī)預(yù)熱一般為15min左右,，嚴(yán)禁秤臺(tái)有負(fù)荷時(shí)接通儀表電源,。

4.3.2 經(jīng)常檢查線路接線是否松動(dòng)、折斷、接地線是否牢靠,。

4.3.3 要保持接線盒內(nèi)干燥清潔,，盒內(nèi)干燥劑要定期更換，一旦接線盒內(nèi)濕空氣和水滴進(jìn)人,，可用電吹風(fēng)吹干,。

4.4 傳感器更換

一旦發(fā)現(xiàn)有傳感器損壞，請(qǐng)按下列步驟進(jìn)行更換：

1. 打開秤臺(tái)上位于傳感器（損壞）上部的蓋板,，用千斤頂頂起秤臺(tái),，取下連接件，如有限位支座,，則拆下限位支座,。
2. 打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒脫開,，拆除固定此電纜線的電纜夾,，在傳感器端抽出電纜線。
3. c.用套筒扳手松開固定傳感器的高強(qiáng)度螺母,，拆下傳感器,，把新的傳感器裝上，用高強(qiáng)度螺栓螺母固定住傳感器,，再用扭矩扳手按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊螺母,，汽車衡用傳感器規(guī)定的緊固力矩見表6-3-6。
4. 表6-3-6   傳感器規(guī)定的緊固力矩表

傳感器容量/T        30

緊固螺栓規(guī)格        M24

緊固力矩   N•m      4500 q, Q1 V) C# O' H( P    Kg•m    45

e.將新傳感器電纜線穿越秤體進(jìn)入接線盒,，用電纜夾固定住電纜線,。

e.將電纜線各芯線固定（或錫焊）在接線盒對(duì)應(yīng)的接線柱或焊點(diǎn)上。裝連接件（支承頭涂黃油）和限位支座,，松開千斤頂,，放平秤臺(tái)，蓋上蓋板,。

g.更換傳感器后,，必須對(duì)汽車衡重新標(biāo)定，詳細(xì)見本節(jié)3.2.4.3,。

4.5 儀表PCB板更換

對(duì)于使用比較頻繁的汽車衡,，一旦儀表?yè)p壞，一時(shí)又難找到故障,，為不影響汽車衡使用,，可以迅速更換儀表PCB主板。更換PCB主板步驟如下：

a.切斷儀表電源,。

b.打開儀表,，斷開PCB板上所有接插件,，并記錄下插件的位置。

c.卸掉固定PCB板的螺釘,，取下PCB板,。

d.將新的PCB板安裝上（同時(shí)將屏蔽層安置在固定位置），并用螺釘緊固,。

e.按正確位置插上接插件,。

f.換上新的PCB板后必須重新設(shè)定參數(shù)和標(biāo)定。

4.6 故障檢查

4.6.1 查找故障位置

汽車衡發(fā)生故障不能工作,，首先要找出故障發(fā)生在哪個(gè)部位,，zui簡(jiǎn)單的方法是借助模擬器來(lái)查找，步驟如下：

1. 將接線盒至儀表的信號(hào)電纜脫開,，將模擬器的插孔（九芯D型扁插座）插入儀表接口上,。
2. 接通電源，看儀表工作是否正常,，如果儀表工作正常,，說(shuō)明故障在秤臺(tái)，如儀表工作不正常,，則故障在儀表,。

4.6.2 秤臺(tái)故障分析

a.首先檢查接線盒，有無(wú)水汽侵入,，如有水汽,，用酒精擦洗，然后用電吹吹風(fēng)清潔內(nèi)部,。

b.查找接線有無(wú)短路,，在接線盒里，用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線（sh,，黃色）與其他各線和秤臺(tái)電阻,，有無(wú)短路，同時(shí)檢查各導(dǎo)線與地線或信號(hào)線電纜外層不銹鋼屏蔽線有無(wú)短路,，如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象,，則需更換電纜，*則檢查傳感器,。

4.6.3 查找傳感器故障步驟

在接線盒內(nèi),，拆開傳感器接線，用萬(wàn)用表測(cè)量每個(gè)傳感器的正激勵(lì)（+EX）和負(fù)激勵(lì)（-EX）間電阻值,，其阻值大約770Ω,，用萬(wàn)用表測(cè)量每個(gè)傳感器的正輸出（+Sen）和負(fù)輸出（-Sen）之間電阻，其阻值大約700Ω,，如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì),，按下一步繼續(xù)查找。

將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)截面上,，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)截面的示值不正確,，則將砝碼分別放在這個(gè)截面的傳感器的各個(gè)角上（壓角），查出壞傳感器,，按本節(jié)4.4條更換傳感器,。或者脫開某傳感器的+Sen,、-Sen端,，在不通電情況下測(cè)電阻值，應(yīng)在700Ω左右,，在通電情況下,，測(cè)兩端的直流電壓，設(shè)傳感器容量為K,，它實(shí)際受到的壓力為F,，如果使用8142儀表，則電壓值就為：U=U0*S*F/K（mV）,，其中U0為激勵(lì)電壓,，S為傳感器的靈敏度。

8常見故障與處理（見表6-3-7）

表6-3-7     常見故障與處理

常見故障        故障原因        排除方法

開機(jī)儀表無(wú)顯示    電源不通        檢查電源插頭是否插牢或斷線,；檢查保險(xiǎn)絲,；檢查穩(wěn)壓電源；檢查儀表電源部分,；儀表?yè)p壞更換儀表

顯示數(shù)字不穩(wěn)定漂移 導(dǎo)線接觸不良        檢查各導(dǎo)線連接頭,；

穩(wěn)壓電源輸出不良   用萬(wàn)用表檢查穩(wěn)壓電源輸出；

        接線盒內(nèi)受潮        用電吹風(fēng)吹干,；

傳感器有故障        見本節(jié)4.6.36 P3 s* {  ?6 q. I' k/ ^9 s#

        儀表故障        更換儀表

顯示稱量數(shù)據(jù)突然超差很多

秤臺(tái)不靈活有異物卡住限位        檢查秤臺(tái)四周間隙,，排除異物；

裝置失效        調(diào)整限位間隙,；

        傳感器有故障        見本節(jié)4.6.2

4.8 檢修

電子汽車衡檢定周期為1年,，檢定前須按本規(guī)程的內(nèi)容對(duì)汽車衡進(jìn)行檢修和調(diào)試。