紫光渦輪減速馬達

NMRW結(jié)構(gòu)特點：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的萬能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高,、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機械強度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.

紫光渦輪減速馬達

主要材料
--外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）,；
--蝸桿：20Cr鋼,，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60,，硬層厚度>0.5mm）,；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。涂漆
--鋁合金：
①拋丸處理后,，特種防腐處理（保持銀白合金色感,，并耐汽油、二甲苯等有機溶劑的腐蝕）,；
②磷化處理后,，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆,。

從0.025KW-7.5KW的功率等級范圍,9種機座規(guī)格. 

--接線座與機體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合IP54,、IP55外殼防護等級標準.

--增強散熱筋設(shè)計,使機組具備更強的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機良好的運行性能.

--精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、靜音.

--提供B級,、F級絕緣等級制造.

--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機,、減速機配套連接時,密封性能可靠安全.

--符合IEC尺寸標準及IM安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性.

清華紫光減速機統(tǒng)一標準：

所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標準:

--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72

--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1

--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7

--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5

--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6

標準：

所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標準:

--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72

--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1

--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7

--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5

--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6

 外殼防護等級：

電機的外殼防護等級表示電機在以下兩個方面的防護能力:

(1)防止人體接觸電機內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動部分和防止固體異物進入電機內(nèi)部的能力

(2)防止水進入電機內(nèi)部的能力

本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達到IP54、IP55的防護等級,。

.

傳動可逆性

在減速機輸出端（渦輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機的逆向傳動,。減速機在逆

向傳動時所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機的這種特性,。

減速機的傳動可逆性與減速機的效率有關(guān),，對應(yīng)于靜態(tài)效率ns及動態(tài)效率nd。將減速機的傳動可逆性特

性描述如下：

ns小于0.5：靜力不可逆,，即減速機在靜止狀態(tài)時，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,，逆向傳

動自鎖,。

ns=0.5-0.55：低靜力可逆。即減速機在靜止狀態(tài)時,，可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動輸入蝸桿,，自鎖

性不強,。

ns大于0.5：動力不可逆。即減速機在傳動過程中,，輸入周脫開動力時,，輸出軸即能立即停止。優(yōu)質(zhì)加強型鋁合金鑄造箱體,，適應(yīng)*的*安裝配置,，分為法蘭安裝和扭力臂安裝。

充分的冷卻筋條,，使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能,。