中研紫光SC系列硬齒面減速機(jī)

清華紫光電機(jī),，紫光電機(jī)，紫光減速機(jī),，紫光馬達(dá)，紫光渦輪減速機(jī),，紫光無級變速機(jī),，本產(chǎn)品功率等級覆蓋范圍廣，有9種機(jī)座規(guī)格,；接線座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),，密封性好，*符合ip54,、ip55的外殼防護(hù)等級標(biāo)準(zhǔn),；增強(qiáng)散熱筋設(shè)計，使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力,；精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,，使電機(jī)動行更加平穩(wěn)，密封更可靠安全,；符合iec尺寸標(biāo)準(zhǔn)及im安裝結(jié)構(gòu)方式,，具備優(yōu)良的互換性。
材料選用鋁合金外殼,，調(diào)質(zhì)處理的40c鋼軸,，電磁線采用聚酯qz-2；聚酰亞胺qy-2,；硅鋼片：dr490-510,；軸承：c&u,；nsk；ntn,；skf
涂漆：—鋁合金表面拋丸后進(jìn)行防腐處理,，鋁合金本色
—蘭色丙烯烤漆
所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn)
電機(jī)功率等級及尺寸：gb4826-84；gb4772.2-84;iec72
電氣規(guī)范：gb755-87,；iec34-1
結(jié)構(gòu)及安裝型式：gb997-81,；iec34-7 性能參數(shù) 結(jié)構(gòu)特點：
--從0.025kw-7.5kw的功率等級范圍,9種機(jī)座規(guī)格.
--接線座與機(jī)體整體鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu),密封性好,*符合ip54、ip55外殼防護(hù)等級標(biāo)準(zhǔn).
--增強(qiáng)散熱筋設(shè)計,使機(jī)組具備更強(qiáng)的冷卻能力.在惡劣的環(huán)境下維持電機(jī)良好的運行性能.
--精確的動平衡校正及的低噪聲軸承,使電機(jī)運行更加平衡,、*.
--提供b級,、f級絕緣等級制造.
--預(yù)設(shè)置的出軸密封裝置,與變速機(jī)、減速機(jī)配套連接時,密封性能可靠安全.
--符合iec尺寸標(biāo)準(zhǔn)及im安全結(jié)構(gòu)方式,具備優(yōu)良的互換性. 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)：
所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn):
--電機(jī)功率等級及尺寸:gb4826-84;gb4772.2-84;iec72

特點
1.高度模塊化設(shè)計：機(jī)以方便地配用各種型式的電動機(jī)或采用其它動力輸入.
2.傳動比：劃分細(xì),，范圍廣,。組合機(jī)型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速,。
3.安裝形式：安裝位置不受限制,。
4.強(qiáng)度高、體積?。合潴w采用高強(qiáng)度鑄鐵,。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高,。
5.噪聲低：減速機(jī)主要零部件都經(jīng)過精密加工,，并通過精心組裝和測試因而減速機(jī)噪聲較低
SC系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)型號如下：
SC型：SC37、SC47,、SC57,、SC67、SC77,、SC87,、SC97
SCF型：SCF37、SCF47,、SCF57,、SCF67、SCF77,、SCF87,、SCF97
SCA型：SCA37、SCA47,、SCA57,、SCA67、SCA77,、SCA87,、SCA97
SCAF型：SCAF37,、SCAF47、SCAF57,、SCAF67,、SCAF77、SCAF87,、SCAF97
SCAT型：SCAT37,、SCAT47、SCAT57,、SCAT67,、SCAT77、SCAT87,、SCAT97
SCAZ型：SCAZ37,、SCAZ47、SCAZ57,、SCAZ67,、SCAZ77、SCAZ87,、SCAZ97
中研紫光SC系列硬齒面減速機(jī)

SC紫光硬齒面減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點：RC47斜齒輪減速機(jī)R系列減速機(jī)--采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理--從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.09KW-160KW--外形設(shè)計適合*的萬能安裝配置--傳動比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取--齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡,、噪音低、級間效率達(dá)98--為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動比拓展至27000.主要材料：--箱體：鋁合金（機(jī)座07-27）,，鑄鐵（機(jī)座37-167）,；--齒輪：20rMo鋼，碳,、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）,；--平鍵：45鋼,，表面硬度HRC50。表面噴涂--鋁合金：1）拋丸處理后,，特種防腐處理（保持銀白合金色感,，并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）,；2）磷化處理后,，噴涂RAL7024黑灰啞光油漆；--鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰啞光油漆,。效率齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種,，其效率比蝸桿傳動要高的多。

SC紫光硬齒面減速機(jī)特點：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的萬能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高,、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000.SC紫光硬齒面減速機(jī)材料
--外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090）,，鑄鐵（機(jī)座：110--150）,；
--蝸桿：20Cr鋼，碳,、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60,，硬層厚度>0.5mm）；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅,。SC紫光硬齒面減速機(jī)涂漆
--鋁合金：
①拋丸處理后,，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油,、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）,；
②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆,；
--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆,。SC紫光硬齒面減速機(jī)效率
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計制造以及磨擦狀況,。由于減速機(jī)在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率：
①動態(tài)效率ηd：減速機(jī)在運轉(zhuǎn)工況（動磨擦）下的傳遞效率；
②靜態(tài)效率ηS：減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率,；
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),，因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS,。