紫光減速電機(jī)
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng),、蝸桿傳動(dòng),、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的單獨(dú)部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 ,。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
紫光減速電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)多方位的較好安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--準(zhǔn)確磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)蝸桿,效率高,、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作;
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展到:i=5--32000.
紫光減速電機(jī)特點(diǎn)：
1.采用錐面包絡(luò)傳動(dòng)原理
2.先進(jìn)的耐磨材料
3.性能,、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,、效率高,；
4.安裝簡(jiǎn)易、易于維護(hù)檢修,；
5.傳動(dòng)比范圍大,、扭矩大、承受過(guò)載能力高,；
6.運(yùn)行平穩(wěn),、噪音低、經(jīng)久耐用,；
7.適用性強(qiáng),、安全可靠性大。

安裝
1.
蝸桿轉(zhuǎn)速一般情況下小于1500 r/min,。
2.
安裝應(yīng)避免任何振動(dòng),，保持平穩(wěn)。
3.
安裝之前,，應(yīng)復(fù)核其輸入功率,、轉(zhuǎn)速及輸出軸扭矩與銘牌相符，并檢查減速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向,，并與工作機(jī)一致,。
4.
對(duì)于減速器輸出軸的安裝,，應(yīng)保證軸向**無(wú)約束并能相對(duì)于減速器軸向**移動(dòng)。
5.
各種與減速器輸出端相聯(lián)接的零部件（滑輪,、齒輪,、聯(lián)軸器、軸等）可采用螺紋孔或其它方式聯(lián)接,，以確保組件正確運(yùn)行,。潤(rùn)滑面應(yīng)避免接觸和防止氧化。
6.
安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸,， 必須保證靈活,、無(wú)卡滯現(xiàn)象。
7.
起動(dòng)應(yīng)逐漸加載,，避免過(guò)大的沖擊載荷,　并保證轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),、無(wú)噪聲、不松動(dòng),、無(wú)漏油等,。在減速機(jī)輸出端(蝸輪)施加力矩帶動(dòng)輸入端(蝸桿)的傳遞過(guò)程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng)。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性,。在使用過(guò)程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性,。減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性與減速的效率有關(guān)，對(duì)應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動(dòng)態(tài)效率ηd,。將減速機(jī)的傳的傳動(dòng)可逆特性描述如下：
ηS
<0.5：靜力不可逆,。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，不能通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,，逆向傳動(dòng)自鎖,。
ηS=0.5-0.55:
低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,自鎖性不強(qiáng),。
ηS>0.5:
靜力可逆,。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),可以通過(guò)向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿,不能自鎖。
ηd<0.5:
動(dòng)力不可逆,。即減速機(jī)在傳動(dòng)過(guò)程中,輸入軸脫開(kāi)動(dòng)力時(shí),輸出軸即能立即停止,。
使用技巧
1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,，應(yīng)進(jìn)行較好次換油,，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換,。一般情況下,，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更變新油,，長(zhǎng)期停用的減速機(jī),，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更變新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,，不得與不同牌號(hào)的油相混用,，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用；
2,、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)槔鋮s后,，油的粘度加大,，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源,，防止無(wú)意間通電,；
3、工作中,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用,，檢查原因，必須排除故障,，更換潤(rùn)滑油后,，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；
4,、用戶(hù)應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,，對(duì)減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行,。