紫光蝸輪蝸桿減速機(jī)

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
--優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體,適應(yīng)*的萬能安裝配置;
--充分的冷卻筋條,使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;
--從025--150共10種機(jī)座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;
--速比范圍大,每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比;
--精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;
--低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;
--重量輕,機(jī)械強(qiáng)度高;
--模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動比拓展到:i=5--32000.
主要材料
--外殼：鋁合金（機(jī)座：025--090）,，鑄鐵（機(jī)座：110--150）,；
--蝸桿：20Cr鋼,，碳,、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）,；
--蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。
涂漆
--鋁合金：
①拋丸處理后,，特種防腐處理（保持銀白合金色感,，并耐汽油,、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕）,；
②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆,；

--鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆,。
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況,。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性,，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動態(tài)效率及靜態(tài)效率：
①動態(tài)效率ηd：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況（動磨擦）下的傳遞效率；
②靜態(tài)效率ηS：減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率,；
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動磨擦系數(shù),，因此減速機(jī)的動態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS,。
傳動可逆性
在減速機(jī)輸出端（蝸輪）施加力矩帶動輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動,。減速機(jī)在逆向傳動時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性,。
減速機(jī)的傳動可逆性與減速的效率有關(guān),，對應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動可逆特

紫光蝸輪蝸桿減速機(jī)