動(dòng)力電池的充放電測(cè)試
我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷量不斷實(shí)現(xiàn)新的突破,，與此同時(shí),，燃油危機(jī)和環(huán)境污染問題也日益加劇，因此大力發(fā)展新能源汽車,，以電代油,，減少污染氣體排放，成為我國(guó)乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,。
作為新能源汽車的動(dòng)力來源----電池,，其性能直接決定了新能源汽車的續(xù)航里程及品質(zhì)，在保證使用安全的前提下,，不同溫度下的使用壽命,、多次循環(huán)充放電后的衰減等電池性能的測(cè)試，是至關(guān)重要的,。
ITECH 緊跟行業(yè)發(fā)展方向,，出臺(tái)了一系列的新能源測(cè)試方案。其中,，IT6500C 系列直流可編程電源不僅可以作為供電源輸出電流,，還支持外置功率耗散器，同時(shí)兼具負(fù)
載的功能吸收電流,，一臺(tái)電源即可滿足客戶對(duì)電池的充電及放電要求,。并且，IT6500C電源提供了更大的卸放能力,，源載功率比例可擴(kuò)展至 1：3,，以滿足客戶更大功率的放電測(cè)試需求。不僅如此,，IT6500C 電源作為一款高速雙象限電源具有LOOP-MODE 功能,，能夠?qū)崿F(xiàn)高速源和載電流模式轉(zhuǎn)換，從而在輸出和吸收電流之間進(jìn)行連續(xù)的快速切換,，有效避免電壓或電流過充,。
以下為某車企用戶用 IT6500C+功率耗散器配合冷熱循環(huán)系統(tǒng)對(duì)電池進(jìn)行充放電測(cè)試。設(shè)置充電電壓 53V,、電流 2A,； SYSTEM/CONFIG/LOAD—ON(Extemal/Num)設(shè)置外部負(fù)載模式,，負(fù)載數(shù)量，SETUP/LOAD/I-SET 設(shè)置負(fù)載的帶載電流值,，打開電源 ON,，開始對(duì)電池進(jìn)行充電。需要做放電時(shí),，僅需設(shè)置電源電壓值低于電池保護(hù)值自動(dòng)無縫切換功率耗散器吸收電流,。此客戶用Labview 二次開發(fā)的程序，實(shí)現(xiàn)上位機(jī)控制充放電,。通過上位機(jī)軟件保存數(shù)據(jù),，充放電測(cè)試后可以通過數(shù)據(jù)繪制電池充放電 I-V 曲線分析電池性能。
艾德克斯IT6500C 系列直流可編程電源及新品IT6000 系列雙向回饋式電源不僅在電池行業(yè)有廣泛應(yīng)用,，產(chǎn)品同時(shí)也支持各種模式邊沿獨(dú)立設(shè)定,，上升和下降時(shí)間可調(diào)，
支持太陽能電池板I-V 曲線模擬功能,，搭配專業(yè)軟件SAS1000 可以模擬動(dòng)態(tài)太陽能板,，內(nèi)置 20 了條標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線，在光伏,、汽車及新能源行業(yè)都有非常好的應(yīng)用前景,。
艾德克斯授權(quán)代理商：蘇州裕登電子科技有限公司
我們的優(yōu)勢(shì)：是德、泰克,、日置,、固緯、福祿克,、艾德克斯、安柏,、艾諾,、長(zhǎng)盛、同惠等,。
產(chǎn)品涵蓋：示波器,、電源、萬用表,、信號(hào)發(fā)生器,、安規(guī)測(cè)試儀、LCR測(cè)試儀,、電子負(fù)載,、網(wǎng)絡(luò)分析儀、頻譜分析儀,、電池內(nèi)阻測(cè)試儀,、溫度記錄儀,、功率分析儀、微歐姆計(jì),、頻率計(jì)等儀器儀表
(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
會(huì)員.png)
10
立即詢價(jià)
您提交后,，專屬客服將第一時(shí)間為您服務(wù)