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  • 電流互感器二次回路負(fù)載測試儀性能指標(biāo)

    電能計量裝置存在的誤差為電能計量綜合誤差,,是由電能表的誤差、電壓互感器的合成誤差,、電流互感器的合成誤差和電壓互感器二次導(dǎo)線壓降引起的計量誤差所組成,可以用以下式子表示:ε=εw+εTA+εTV+εr式中εw—電能表誤差%εTA—電流互感器合成誤差%εTV—電壓互感器合成誤差%εr—電壓互感器二次導(dǎo)線壓降引起的計量誤差%在電廠及變電站電能計量回路中,,室外的電壓互感器離裝設(shè)于控制室配電盤上的電能表有較遠(yuǎn)的距離,,一般在200~400m左右,整個回路有接線端子排,、開關(guān),、熔斷器及導(dǎo)線,必然存在著接觸電阻,、
  • 變壓器低壓短路阻抗測試儀性能指標(biāo)

    變壓器低壓短路阻抗測試儀主要適用于35KV及以上電力主變壓器(單相或三相)出廠,、大修、預(yù)試以及交接試驗中低電壓負(fù)載阻抗測試,。低電壓短路阻抗測量是常規(guī)試驗項目中的基本項目,,比較變壓器受到短路電流的沖擊前后測得的短路阻抗值,根據(jù)其變化大小,,可以初步估計繞組變形程度,。變壓器在短路電流沖擊后與初測試的低電壓短路阻抗變化不應(yīng)大于2%。低電壓短路阻抗試驗是鑒定運(yùn)行中變壓器受到短路電流的沖擊,,或變壓器在運(yùn)輸和安裝時受到機(jī)械力撞擊后,,檢查其繞組是否變形的直接方法,它對于判斷變壓器能否投入運(yùn)行具有重要的意義,,也是
  • 真空開關(guān)真空度測試儀測試原理

    真空開關(guān)真空度測試儀采用磁控放電法進(jìn)行測量.將真空開關(guān)滅弧室的兩觸頭拉開一定的距離,施加電場脈沖高壓,將滅弧室置于螺線管圈內(nèi)或?qū)⑿滦碗姶啪€圈置于滅弧室外側(cè),向線圈通以大電流,從而在滅弧室內(nèi)產(chǎn)生與高壓同步的脈沖磁場.這樣,在脈沖強(qiáng)磁場和強(qiáng)電場的作用下,滅弧室中的帶電離子作螺旋運(yùn)動,并與殘余氣體分子發(fā)生碰撞電離,所產(chǎn)生的離子電流與殘余氣體密度即真空度近似成比例關(guān)系.對于不同的真空管型號(管型),由于其結(jié)構(gòu)不同,在同等觸頭開距,、同等真空度、同等電場與磁場的條件下,離子電流的大小也不相同.通過實驗可以標(biāo)
  • 串聯(lián)諧振性能概述

    各種大型電力變壓器,、電力電纜,、汽輪及水輪發(fā)電機(jī)及其它容性設(shè)備的交流耐壓試驗都必須嚴(yán)格按試驗規(guī)程定期進(jìn)行.在工頻條件下,由于被試品電容量較大,或者試驗電壓要求較高,對試驗裝置的電源容量相應(yīng)的也有較高的要求,傳統(tǒng)的工頻耐壓裝置往往單件體積大,重量重,不便于現(xiàn)場搬運(yùn),而且不便于任意組合,靈活性較差.目前,比較好的方法是采用變頻諧振的方法進(jìn)行交流耐壓試驗本變頻諧振試驗裝置是針對電力變壓器、電力電纜,、汽輪及水輪發(fā)電機(jī)的交流耐壓試驗需要而設(shè)計的.其基本原理是采用可調(diào)節(jié)(30--300Hz)串聯(lián)諧振試驗設(shè)備與
  • 串聯(lián)諧振在電力系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)點

    串聯(lián)諧振主要針10kV,、35kV、110kV電纜,以及110kV及以下電力主變壓器,、母線開關(guān)等所有電氣主設(shè)備的交流耐壓試驗設(shè)計制造.電抗器采用多只分開設(shè)計,既可滿足高電壓,、小電流的設(shè)備試驗條件要求,又能滿足象10kV電纜這樣的低電壓的交流耐壓試驗要求,具有較寬的適用范圍,是地、市,、縣級高壓試驗部門及電力安裝,、修試工程單位理想的耐壓設(shè)備.該裝置主要由變頻控制電源、激勵變壓器,、電抗器,、電容分壓器組成.串聯(lián)諧振在電力系統(tǒng)中應(yīng)用的優(yōu)點:●所需電源容量大大減小.串聯(lián)諧振電源是利用諧振電抗器和被試品電容諧振
  • 電力變壓器的繼電保護(hù)原理及診斷

    繼電保護(hù)防止因短路故障或不正常運(yùn)行狀態(tài)造成電氣設(shè)備或供配電系統(tǒng)的損壞,提高供電可靠性,因此,電保護(hù)是變電所二次回路的重要組成部分,也是供電設(shè)計的主要內(nèi)容.一、電力變壓器的常見故障和保護(hù)配置1,、常見故障常見故障分短路故障和不正常運(yùn)行狀態(tài).(1)變壓器的短路故障按發(fā)生在變壓器油箱的內(nèi)外,分內(nèi)部故障和外部故障.內(nèi)部故障有匝間短路,、相間短路和單相碰殼故障.外部故障有套管及其引出線的相間短路,、單相接地故障.(2)變壓器的不正常運(yùn)行狀態(tài)有過負(fù)荷、油面降低和變壓器溫度升高等.2,、保護(hù)配置(1)裝設(shè)過電流保護(hù)和
  • 高壓電機(jī)絕緣性能故障實例分析

    高壓電機(jī)繞組絕緣故障,受絕緣材料特性,制造工藝控制,以及運(yùn)行安裝環(huán)境及電,、熱、化學(xué)等綜合因素影響,引起故障的原因比較復(fù)雜,我們來綜合分析一下:1,、電化學(xué)擊穿某廠造氣車間的兩臺故障電機(jī),解體檢查,1臺定子繞組三處絕緣擊穿,1臺四處絕緣擊穿,均是點蝕損傷絕緣引起"爬電",出現(xiàn)燒痕,、裂縫、導(dǎo)電通道,且故障點均出現(xiàn)在電動機(jī)進(jìn)風(fēng)口端部且有向鐵心方向移動趨勢.對此,我們從電動機(jī)結(jié)構(gòu),、運(yùn)行環(huán)境,、操作方式等方面分析原因,初步認(rèn)定該電機(jī)系由于選型不合理,運(yùn)行環(huán)境惡劣導(dǎo)致電化學(xué)擊穿.運(yùn)行環(huán)境惡劣引起電化學(xué)擊穿是絕緣
  • 變壓器有載分接開關(guān)交流測試簡述

    在電力測試領(lǐng)域為檢驗分接開關(guān)安裝質(zhì)量,準(zhǔn)確判定變壓器有載分接開關(guān)準(zhǔn)動作特性,降低變壓器分接開關(guān)事故,排除由于測試技術(shù)上不適應(yīng)對無缺陷分接開關(guān)的誤判斷,科研部門投入一定力量研發(fā)變壓器有載分接開關(guān)動作特性帶繞組交流測試技術(shù).鉗形接地電阻測試儀能測量出用傳統(tǒng)方法無法測量的接地故障,因為該儀表測量的是接地體電阻和接地引線電阻的綜合值.1、帶繞組交流測試分接開關(guān)動作特性,有以下優(yōu)勢:模擬變壓器的運(yùn)行狀態(tài)測試,能可靠發(fā)現(xiàn)分接開關(guān)動作過程存在的缺陷.可對調(diào)壓繞組不同結(jié)線的變壓器進(jìn)行分接開關(guān)測試,填補(bǔ)變壓器有載
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