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1.檢測變頻器過壓
過電壓報警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時候,，其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題,。
2,、欠壓
欠壓也是我們在使用中經(jīng)常碰到的問題,。主要是因?yàn)橹骰芈冯妷禾?220V系列低于200V，380V系列低于400V),，主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn),，其次主回路接觸器損壞，導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓.還有就是電壓檢測電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓問題,。
3.檢測過流是變頻報警為頻繁的現(xiàn)象,。
3.1現(xiàn)象
(1)重新啟動時，一升速就跳閘,。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,。主要原因有:負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起,。
(2)上電就跳,，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因有:模塊壞,、驅(qū)動電路壞,、電流檢測電路壞。
(3)重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時,，主要原因有:加速時間設(shè)置太短,、電流上限設(shè)置太小,、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。
3.2實(shí)例
(1)一臺LG-IS3-43.7kW變頻器一啟動就跳“OC”
分析與維修:打開機(jī)蓋沒有發(fā)現(xiàn)任何燒壞的跡象,，在線測量IGBT(7MBR25NF-120)基本判斷沒有問題,，為進(jìn)一步判斷問題，把IGBT拆下后測量7個單元的大功率晶體管開通與關(guān)閉都很好,。在測量上半橋的驅(qū)動電路時發(fā)現(xiàn)有一路與其他兩路有明顯區(qū)別,，經(jīng)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)一只光耦A(yù)3120輸出腳與電源負(fù)短路，更換后三路基本一樣,。模塊裝上上電運(yùn)行一切良好,。
(2)一臺BELTRO-VERT2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能復(fù)位。
分析與維修:首先檢查逆變模塊沒有發(fā)現(xiàn)問題,。其次檢查驅(qū)動電路也沒有異?，F(xiàn)象，估計問題不在這一塊,，可能出在過流信號處理這一部位,，將其電路傳感器拆掉后上電，顯示一切正常,，故認(rèn)為傳感器已壞,，找一新品換上后帶負(fù)載實(shí)驗(yàn)一切正常。
4,、檢測變頻器過熱
過熱也是一種比較常見的故障,，主要原因:周圍溫度過高，風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn),，溫度傳感器性能不良,，馬達(dá)過熱
5、檢測變頻器輸出不平衡
輸出不平衡一般表現(xiàn)為馬達(dá)抖動,，轉(zhuǎn)速不穩(wěn),，主要原因:模塊壞，驅(qū)動電路壞,，電抗器壞等,。
6、檢測變頻器過載
過載也是變頻器跳動比較頻繁的故障之一,，平時看到過載現(xiàn)象我們其實(shí)首先應(yīng)該分析一下到底是馬達(dá)過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達(dá)由于過載能力較強(qiáng),只要變頻器參數(shù)表的電機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會出現(xiàn)馬達(dá)過載.而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現(xiàn)過載報警.我們可以檢測變頻器輸出電壓,電流檢測電路,等故障易發(fā)點(diǎn)來一一排除故障.
