進(jìn)口日本SMC氣缸 C76現(xiàn)貨
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件,?？諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）,、半導(dǎo)體（點焊機(jī),、芯片研磨）、自動化控制,、機(jī)器人等等,。

公司主要產(chǎn)品有：高、中,、低壓變頻器,、行業(yè)變頻器,、同步電機(jī)驅(qū)動器,、電動車控制器,、PLC,、HMI,、進(jìn)口氣動元件,、流量計,、傳感器,、變送器,、電磁閥,、氣缸、增壓閥,、空氣潔凈系統(tǒng),、真空系統(tǒng)?？刂茊卧K等等一系列產(chǎn)品,。主要服務(wù)于裝備制造業(yè),、節(jié)能環(huán)保、新能源三大領(lǐng)域,，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于起重,、印刷包裝,、金屬制品、電線電纜,、塑膠,、紡織化纖、建材,、冶金、礦山、供水供氣、汽車等行業(yè),。

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內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔,。是活塞運動的軌道,，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度,。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種,。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套,。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,，減少活塞在其中運動的摩擦損失,，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

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