SMC浮動管板式油冷卻器 水冷式/鐵粒型 HOW 
●高熱傳導率
●小型化、小安裝空間，是原來油冷卻器的1/2～1/5
●通過湍流效應獲得高的熱交換效率 
●小壓降

分類
列管式冷卻器
液壓機冷卻器列管式，有雙重管式,、立式、臥式,、浮頭式等多種,。這種類型的特點是用作冷卻的水從管內(nèi)部流過，而油則從列管的間隔中流過，中間設置的折板讓油折流,，它所使用的雙程甚至四程流動方式讓它的冷卻效果更加強烈,。
組成 
列管式冷卻器由外部殼體、內(nèi)部冷卻器體兩大部份組成,。由于具體結構方式的不同,，從外部連接形式分為管螺紋式和法蘭式；從安裝形式分為臥式和立式,；從浮動形式分為浮動盤式和浮動頭式,；從冷卻器管結構分為螺管式和翅片管式；從折流的結構分為弓形折流板,、矩形折流板,、雙堰形折流板和圓形折流板等多種結構形式，均按具體條件選用,。
外部殼體包括：筒體,、分水蓋和回水蓋。其上設有進,、出油管和進、出水管,，并附設排油,、排水、排氣螺塞,、鋅棒安裝孔連溫度計接口等,。
冷卻器體由冷卻器管、定孔盤,、動孔盤,、折流板等組成。冷卻器管兩端與定,、動孔盤連接,冷卻器 裝載機冷卻器里邊漏機油,；定孔盤和外體法蘭連接，動孔盤可在外體內(nèi)自由伸縮,，以消除溫度對冷卻器管由于熱脹冷縮而產(chǎn)生的影響,。折流板起強化傳熱及支承冷卻器管的作用。
原理
列管式冷卻器器的熱介質(zhì)是由筒體上的接管進口,，順序經(jīng)各折流通道,，曲折地流至接管出口。而冷卻器介質(zhì)則采用雙管程流動,，即冷卻器介質(zhì)由進水口經(jīng)分水蓋進入一半冷卻器管之后,，再從回水蓋流入另一半冷卻器管進入另一側(cè)分水蓋及出水管。冷介質(zhì)在雙管程流過程中，吸收熱介質(zhì)放出的余熱由出水口排出,，使工作介質(zhì)保持額定的工作溫度,。

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