SMC油霧噴射單元 LMU 

油霧潤滑方式分純油霧潤滑和清洗型油霧潤滑兩種,。
（1）純油霧潤滑也稱“干箱式”油霧潤滑,，軸承箱中沒有油位，只有霧化油提供潤滑，適用于滾動(dòng)軸承,，該霧化潤滑優(yōu)點(diǎn)在于：
◆ 由清潔而新鮮的潤滑油沖洗潤滑軸承；
◆ 排除污染雜質(zhì)和磨損微粒返回軸承的可能性；
◆ 不需要檢查和維持恒定的油位,；
◆ 泵不存在敞口使?jié)櫥橘|(zhì)不污染,，不需人工換油,；
◆ 無需排放或更換潤滑油，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；
◆ 消除了因軸承和拋油環(huán)攪拌潤滑油而產(chǎn)生熱量,，使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度更低,；
◆ 潤滑油不需要冷卻，可以去消軸承箱的冷卻水,。
（2）清洗型霧化油潤滑則稱“濕箱式”油霧潤滑,，油位應(yīng)保持一定水平,，霧化油應(yīng)充滿并流過油位以上的空間,，仍用傳統(tǒng)的內(nèi)設(shè)濺噴潤滑裝置的油腔來提供潤滑油以潤滑軸承表面。在純油霧潤滑和清洗型油霧潤滑技術(shù)中,，軸承箱內(nèi)都始終保持一定的壓力,，這樣可以阻止外部污染雜質(zhì)的進(jìn)入，并使外露的軸承表面包裹上一層油膜。清洗型霧化潤滑適用于滑動(dòng)軸承,、變速箱以及其它一些設(shè)備,，這些設(shè)備都需要維持油槽中的油位。
特性
油霧潤滑屬于氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù),，它作為一種較*的微量的潤滑方式,，曾經(jīng)成功地應(yīng)用于滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承,、齒輪,、蝸輪,、鏈輪等各種摩擦副,。在冶金機(jī)械中，如帶鋼軋機(jī)的支承輥軸承,，四輥冷軋機(jī)的工作輥和支承輥軸承以及高速線材軋機(jī)的滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)等也有采用油霧潤滑的,。
國內(nèi)油霧潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品
國內(nèi)油霧潤滑系統(tǒng)產(chǎn)品(8張)
早在20 世紀(jì)30 年代，油霧潤滑就已在歐洲出現(xiàn),，到了50年代才傳到了美國,。
油霧潤滑系統(tǒng)是一種低成本，環(huán)保,，安全的集中潤滑系統(tǒng),，由潤滑器、噴嘴,、油霧傳輸管道和潤滑附件組成,。
該潤滑系統(tǒng)可連續(xù)、高效地自動(dòng)將潤滑油霧化成小顆粒,，并精確地將新鮮,、潔凈的霧狀潤滑油傳送到多個(gè)潤滑點(diǎn)，均勻的覆蓋被潤滑部件,，對(duì)部件進(jìn)行潤滑和冷卻,。油霧噴嘴可根據(jù)被潤滑體的運(yùn)轉(zhuǎn)速度選擇適應(yīng)的類型，每臺(tái)潤滑器可帶多個(gè)噴嘴,。

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