SMC導(dǎo)臺式氣缸 MGF 
●安裝高度小
●承受偏心負載優(yōu)良的粗導(dǎo)桿的薄型氣缸

單缸發(fā)動機的曲軸每轉(zhuǎn)兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功,，這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢，聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了,。為不能讓人接受的是它的運轉(zhuǎn)極不平穩(wěn),，轉(zhuǎn)速波動較大，而且單缸發(fā)動機的外形也不適合裝在汽車上,。為此,，汽車上已見不到單缸發(fā)動機上，兩缸機也不好找了,，少是3缸發(fā)動機,。國內(nèi)生產(chǎn)的華利面包車,、老款夏利車、吉利豪情和奧拓,、福萊爾上,，裝的都是3缸機。

1升以下的微型車上多用3缸機,，1升至2升的發(fā)動機一般采用4缸或5缸機,。2升以上的發(fā)動機大多為6缸，4升以上的發(fā)動機使用8缸的占絕大多數(shù),。

在相同排量的情況下,，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率,。另外,，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定,。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動,，加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能,，必須增加氣缸數(shù),。因此，豪華轎車,、跑車,、賽車等高性能氣車的氣缸數(shù)都在6缸以上，多者已達到16缸,。

但是,，氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加,，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加,，從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動機的可靠性,，增加發(fā)動機重量,，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗,，并使發(fā)動機的體積變大,。因此,，氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇,。

 公司主要產(chǎn)品有：高,、中,、低壓變頻器、行業(yè)變頻器,、同步電機驅(qū)動器,、電動車控制器、PLC,、HMI,、進口氣動元件、流量計,、傳感器,、變送器、電磁閥,、氣缸,、增壓閥,、空氣潔凈系統(tǒng)、真空系統(tǒng),?？刂茊卧K等等一系列產(chǎn)品。主要服務(wù)于裝備制造業(yè),、節(jié)能環(huán)保,、新能源三大領(lǐng)域，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于起重,、印刷包裝,、金屬制品,、電線電纜,、塑膠、紡織化纖,、建材,、冶金、礦山,、供水供氣,、汽車等行業(yè)。

    “專注成就專業(yè),，專業(yè)成就品質(zhì)”是我們的經(jīng)營理念,，致力于制造高品質(zhì)的產(chǎn)品,，提供的服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價值”是我們的企業(yè)使命,。公司在經(jīng)營方面始終秉承自主創(chuàng)新,、精誠團結(jié)的企業(yè)精神，采用現(xiàn)代化的企業(yè)管理工具,，旨在更加規(guī)范,、高效的服務(wù)于廣大客戶。

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