SMC滑臺香港庫存
氣動滑臺 MXQ□ 
●高度降低：降低10%(27 mm: 以前型號 30 mm)
●制品質(zhì)量：減輕22%(298 g: 以前型號 380 g)
●允許動能：提高64%(0.09 J: 以前型號0.055 J)

smc滑臺氣缸的工作原理

將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,，導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動,，向相對的另一方向推動，推動的行程取決于導(dǎo)向桿的長度,。氣動滑臺氣缸一般作為精密儀器的搬運輸送,精度比較高,。導(dǎo)桿氣缸耐橫向負載能力強。根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量,。若缸徑選小了，輸出力不夠,，氣缸不能正常工作,；但缸徑過大,，不僅使設(shè)備笨重、成本高,，同時耗氣量增大,，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),，以減少氣缸的尺寸。

氣缸種類

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動兩種類型,。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種,。

1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回,。

2,、雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力,。

3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個方向輸出力,，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,，但行程短,。

4、沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速運動的動能,，借以做功。

5,、無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類,。

做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣,，輸出軸做擺動運動,，擺動角小于280°,。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。而滑臺氣缸屬長行程類氣缸，主要是有桿氣缸使用行程較長時會占較大的安裝空間,，且有較大撓度,，影響氣缸位置精度及穩(wěn)定性。因此在行程較長時往往使用無桿氣缸,，無桿氣缸沒有伸出活塞桿,，其位置輸出主要是以滑臺的形式?；_氣缸和無桿氣缸都是工業(yè)機械設(shè)備上應(yīng)用很廣的氣缸,。

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