進口SMC桿不回轉的倍力氣缸MGZ

桿不回轉的倍力氣缸/倍力氣缸 MGZ/MGZR 
●由于構造*,，伸出方向的輸出力增大一倍
   由于內置滑動鍵,，故負載可直接安裝

進口SMC桿不回轉的倍力氣缸MGZ

倍力氣缸特點

1.多層活塞組合,，使出力倍數增加

2.*使用空氣源,，出力大，適用短行程,，高出力無油操作的場合

3.易安裝：多種安裝方式可提供給不同場合安裝

4體形美：產品設計新穎,，外形美觀；

5易控制：可實現手動 腳踏及全自動控制

6易維護：缸體結構簡單輕巧,，搬運方便

7速度快：動作速度比液壓快

8多層活塞結合,，處理為數倍增加

9*使用空氣源，出力大,，適用短行程，高出力無油操作的場合

倍力氣缸結構

擁有緊湊的長度尺寸,，多層疊加,，多活塞同時受力，成倍增加氣缸的輸出力,。

多層增力氣缸：氣缸每層內,，都有一個活塞，但活塞在推拉過程中的受力情況,，并不對等,。

如果需要推力工作，活塞桿推出時,，所有活塞都產生推力,；返回時，只有一個活塞產生拉力,。

如果需要拉力工作,，活塞桿拉回時，所有活塞都產生拉力,；推出時,，只有一個活塞產生推力。

安裝方式

前法蘭,，具有和標準型氣液增壓缸缸*相同的安裝形式和結構尺寸,。

使用場合

可用于:擠壓,折彎;成型;沖孔;裁斷;鉚壓鉚合;修毛邊;裝配及打印等;適用于塑膠機械,鉚機機械、鞋機設備,、塑料機械,、橡膠機械,、壓力機械、冶金機械,、印刷機械,電子產品, 工程設備,鋰電池設備,、電聲設備、紙塑設備等高周波超聲波及自動化行業(yè),。

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件,。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸,、雙作用氣缸,、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

1,、單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出,，靠彈簧或自重返回,。

2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣,，在一個或兩個方向輸出力,。

3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個方向輸出力,，用彈簧復位。它的密封性能好,，但行程短,。

4、沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速運動的動能,，借以做功。

5,、無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱,。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類,。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣,，輸出軸做擺動運動,，擺動角小于280°。此外，還有回轉氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸等,。而滑臺氣缸屬長行程類氣缸，主要是有桿氣缸使用行程較長時會占較大的安裝空間,，且有較大撓度,，影響氣缸位置精度及穩(wěn)定性。因此在行程較長時往往使用無桿氣缸,，無桿氣缸沒有伸出活塞桿,，其位置輸出主要是以滑臺的形式?；_氣缸和無桿氣缸都是工業(yè)機械設備上應用很廣的氣缸,。