日本SMC無桿氣缸

無桿氣缸一般有機(jī)械接觸式和磁性耦合式,。
磁性耦合式
節(jié)省空間，有桿氣缸的安裝空間約2.2L（行程）,無桿氣缸約1.2L,，行程缸徑比可達(dá)50至200,定位精度高
活塞兩側(cè)受壓面積相等,具有同樣的推力,有利于提高定位精度,長行程制作可能,。
磁性無桿氣缸重量輕、結(jié)構(gòu)簡單,、占用空間小,、無外泄漏,，但限位器使負(fù)載停止時(shí)，活塞與移動(dòng)體有脫開的可能,。
SMC公司的磁性偶合式無桿氣缸有CY1B（基本型）,，CY1R（直接安裝型），CY1S（滑動(dòng)軸承型），CY1L（球軸承型）,，CY1H（高精度導(dǎo)軌型）系列
機(jī)械接觸式
機(jī)械式無桿氣缸有較大的承載能力和抗力矩能力,，可能有輕微外漏,。
SMC公司的機(jī)械偶合式無桿氣缸有MY1B（基本型）,，MY1M（滑動(dòng)導(dǎo)軌型）,，MY1C（凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型），MY1HT（高剛度,、高精度導(dǎo)軌型雙軸）,，MY1H（高精度導(dǎo)軌型單軸）系列產(chǎn)品。
無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸,。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械,，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸，這種擺動(dòng)氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,。
1）磁偶無桿氣缸：
活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。擺動(dòng)氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反，具有很強(qiáng)的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),，則在磁力作用下，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng),。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
（2）機(jī)械接觸式無桿氣缸：
在氣缸缸管軸向開有一條槽,，活塞與尚志在槽上部移動(dòng),。為了防止泄漏及防塵需要,，在擺動(dòng)氣缸開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過槽地,，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起,，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的,，活塞裝置在導(dǎo)軌里,，外部負(fù)載給活塞相連，作動(dòng)靠進(jìn)氣,。
磁偶式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快,，負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線?，F(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多,。
無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機(jī)械接觸式無桿氣缸,。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械,，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸,，這種氣缸的zui大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,。
磁偶無桿氣缸：
活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng),。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的*磁環(huán)，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),，則在磁力作用下,，帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
機(jī)械接觸式無桿氣缸：
在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動(dòng),。為了防止泄漏及防塵需要,，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地,，把活塞與尚志連成一體,。活塞與尚志連接在一起,，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
特點(diǎn)：
與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置,；
不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械,；
適用于缸徑10-80mm，zui大行程可達(dá)41.5m,；
速度10m/s
缺點(diǎn)：
密封性能差,，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式,；
受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力,，必須增加導(dǎo)向機(jī)械,。
無桿氣缸的品牌：現(xiàn)在市場上流通的無桿氣缸主要有ORIGA無桿氣缸、諾冠無桿氣缸,、FESTO無桿氣缸,、SMC無桿氣缸、小金井等,，這幾個(gè)品牌還是不錯(cuò)的,。其中ORIGA的產(chǎn)品線比較少,，是專業(yè)做無桿氣缸，也是無桿氣缸的*,，擁有金屬密封的技術(shù),，但整體上的度有時(shí)比不上其他幾個(gè)。

日本SMC無桿氣缸

L-CY1S10-200-EA
L-CY1S10H-100
L-CY1S10H-100B
L-CY1S10H-120
L-CY1S10H-125
L-CY1S10H-130
L-CY1S10H-140
L-CY1S10H-150
L-CY1S10H-151

L-CY1RG15H-150
L-CY1RG15H-180
L-CY1RG15H-350
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L-CY1RG15H-750
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L-CY1S25H-1000
L-CY1S25H-1000B
L-CY1S25H-100B
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L-CY1S25H-1250
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L-CY1S25H-200
L-CY1S25H-200B
L-CY1S25H-250
L-CY1S25H-300
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L-CY1S25H-350B
L-CY1S25H-385
L-CY1S25H-400
L-CY1S25H-500
L-CY1S25H-500B
L-CY1S25H-510
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L-CY1S25H-650

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L-CY1S32H-105B
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