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氣缸原理源于大炮:
氣缸源于大炮,?這并不是聳人聽聞。你車上的氣缸戰(zhàn)士確實與大炮有關,。CXSM系列氣缸
1680年,,荷蘭科學家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā),心想如將炮彈的強大力量用來推動其它機械不是挺好嗎,?他一開始仍用燃燒爆炸物,,將炮彈改成“活塞”,把炮筒作“氣缸”,,并開一個單向閥,。他在氣缸內注入,當點燃后,,猛烈地爆炸燃燒,,推動活塞向上運動,并產(chǎn)生動力,。同時,,爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥,排出廢氣,。而后,,氣缸內殘余廢氣逐漸變冷,氣壓變低,,氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動,,以準備進行下一次爆炸,。當然,由于行程過長,,效率太低,,他zui終沒有取得成功。但是,,正是霍因斯首先提出了“內燃機”的設想,,后人在此基礎上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動機。
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