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CXSM6-30*雙聯(lián)氣缸*庫存參數(shù)選型

時間:2016/9/22閱讀:1544
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從傳統(tǒng)觀念來看,,氣缸與電動執(zhí)行器一直被認為是屬于兩個*不同領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品,但是近年來,,隨著電氣化程度的不斷提高,,電動執(zhí)行器卻慢慢浸入氣動領(lǐng)域,二者在應(yīng)用中既有競爭又相互補充,。在本期欄目中,,我們將從技術(shù)性能、購買和應(yīng)用成本,、能源效率,、應(yīng)用場合及市場形勢等幾個方面來對比氣缸與電動執(zhí)行器各自的優(yōu)勢

技術(shù)性能

*,相比電動執(zhí)行器,,氣缸可在惡劣條件下可靠地工作,,且操作簡單,基本可實現(xiàn)免維護,。氣缸擅長作往復直線運動,,尤其適于工業(yè)自動化中zui多的傳送要求——工件的直線搬運。而且,,僅僅調(diào)節(jié)安裝在氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,,也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)zui大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點定位要求的用戶,,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸,。目前工業(yè)現(xiàn)場使用電動執(zhí)行器的應(yīng)用大部分都是要求高精度多點定位,這是由于用氣缸難以實現(xiàn),,退而求其次的結(jié)果,。
  而電動執(zhí)行器主要用于旋轉(zhuǎn)與擺動工況,。其優(yōu)勢在于響應(yīng)時間快,通過反饋系統(tǒng)對速度,、位置及力矩進行控制。但當需要完成直線運動時,,需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉(zhuǎn)化,,因此結(jié)構(gòu)相對較為復雜,而且對工作環(huán)境及操作維護人員的專業(yè)知識都有較高要求,。

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