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湖南楚一機(jī)電有限公司>>在線測(cè)量溶液濃度計(jì)>>CYR-C-UREA尿素濃度在線檢測(cè)折射儀

尿素濃度在線檢測(cè)折射儀

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參考價(jià) 100
訂貨量 1 臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) CYR-C-UREA
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 長(zhǎng)沙市

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更新時(shí)間:2022-10-19 10:34:31瀏覽次數(shù):747

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 1-3萬
應(yīng)用領(lǐng)域 化工,能源    
楚一尿素濃度在線檢測(cè)折射儀,無耗材,免維護(hù),,無漂移,測(cè)量速度快,、準(zhǔn)確,,精度0.1%。儀器的自動(dòng)清洗清洗系統(tǒng)自動(dòng)清洗棱鏡及自診斷功能及時(shí)排除故障,操作簡(jiǎn)單方便,、維護(hù)量少,、工作可靠,可減輕維護(hù)人員的工作量,。

詳細(xì)介紹

車用尿素是濃度為 32. 5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,, 生產(chǎn)原料為尿素晶體和超純水, 其關(guān)鍵點(diǎn)在于原料純度,。 從生產(chǎn)工藝來看,,雖然車用尿素對(duì)原料純度要求高于一般工業(yè)用需求, 但目前國(guó)內(nèi)工藝已然可以滿足實(shí)際應(yīng)用需求,。 車用尿素的生產(chǎn)工藝不足以構(gòu)建高進(jìn)入壁壘,。
國(guó)內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來, 其主要原理是: 1)在溫度 70-75℃時(shí),, 尿素在水溶液中發(fā)生水解,。 2) 在溫度 30℃以下時(shí), 尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來,。 3) 每水解結(jié)晶一次,, 其純度會(huì)得到大幅提高, 一般利用工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次,, 就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求,, 其產(chǎn)出比例為 1. 5: 1。
車用尿素必須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水,。 車用尿素的由于 SCR 催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果,, 因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水(電阻率≥18MΩ ?cm) 。 車用尿素溶液會(huì)在-11℃下開始結(jié)冰,, 實(shí)際使用中在-20℃時(shí)會(huì)*上凍,。 目前技術(shù)是通過加入改性劑降低溶液凝固點(diǎn)、 外加加熱裝置等手段防止溶液凝固,。
車用尿素溶液(AdBlue) 是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液,, 該溶液中尿素含量為 32. 5%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 。 國(guó)內(nèi)外重型柴油機(jī)廠家大多數(shù)采用了 SCR(選擇性催化還原) 技術(shù)來滿足歐 IV,、歐Ⅴ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,。 選擇 SCR 技術(shù)的的車輛必須添加尿素溶液作為催化還原劑, 使車輛達(dá)標(biāo)排放,。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理液(俗稱為: 汽車尿素,, 車用尿素, 汽車環(huán)保尿素) ,, 在中國(guó)和歐洲稱為 AdBlue,, 在美洲稱為 DEF,, 在巴西稱為 ARLA32. AdBlue 是由成分為 32. 5%的高純尿素和 67. 5%的去離子水組成的高純度透明液體, 有淡淡的氨水氣味,。 如果濺出,, 水分蒸發(fā)并形成結(jié)晶。 AdBlue 用于配有 SCR(車用選擇性催化還原尾氣后處理)系統(tǒng)的轎車,、 卡車,、 客車和重型非道路使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛, 是 SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品,, 與 SCR 催化劑一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的
有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無害的水蒸氣和氮,。 SCR 系統(tǒng)的主要組成部分包括催化劑, AdBlue 注入裝置,, AdBlue 容器和 AdBlue 劑量控制器,。 幾乎所有歐洲、 美國(guó)和亞洲,, 包括中國(guó)的重型汽車制造商也為車輛配備選擇性催化還原系統(tǒng)并配以 AdBlue 工作液,, 以達(dá)到新的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)(如歐四、 歐五) AdBlue 和 SCR 技術(shù)共同作用下,, 能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃料消耗,, 減少柴油消耗可高達(dá) 6%, 顯著降低成本,。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的 5%,, 約為高速公路駕駛每 100 公里消耗 1. 5 升。 AdBlue 只可使用于配置 SCR 系統(tǒng)的引擎組合,, 因?yàn)樗炔皇侨剂希?也不是燃料添加劑,。 AdBlue 執(zhí)行符合 ISO22241,DIN70070 和 CEFIC 規(guī)章內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),, 以確保 SCR 系統(tǒng)有效運(yùn)行,。 AdBlue對(duì)環(huán)境沒有危害, 并分類為風(fēng)險(xiǎn)的可運(yùn)輸液體,。

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楚一車用尿素濃度在線分析測(cè)量?jī)x采用臨界角檢測(cè)原理,,直接安裝于管路上或槽體上,隨時(shí)測(cè)量車用尿素濃度的變化,,測(cè)量值傳送到PLC或DCS,,通過PID調(diào)節(jié),輸出閥位信號(hào)控制補(bǔ)給水量,,保證尿素液的濃度恒定。檢測(cè)不受物料的顏色,,渾濁度,,氣泡,,固體顆粒等雜質(zhì)的影響、具備高精度的自動(dòng)溫度補(bǔ)償功能,。采用良好的分體式設(shè)計(jì),,全屏蔽抗干擾設(shè)計(jì),光電信號(hào)直接轉(zhuǎn)換處理,。摒棄一體式不耐振動(dòng)和高溫的影響的缺點(diǎn),,保障了在線測(cè)量的精度及延長(zhǎng)儀器使用壽命。內(nèi)置光纖光路傳導(dǎo)系統(tǒng),,擁有良好的抗震性能和高穩(wěn)定性,,傳感器由:藍(lán)寶石棱鏡(9個(gè)摩氏)、內(nèi)置PT1000溫度傳感器,、長(zhǎng)壽命LED光源(10000h),、3648像素分辨率的傳感器組成。
楚一尿素濃度在線檢測(cè)折射儀,,無耗材,,免維護(hù),無漂移,,測(cè)量速度快,、準(zhǔn)確,精度0.1%,。儀器的自動(dòng)清洗清洗系統(tǒng)自動(dòng)清洗棱鏡及自診斷功能及時(shí)排除故障,,操作簡(jiǎn)單方便、維護(hù)量少,、工作可靠,,可減輕維護(hù)人員的工作量。全澆注玻璃鋼外殼和全屏蔽鋼板內(nèi)壁設(shè)計(jì),,保證了儀器可以在任何惡劣的工況條件下運(yùn)行平穩(wěn).

尿素濃度在線檢測(cè)折射儀參數(shù):

產(chǎn)品型號(hào) CYR-C-UREA
測(cè)量范圍 0.0 至50.0%
分 辨 率 0.1%    溫度:0.1°C
測(cè)量精度 ±0.2%     溫度 ±0.2°C
測(cè)量溫度  0至 60°C
溫度補(bǔ)償 5至50°C
環(huán)境溫度 0至 40°C
輸入電源 DC 24V
關(guān)鍵材質(zhì) 觸液面材質(zhì):316L  藍(lán)寶石棱鏡,;傳感器外殼:鋁  
信號(hào)輸出 DC4至20mA;RS-485
防護(hù)等級(jí) IP65  
壓力 尺寸重量 ¢109X77/1.15KG


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