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蘇州康諾嘉機(jī)電有限公司
主營產(chǎn)品： 液壓 電動 氣動元件 機(jī)電設(shè)備 機(jī)械傳動件 |
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公司信息
- 聯(lián)系人：
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- 地址：
- 蘇州市相城區(qū)
- 郵編：
- 215000
| 參考價 | 面議 |
- 型號 FNC-G02-2A
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 代理商
- 所在地 蘇州市
更新時間：2020-05-09 16:53:11瀏覽次數(shù)：236
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實物圖中國臺灣KOMPASS調(diào)速閥
使用注意事項
1、標(biāo)牌上10等份的刻度,，每格的流量皆相同,。
2、FKC推桿式的轉(zhuǎn)子接于機(jī)械的推桿上,，可根據(jù)動作的往返達(dá)到二次調(diào)速且開閉的功能,。FNC平面式只能
一次調(diào)速。
3,、有關(guān)FKC推桿組裝方式,，請洽本公司技術(shù)部。
中國臺灣康百世KOMPASS-朝田液壓--大陸分公司【蘇州康諾嘉機(jī)電】
實物圖中國臺灣KOMPASS調(diào)速閥
部分型號：
FNC-G02-2A FNC-G02-2B
FNC-G03-2A FNC-G03-2B
FKC-G02-2A FKC-G02-2B
FKC-G03-2A FKC-G03-2B
導(dǎo)閥的敞開都是利用頂部的調(diào)度螺栓順時針方向擰動,，使彈簧縮發(fā)作的彈力,，使導(dǎo)閥膜片向下凹陷，作用在導(dǎo)閥連桿上的力,，使之向下位移打勸導(dǎo)閥,。當(dāng)導(dǎo)閥敞開后，上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調(diào)度通道）,，通過導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔,，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供應(yīng)下,，壓力繼續(xù)增加,，推進(jìn)活塞下行翻開主閥，這時蒸汽連綿不斷從A腔流至B腔,。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿意的情況下,，余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷增加。不斷增加的壓力通過γ通道（壓力感應(yīng)通道）反應(yīng)到導(dǎo)閥膜片下腔,，使導(dǎo)閥膜片向上突起,，克服了上部調(diào)度彈簧的壓力，導(dǎo)閥被關(guān)小或關(guān)閉,。然后,，關(guān)小或關(guān)閉來自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力降低時,，在下面復(fù)位彈簧的作用下,，主閥被關(guān)小或關(guān)閉，調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量,，定差減壓閥則自動補償負(fù)載變化的影響,，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負(fù)載變化對流量的影響,。
節(jié)流閥前,、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,，當(dāng)負(fù)載壓力增大,，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移,，減壓口加大,，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變,；反之亦然,。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變（不受負(fù)載影響）。調(diào)速閥也可以設(shè)計成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu),。
