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蘇州康諾嘉機(jī)電有限公司
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中國臺灣Cheer ful氣缸動態(tài)圖工作原理
2021-5-31 閱讀(643)
中國臺灣Cheer ful氣缸動態(tài)圖工作原理
噴油泵的吸油和壓油,，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動來完成,。當(dāng)柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開,，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,，燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時,，柱塞便升起,。從柱塞開始間向上運(yùn)動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內(nèi),，由于柱塞的運(yùn)動,，燃油從油室被擠出，流向油道,。所以這段升程稱為預(yù)行程,。當(dāng)柱塞將油孔擋住時，便開始壓油過程,。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高,。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時,，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器,。
中國臺灣Cheer ful氣缸動態(tài)圖工作原理
柱塞套上的進(jìn)油孔被柱塞上端面擋住的時刻稱為理論供油始點(diǎn),。柱塞繼續(xù)向上運(yùn)動時，供油也一直繼續(xù)著,，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止,，當(dāng)油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道,。此時柱塞套油室的油壓迅速降低,，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油,。這時雖然柱塞仍繼續(xù)上行,，但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點(diǎn),。在柱塞向上運(yùn)動的整個過程中,，只是中間一段行程才是壓油過程,，這一行程稱為柱塞的行程。
