接地混線故障查找儀
技術(shù)指標
接地查找 | 輸出電壓：24V,、48V,、110V、220V,、500V,、1000V 輸出頻率：1.0 Hz,、10 Hz、50 Hz,、60 Hz,、325 Hz可選 輸出電流限制： 5mA、不限 可測量接地電阻,、分布電容 接地查找靈敏度：≤ 1.5 MΩ 交/直流電路漏電流檢測靈敏度：≥ 0.5 毫安 工頻抑制：100dB 電流傳感器：φ8×12/φ30×65 |
絕緣測試 | 輸出直流電壓：500V,、1000V 絕緣電阻測量范圍：500V電壓：20MΩ 1000V電壓：40 MΩ |
供電 | 主機：內(nèi)置4200mAh 16.8V鋰電池 輸入AC220V/輸出DC16.8V/2A電源適配器，在接通電源時,，主機可以長時間工作 信號接收器：內(nèi)置2400mAh 8.4V鋰電池 輸入AC220V/輸出DC 8.4V300mA充電器 |
功率消耗 | 連續(xù)工作不小于4小時 |
存儲器 | 128M |
顯示屏 | 主 機：128×64bit LCD 信號接收器： 240×320bit 3.5″彩色液晶顯示器+觸摸屏 |
工作溫度 | -10℃～55 ℃ |
體積 | 360×260×135mm |
重量 | 2.0 kg |
故障點查找的步驟及方法
故障點查找的步驟：
（1） 根據(jù)技術(shù)管理制度及標準的要求,，辦理相關手續(xù)；
（2） 熟悉線路的相關技術(shù)資料,，制定故障點查找技術(shù)方案,；
（3） 作好安全防護；
（4） 直流線路查找：用萬用表直流電壓檔,，測量正負母線對地電壓,，正常情況下是平衡的，約為額定電壓的一半（請注意正負極性）,。測量結(jié)果小的，為有接地故障者,；
交流線路查找：用萬用表交流電壓檔,，測量電源兩根線對電電壓，常情況下是平衡的,，約為額定電壓的一半,。測量結(jié)果小的，為有接地故障者,；
（5） 接線：
查正母線接地時,，主機（信號發(fā)送器）信號輸出線的紅線接正母線，黑線接地,；
查負母線接地時,，主機（信號發(fā)送器）信號輸出線的黑線接負母線，紅線接地,；
（6） 根據(jù)線路技術(shù)要求,，正確設定主機輸出電壓大小、輸出電流大??；
（7） 操作主機，測量線路接地電阻,、分布電容的大??；
（8） 用查找儀“紋波分析”功能，分析線路干擾信號的頻譜,；
（9） 根據(jù)線路接地電阻,、分布電容大小，結(jié)合線路干擾信號頻率,，設置主機輸出信號的頻率,；選擇頻率高，測試靈敏度高,；選擇頻率低,，受分布電容影響小,；
（10） 進行接地故障點的查找工作,；
（11） 查出故障點，按要求進行處理,；
（12） 工作結(jié)束,，按要求辦理相關手續(xù)。
不同行業(yè)查找接地注意事項
1,、鐵路機車
⑴對控制,、輔助、照明回路,，按照傳統(tǒng)查找接地方法,，先根據(jù)接地燈判斷是正端接地還是負端接地，然后切斷機車總電源鍘刀,，摘除接地燈,。如果是正端接地，將信號輸出線（紅色線）夾持到閘刀相關總線上,，黑線接地,；同理，如果是負端接地,，紅線夾持負端,，黑線接地。對于東風8B等電子儀器較多的機車,，可根據(jù)實際情況決定是否拔下儀器插頭,，避免儀器內(nèi)部的接地保護線干擾故障查找。
⑵先從閘刀上的母線追蹤到總線排,，確定接地線的具體線排,、線柱及線號，根據(jù)圖紙查找該線號下一級接線點（另一線排的接線柱還是直接上某用電器？）,，再測量下一接線點有無接地信號,。如果仍然有接地信號，繼續(xù)往下一級線路查找,；如果信號消失,，說明線路在到此點之前已經(jīng)接地，往回追蹤信號,，很快就能確定接地點,。
⑶對主回路接地，應將行程轉(zhuǎn)換開關打到中立位,，使電機主回路,、勵磁回路等線路分開，將信號加載到適當位置（如主整流柜母排上）,，實現(xiàn)分段排除,。
2、鐵路客車車輛
車輛內(nèi)部的不同設備來自不同廠家,，每臺設備都會有自身的接地保護線,，在查找設備接地時，一定要首先了解電路,，選擇最佳信號接入點,，并摘除待查設備線路中的接地保護線，防止誤導,。
查找車廂板壁內(nèi)部的隱藏線路時,，當確認信號存在，只是由于廂板厚度或鐵管屏蔽使信號衰減,，可以適當提高鉗表靈敏度,，使信號更加清晰,，便于查找,。
具體操作方法與鐵路機車相同。
3,、鐵路電務系統(tǒng)
對電務系統(tǒng),，直流24V接地是最容易發(fā)生的故障，在調(diào)度值班室,，該線路是環(huán)形接線,，檢測時應解開環(huán)形點，使電路成線型,，只有如此才能確認接地故障點,。
在查找直流24V接地時必須帶電作業(yè)，檢測人員應注意區(qū)分判斷因此可能帶來的干擾,。
對信號線接地,，查找方式與鐵路機車相同,。
4、電力,、電信的直流屏
查找到線圈根部會有一定的干擾,，判斷是線圈接地還是線圈干擾的方法很簡單，結(jié)合電路圖,，如果穿過線圈后線把中仍然有之前同樣強度的接地信號,，即可判斷線圈根部的信號為干擾信號，如果信號之后消失,，說明本處接地,。
5、各行業(yè)設備維修車間
在查找設備電器線路接地故障時,，根據(jù)實際情況,，按照上述各環(huán)境注意事項隨機調(diào)整，即可實現(xiàn)正確查找,。
6,、區(qū)分干擾信號和接地信號的方法：發(fā)生器發(fā)射的接地信號輸出模式可要選擇“斷續(xù)”，因為干擾信號無論強度大小,，一定是連續(xù)信號,，通過判斷聲音信號有無中斷即可區(qū)別。
7,、使用不論哪個行業(yè),，本儀表僅提供了一種新的檢測手段，在查找接地時務必盡量熟悉電路圖,，結(jié)合電路圖,，根據(jù)現(xiàn)場實際情況靈活運用，隨機應變,，做到分段排除,、逐步縮小范圍，最終確定故障點,。
幻想*依賴儀表,，忽視現(xiàn)場實際現(xiàn)象，不結(jié)合電路進行必要的分析,，這是不可能充分發(fā)揮儀表作用的,。
接地混線故障查找儀整機配置
序號 | 名稱 | 數(shù)量 | 單位 | 備注 |
1 | 主機 | 主機（信號發(fā)送器） | 1 | 臺 | |
2 | 主機電源適配器 | 1 | | 輸入:220VAC 輸出:16.8VDC/2A |
3 | 信號輸出線 | 2 | 條 | 紅、黑各1條,，2.5米 |
4 | 鱷魚夾 | 2 | 個 | 紅,、黑各1個 |
5 | 穿刺線夾 | 1 | 個 | 紅色 |
6 | 信號接收器 | 信號接收器 | 1 | 臺 | |
7 | 電流傳感器 | 2 | 把 | φ8×12/φ30×65,帶1000mm+250mm連線 |
8 | 充電器 | 1 | 個 | 輸入:220VAC 輸出:8.4VDC/300mA |
9 | | 使用說明書 | 1 | 冊 | |
10 | | U盤 | 1 | 個 | |
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