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AC-MOTOREN ARTIKEL: AC07B6200003, FCA 71 B 4 電機

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電動汽車無內(nèi)燃機汽車工作時產(chǎn)生的廢氣,，不產(chǎn)生排氣污染,，對環(huán)境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是"*",。眾所周知,，內(nèi)燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX,、微粒,、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧。電動汽車無內(nèi)燃機產(chǎn)生的噪聲,，電動機的噪聲也較內(nèi)燃機小,。噪聲對人的聽覺、神經(jīng),、
電動車充電實況
電動車充電實況
心血管,、消化、內(nèi)分泌,、免疫系統(tǒng)也是有危害的,。

折疊單一的電能源
相對于混合動力汽車和燃料電池汽車，純電動汽車以電動機代替燃油機,，噪音低,、無污染，電動機,、油料及傳動系統(tǒng)少占的空間和重量可用以補償電池的需求;且因使用單一的電能源,，電控系統(tǒng)相比混合電動車大為簡化，降低了成本,，也可補償電池的部分價格,。

折疊結(jié)構(gòu)簡單，維修方便
電動汽車較內(nèi)燃機汽車結(jié)構(gòu)簡單,，運轉(zhuǎn),、傳動部件少，維修保養(yǎng)工作量小。當(dāng)采用交流感應(yīng)電動機時,，電機無需保養(yǎng)維護，更重要的是電動汽車易操縱

折疊能量轉(zhuǎn)換效率高
同時可回收制動,、下坡時的能量,，提高能量的利用效率;

電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車,。特別是在城市運行,，汽車走走停停，行駛速度不高,，電動汽車更加適宜,。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中,，電動機可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機,，實現(xiàn)制動減速時能量的再利用。有些研究表明,，同樣的原油經(jīng)過粗煉,，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池,，再由電池驅(qū)動汽車,，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠停俳?jīng)汽油機驅(qū)動汽車高,，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量,。

折疊平抑電網(wǎng)的峰谷差
可在夜間利用電網(wǎng)的廉價"谷電"進行充電，起到平抑電網(wǎng)的峰谷差的作用,。

電動汽車的應(yīng)用可有效地減少對石油資源的依賴,，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭,、天然氣,、水力、核能,、太陽能,、風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化,。除此之外,，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰,，有利于電網(wǎng)均衡負荷,，減少費用。

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心血管,、消化,、內(nèi)分泌、免疫系統(tǒng)也是有危害的,。

折疊單一的電能源
相對于混合動力汽車和燃料電池汽車,，純電動汽車以電動機代替燃油機，噪音低,、無污染,，電動機、油料及傳動系統(tǒng)少占的空間和重量可用以補償電池的需求;且因使用單一的電能源,，電控系統(tǒng)相比混合電動車大為簡化,，降低了成本，也可補償電池的部分價格,。

折疊結(jié)構(gòu)簡單,，維修方便
電動汽車較內(nèi)燃機汽車結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn),、傳動部件少,，維修保養(yǎng)工作量小。當(dāng)采用交流感應(yīng)電動機時,，電機無需保養(yǎng)維護,，更重要的是電動汽車易操縱

折疊能量轉(zhuǎn)換效率高
同時可回收制動、下坡時的能量,，提高能量的利用效率;

電動汽車的研究表明,，其能源效率已超過汽油機汽車。特別是在城市運行,，汽車走走停停,，行駛速度不高，電動汽車更加適宜。電動汽車停止時不消耗電量,，在制動過程中,，電動機可自動轉(zhuǎn)化為發(fā)電機，實現(xiàn)制動減速時能量的再利用,。有些研究表明,，同樣的原油經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電,，經(jīng)充入電池,，再由電池驅(qū)動汽車,，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機驅(qū)動汽車高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量,。

折疊平抑電網(wǎng)的峰谷差
可在夜間利用電網(wǎng)的廉價"谷電"進行充電,，起到平抑電網(wǎng)的峰谷差的作用。

電動汽車的應(yīng)用可有效地減少對石油資源的依賴,，可將有限的石油用于更重要的方面,。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣,、水力,、核能、太陽能,、風(fēng)力,、潮汐等能源轉(zhuǎn)化。除此之外,，如果夜間向蓄電池充電,，還可以避開用電高峰，有利于電網(wǎng)均衡負荷,，減少費用,。