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德國RSF Elektronik 光學(xué)尺 MSA 370.63*

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CLAMPEX 206-75X115

SIKA VT1541MSDNS0A4

SCHUNK KGG 280 0340313

HAHN+KOLB 57660010 鋸弓

SCHUNK 0371104 PGN-PLUS 160-1 夾爪

IFM PN7096 壓力傳感器

JUMO 701150/8-01-0253-2001-23/005

DIEBOLD 76.785.063 主軸拉力計

SINCO 50310101

SCHUNK 0301291  KAS-26B-A-0-C

DEMAG KBA 112 B 16/4  70484140 制動電機(jī)

HYDAC 3860382

DEMAG DRS 250-A65-B-0-B-H-W50 行走輪

HAHN+KOLB 51255030 鏨子

INFICON 511-010 標(biāo)準(zhǔn)漏孔

海能 T860 全自動電位滴定儀

SIEMENS 6ES7647-6CE06-0AA0

DIEBOLD 72.575.742.100 球頭檢具

SCHUNK 30074034 SRU+20-S-180-3-4-M8

KLASCHKA AUN1/510CA-1.60-115/230VAC 傳感器

SCHUNK 0340531 機(jī)械手

SOLARTRON B S 7.5,  ARTIKEL NR. A0075GLL15

OPTEK CS60-35-60,  3149-2601-6035-22 電導(dǎo)率分析儀

GRAS 46AE

CLAMPEX 201 - 75 X 115

FIFE CDP-01-M 糾偏器

DIEBOLD 76.785.100 主軸拉力計

WENGLOR OCP242X0135 高性能距離傳感器

G.BEE DA0000111 GTD-98/90-V17-F05/F07-F

STAUBLI N00342806 低壓快換接頭

MULTI-CONTACT 18.4706 E3-36PE/B 針座

KALINSKY DS 2-010 壓力變送器

STAUBLI RCS06.1806

WURTH 07026231

STAUBLI RSI06.1806

OTT-JAKOB 9510158892 拉力計

SCHMALZ 10.05.02.00151  EMVP 25 24V-DC 3/2 NO/NC 電磁閥

PILZ 774300 繼電器

TR SYSTEMTECHNIK P3410-01L   ANALOG IN 4 16-BIT 20MA L 主板

EFCOOLING EF 1100065 樹脂桶

GHIELMETTI HF2S0645F6K9 開關(guān)

MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1  L 20MS 模塊

DIEBOLD 72.575.740.200 主軸檢測棒

MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1  L 20MS 模塊

FRONIUS 4.045.980 通訊口

DIEBOLD 76.785.063 主軸拉力計

DOLD BN3081.63/61 AC50/60HZ 230V   0048701

BOSCH 9580234005 燃油泵

KISTLER 4577A50C1 壓力傳感器

壓縮機(jī)的規(guī)格是按輸入功率來劃分的,。一般每種規(guī)格間相差 50W 左右,。另外,，也有按氣缸容積劃分的 [7]  ,。

主要性能

輸入,、輸出功率，性能系數(shù),，制冷量,，啟動電流、運(yùn)轉(zhuǎn)電流,、額定電壓,、頻率,，氣缸容積,，噪音等。衡量一種壓縮機(jī)的性能,，主要從重量,、效率和噪音三個方面的比較。

按照中國標(biāo)準(zhǔn),，其安全性能檢驗是依據(jù) GB4706.17-2004規(guī)定項目進(jìn)行的,。其中主要項目是電氣強(qiáng)度、泄漏電流,、堵轉(zhuǎn),，以及過載運(yùn)行試驗等。

對空調(diào)器壓縮機(jī)的性能檢驗,，依據(jù) GB5773－2004 中的規(guī)定進(jìn)行,。

另外，在產(chǎn)品定型及生產(chǎn)中發(fā)生可能影響產(chǎn)品性能的重大變化時,，連續(xù)生產(chǎn)滿一年或時隔一年以上再生產(chǎn)時,，以及出廠檢驗結(jié)果與型式試驗有較大差異時，均必須進(jìn)行型式試驗,。

包裝儲運(yùn)

壓縮機(jī)的包裝和運(yùn)輸可按合同規(guī)定辦理,。大批量進(jìn)口的壓縮機(jī)，一般是裝入紙箱內(nèi)再以集裝箱裝運(yùn),。壓縮機(jī)在包裝箱內(nèi)應(yīng)固定牢靠,，并有防潮防震措施。儲運(yùn)中不許倒置,，并儲存在通風(fēng)良好的倉庫中,，相對濕度不能超過 80% ，不能有腐蝕性氣體存在,。

進(jìn)口國家

在國內(nèi)壓縮機(jī)供應(yīng)不足的情況下,，中國每年還需適量進(jìn)口,。主要貿(mào)易國家是德國、美國,、意大利,、日本、丹麥,、巴西,、韓國等。設(shè)備改造,，國產(chǎn)壓縮機(jī)的質(zhì)量,、產(chǎn)量都大幅度提高。

運(yùn)轉(zhuǎn)要求

編輯

壓縮機(jī)首次負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是在空車運(yùn)轉(zhuǎn)和吹洗完成后進(jìn)行的,。壓縮機(jī)應(yīng)按以下要求進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) [8]  ：

壓縮機(jī)

1,、開車后逐漸關(guān)閉放空閥或油水吹除閥，在壓縮機(jī)的1/4額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)1小時,；在1/2額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)4-8小時,。

2、壓縮機(jī)在最小壓力下運(yùn)轉(zhuǎn),，無異?，F(xiàn)象后，方得將壓力逐漸升高,；

3,、對于大型高壓壓縮機(jī)，在公稱壓力下的運(yùn)轉(zhuǎn)時間不得少于24小時,；

4,、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，檢查下列項目：

1．潤滑油的壓力,、溫度和供油情況,。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲軸箱或機(jī)身內(nèi)潤滑油油濕應(yīng)為：有十字頭的壓縮機(jī)不得超過60℃,。無十字頭的不得超過70℃,。

2．壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，各運(yùn)動部件聲音應(yīng)正常,。

3．測量進(jìn),、出口水溫和檢查冷卻水供應(yīng)情況，冷卻水不允許斷續(xù)地流和有氣泡及堵塞等現(xiàn)象,。冷卻水排水溫度不得超過40℃,。

4．各連接法蘭部分，軸封,，進(jìn),、排氣閥,、氣缸蓋和水套等，不得漏氣,、漏油,、漏水。

壓縮機(jī)

5．進(jìn),、排氣閥的工作應(yīng)正常,，安全伐靈敏。

6．各連接部分不得有松動現(xiàn)象,。

7．測量各級排氣溫度和壓力數(shù)值應(yīng)符合各技術(shù)條件的規(guī)定,。

8．電動機(jī)發(fā)熱情況及電流值應(yīng)符合規(guī)定。

壓縮機(jī)的規(guī)格是按輸入功率來劃分的,。一般每種規(guī)格間相差 50W 左右,。另外，也有按氣缸容積劃分的 [7]  ,。

主要性能

輸入,、輸出功率,，性能系數(shù),，制冷量，啟動電流,、運(yùn)轉(zhuǎn)電流,、額定電壓、頻率,，氣缸容積,，噪音等。衡量一種壓縮機(jī)的性能,，主要從重量,、效率和噪音三個方面的比較。

按照中國標(biāo)準(zhǔn),，其安全性能檢驗是依據(jù) GB4706.17-2004規(guī)定項目進(jìn)行的,。其中主要項目是電氣強(qiáng)度、泄漏電流,、堵轉(zhuǎn),，以及過載運(yùn)行試驗等。

對空調(diào)器壓縮機(jī)的性能檢驗,，依據(jù) GB5773－2004 中的規(guī)定進(jìn)行,。

另外，在產(chǎn)品定型及生產(chǎn)中發(fā)生可能影響產(chǎn)品性能的重大變化時,，連續(xù)生產(chǎn)滿一年或時隔一年以上再生產(chǎn)時,，以及出廠檢驗結(jié)果與型式試驗有較大差異時,，均必須進(jìn)行型式試驗。

包裝儲運(yùn)

壓縮機(jī)的包裝和運(yùn)輸可按合同規(guī)定辦理,。大批量進(jìn)口的壓縮機(jī),，一般是裝入紙箱內(nèi)再以集裝箱裝運(yùn)。壓縮機(jī)在包裝箱內(nèi)應(yīng)固定牢靠,，并有防潮防震措施,。儲運(yùn)中不許倒置，并儲存在通風(fēng)良好的倉庫中,，相對濕度不能超過 80% ,，不能有腐蝕性氣體存在。

進(jìn)口國家

在國內(nèi)壓縮機(jī)供應(yīng)不足的情況下,，中國每年還需適量進(jìn)口,。主要貿(mào)易國家是德國、美國,、意大利,、日本、丹麥,、巴西,、韓國等。設(shè)備改造,，國產(chǎn)壓縮機(jī)的質(zhì)量,、產(chǎn)量都大幅度提高。

運(yùn)轉(zhuǎn)要求

編輯

壓縮機(jī)首次負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是在空車運(yùn)轉(zhuǎn)和吹洗完成后進(jìn)行的,。壓縮機(jī)應(yīng)按以下要求進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) [8]  ：

壓縮機(jī)

1,、開車后逐漸關(guān)閉放空閥或油水吹除閥，在壓縮機(jī)的1/4額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)1小時,；在1/2額定壓力下運(yùn)轉(zhuǎn)4-8小時,。

2、壓縮機(jī)在最小壓力下運(yùn)轉(zhuǎn),，無異?，F(xiàn)象后，方得將壓力逐漸升高,；

3,、對于大型高壓壓縮機(jī)，在公稱壓力下的運(yùn)轉(zhuǎn)時間不得少于24小時,；

4,、運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，檢查下列項目：

1．潤滑油的壓力、溫度和供油情況,。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2,。曲軸箱或機(jī)身內(nèi)潤滑油油濕應(yīng)為：有十字頭的壓縮機(jī)不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃,。

2．壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，各運(yùn)動部件聲音應(yīng)正常。

3．測量進(jìn),、出口水溫和檢查冷卻水供應(yīng)情況,，冷卻水不允許斷續(xù)地流和有氣泡及堵塞等現(xiàn)象。冷卻水排水溫度不得超過40℃,。

4．各連接法蘭部分,，軸封，進(jìn),、排氣閥,、氣缸蓋和水套等，不得漏氣,、漏油,、漏水。

壓縮機(jī)

5．進(jìn),、排氣閥的工作應(yīng)正常,，安全伐靈敏。

6．各連接部分不得有松動現(xiàn)象,。

7．測量各級排氣溫度和壓力數(shù)值應(yīng)符合各技術(shù)條件的規(guī)定,。

8．電動機(jī)發(fā)熱情況及電流值應(yīng)符合規(guī)定。