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PILZ 774300 繼電器

OPTEK CS60-35-60,  3149-2601-6035-22 電導(dǎo)率分析儀

SCHMALZ 10.06.02.00070   VS-V-A-PNP M8-4 S

DEMAG ZBA100B4B050 行車小車電機(jī)

DEMAG ZBA180B6B280 行車大車電機(jī)

BRINKMANN KTF152/260+001 泵浦

RELECO C7-A20DX/DC24V 繼電器

RELECO S7-C 繼電器底座

BD-SENSORS DMK 331  251-2501-3-5-100-N40-1-1-2-000 壓力傳感器

HYDROTECHNIK 2201-02-17.46N

HYDROTECHNIK S100-AA-AJ-0100N

HYDROTECHNIK 2201-01-18.00N

WURTH 07023170 電動(dòng)扳手

GEMU 88096051  1435000Z10002 定位器

GEMU 88201482  4232000Z1407500M50000 傳感器

GEMU 88254004  1436000Z1SA010001030 閥

MOTRONA GV204 信號(hào)分配器

TIEFENBACH 502160   3/2KSV-03N-29VTDNN-ED024; 800BAR 電磁閥

REVO RD5012005000000

GEMU 88214435  1230000ZA001031101101 流量傳感器

REXROTH R911296725 HMV01.1R-W0045-A-07-NNNN 電源模塊

BAUDE KABELTECHNIK ARTILELNR.: 130000013 SEMOFLEX-DRUM 12 G 2,5 MM+ARTILELNR.: 711000011 抗拉電纜

GEMU 88002871 807R50D 72214 17310000 流量計(jì)

GEMU 88355820 R690 25M14 膜片

GEMU 88355815 R690 20M14 膜片

GEMU 88358492 R690 32D 7 1141FDN 隔膜閥

GEMU 88355828 R690 40M14 膜片

GEMU 88015168 600 50M 2 膜片

E+L 00232422 糾偏限速器

E+L 00302990, CV 2201 放大器

DEMAG 77330044 操作手柄

DEMAG 71881033 控制電纜

BOSCH 9580234005 燃油泵

MURPHY AS3/E230

CROUZET 82867004 電機(jī)

SCHUNK 0301290  KAS-26B-K-0-C

SCHUNK 0301291  KAS-26B-A-0-C

AIRTEC ZS-5600 磁性開關(guān)

WURTH 07026231

STAUBLI N00342806 低壓快換接頭

STAUBLI RSI06.1806

STAUBLI RCS06.1806

STAUBLI RBE06.6806

PHOENIX 1430064 電纜

風(fēng)機(jī)葉輪的磨損與磨料的成分,、粒度,、濃度,、形狀、沖擊速度,、沖擊角度,、氣體的化學(xué)成分、性質(zhì),、溫度及濕度等因素有關(guān),。而葉輪內(nèi)部氣體流動(dòng)的不均勻性又加速了磨損。作為防止葉輪磨損的措施:一是減少進(jìn)入風(fēng)機(jī)的粉塵和腐蝕性氣體,為此必須得對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行改造;二是設(shè)法使局部磨損趨于均勻磨損,這就需要提高葉輪的耐磨性,。 若提高葉輪的耐磨性可采用高硬度和耐磨性好的材料,。這不僅會(huì)給葉輪制造工藝帶來困難,而且從經(jīng)濟(jì)角度來看也不合理。因此提高風(fēng)機(jī)葉輪的表面質(zhì)量,對(duì)葉輪磨損嚴(yán)重部位堆焊或噴焊(噴涂)耐磨層以及在葉片上加一層襯板以求達(dá)到耐磨是一種經(jīng)濟(jì)合理的解決辦法,。

涂覆防磨涂料

目主要防磨涂料有樹脂防腐耐磨涂料,橡膠防腐耐磨涂料,石英加水玻璃和陶瓷防腐耐磨材料等,。

890耐磨化合物是一種用于修補(bǔ)和保護(hù)遭受磨蝕的金屬表面的陶瓷復(fù)合材料,這種化合物的耐磨性及與母材的結(jié)合力均較好。但890耐磨化合物涂覆厚度必須得達(dá)到6mm或再厚一些,這對(duì)一些窄流道或啟動(dòng)要求較嚴(yán)格的轉(zhuǎn)子是不合適的,同樣,在葉片上加一層耐磨襯板來解決風(fēng)機(jī)葉輪磨損也存在此類問題,。

葉片表面堆焊

表面堆焊就是選用一定的堆焊焊條(或焊絲),手工電弧(或自動(dòng)焊)堆焊在葉片易磨損的部位,來提高葉片表面質(zhì)量,以保護(hù)葉片和提高葉片壽命,。葉片堆焊焊條一般選用D217、D237,、D317B,、D707和D717等,D217和D237堆焊金屬屬于馬體鋼,有一定的抗磨損能力,但堆焊裂紋傾向較大。D317B堆焊材料是由大量碳化鎢(WC)顆粒分布在金屬基體上構(gòu)成的一種堆焊合金,由于WC熔點(diǎn)和硬度都很高,所以焊道金屬硬度也很高而且耐沖擊,硬度HRC≥60,堆焊金屬裂紋傾向較小,。

表面噴焊(噴涂)

噴焊工藝是用熱源將自熔合金粉末噴射和熔融于工件表面并使其形成致密的噴焊層的工藝。各噴焊耐磨粉末基本上都是采用Ni-Cr-B-Si系列的鎳基噴焊粉末,。它們的噴焊層基本組織是Ni-Cr-Fe的固溶體,同時(shí)存在著大量硼的化合物和碳化鎢,這些WC顆粒均勻分布在Ni基噴層中,這些顆粒是均勻而不連續(xù),但可以形成一個(gè)硬度達(dá)HRC70的骨架,。Ni基材料則填充在骨架中,在經(jīng)受磨粒沖刷時(shí),可以承受高度磨粒的磨損。噴焊表面硬度為HRC55~70,其基本成分為Ni60%+WC35%,。

風(fēng)機(jī)葉輪的磨損與磨料的成分,、粒度、濃度,、形狀,、沖擊速度、沖擊角度,、氣體的化學(xué)成分,、性質(zhì)、溫度及濕度等因素有關(guān),。而葉輪內(nèi)部氣體流動(dòng)的不均勻性又加速了磨損,。作為防止葉輪磨損的措施:一是減少進(jìn)入風(fēng)機(jī)的粉塵和腐蝕性氣體,為此必須得對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行改造;二是設(shè)法使局部磨損趨于均勻磨損,這就需要提高葉輪的耐磨性,。 若提高葉輪的耐磨性可采用高硬度和耐磨性好的材料。這不僅會(huì)給葉輪制造工藝帶來困難,而且從經(jīng)濟(jì)角度來看也不合理,。因此提高風(fēng)機(jī)葉輪的表面質(zhì)量,對(duì)葉輪磨損嚴(yán)重部位堆焊或噴焊(噴涂)耐磨層以及在葉片上加一層襯板以求達(dá)到耐磨是一種經(jīng)濟(jì)合理的解決辦法,。

涂覆防磨涂料

目主要防磨涂料有樹脂防腐耐磨涂料,橡膠防腐耐磨涂料,石英加水玻璃和陶瓷防腐耐磨材料等。

890耐磨化合物是一種用于修補(bǔ)和保護(hù)遭受磨蝕的金屬表面的陶瓷復(fù)合材料,這種化合物的耐磨性及與母材的結(jié)合力均較好,。但890耐磨化合物涂覆厚度必須得達(dá)到6mm或再厚一些,這對(duì)一些窄流道或啟動(dòng)要求較嚴(yán)格的轉(zhuǎn)子是不合適的,同樣,在葉片上加一層耐磨襯板來解決風(fēng)機(jī)葉輪磨損也存在此類問題,。

葉片表面堆焊

表面堆焊就是選用一定的堆焊焊條(或焊絲),手工電弧(或自動(dòng)焊)堆焊在葉片易磨損的部位,來提高葉片表面質(zhì)量,以保護(hù)葉片和提高葉片壽命。葉片堆焊焊條一般選用D217,、D237,、D317B、D707和D717等,D217和D237堆焊金屬屬于馬體鋼,有一定的抗磨損能力,但堆焊裂紋傾向較大,。D317B堆焊材料是由大量碳化鎢(WC)顆粒分布在金屬基體上構(gòu)成的一種堆焊合金,由于WC熔點(diǎn)和硬度都很高,所以焊道金屬硬度也很高而且耐沖擊,硬度HRC≥60,堆焊金屬裂紋傾向較小,。

表面噴焊(噴涂)

噴焊工藝是用熱源將自熔合金粉末噴射和熔融于工件表面并使其形成致密的噴焊層的工藝。各噴焊耐磨粉末基本上都是采用Ni-Cr-B-Si系列的鎳基噴焊粉末,。它們的噴焊層基本組織是Ni-Cr-Fe的固溶體,同時(shí)存在著大量硼的化合物和碳化鎢,這些WC顆粒均勻分布在Ni基噴層中,這些顆粒是均勻而不連續(xù),但可以形成一個(gè)硬度達(dá)HRC70的骨架,。Ni基材料則填充在骨架中,在經(jīng)受磨粒沖刷時(shí),可以承受高度磨粒的磨損。噴焊表面硬度為HRC55~70,其基本成分為Ni60%+WC35%,。