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上海壹僑國(guó)際貿(mào)易有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 德國(guó)工業(yè)備品備件,優(yōu)勢(shì)代理,PILZ繼電器,DOLD傳感器,GEMU蓋米閥/流量計(jì),ODU插頭,JUMO傳感器,VEM電機(jī),BUCHER閥門泵等等 |
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德國(guó)Falch,軟管 Z0000534* 德國(guó)Falch,軟管 Z0000534*
PILZ 777301 繼電器
PILZ 777305 繼電器
BURKERT 00563783 (原型號(hào)已停產(chǎn), 所報(bào)型號(hào)和原型號(hào)在技術(shù)上是兼容的)
PILZ 750104 繼電器
PARKER PSB100AF1A5
IFM PN7096 壓力傳感器
GEMU 99018355 610 15D78205211/NO AE05 氣動(dòng)閥
WURTH 57070100 角磨機(jī)
PILZ 750105 繼電器
BONESI S1A/34 氣閥
PILZ 751105 繼電器
PILZ 751105 安全繼電器
HOMMEL 239647
BINKS 250627 維修包
STC 2W200C-3-D
HENGSTLER 0573668 ENCODER AC58/0013AK.72BEB
PALL HC9801FCS4H 濾芯
BINKS 250625 維修包
MAYSER 1002115, SG-EFS 104 ZK2/1 L 20MS 模塊
JUNG CP NTO,5A
TR SYSTEMTECHNIK P3410-01L ANALOG IN 4 16-BIT 20MA L 主板
PF-ELETTRONICA RK01
HYDAC HDA 8446-A-0250-000 壓力傳感器
FHF FHF12363001AX 信號(hào)器
DIEBOLD 72.575.740.200 測(cè)試棒
ROTRONIC HC2A-S + E2-01XX-MOD
ROBATECH 149660
MAXON 422969 電機(jī)控制器
DIEBOLD 72.579.740.200 測(cè)試棒
SIEMENS 1LE1003-0EB02-1FB4-Z D01+D34+L20
PILZ 774107
BINKS 250628 維修包
GHIELMETTI HF2S0645F6K9 開(kāi)關(guān)
COAX 504125
LEROY SOMER 4P LSMV 90LU 1,5KW LS2/IE2 B5 230VD/400VY 50HZ 電機(jī)
MAXON 232998(118769+144043+110512) 電機(jī)
KUEENLE KTE3 80 G 2 KT FL IE3 1.1KW 電機(jī)
SINGLE 19520+19239(密封) 加熱棒
SOLARTRON DP 2 S 971100-3 +T-CON
BRINKMANN SB40-B+150 水泵
不管哪一類，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字,。泵油的數(shù)
油泵(工程機(jī)械類)
油泵(工程機(jī)械類)
量,、壓力和時(shí)間都要非常精確,，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié),。油泵是一個(gè)加工精細(xì),，制造工藝復(fù)雜的部件,，國(guó)內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的,。
噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻,，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞,，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,，柱塞另一端接觸凸輪軸,，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次,，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式,。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱為吸入口,，這個(gè)吸入口充滿著柴油,，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí)，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi)，吸入口被封閉,，使柴油既不能吸入也不能被壓出,，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,，再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室,。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸,，其余部分則由回油孔泄走,，并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量。
柱塞
柱塞
當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng),，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇,，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動(dòng)作,。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸，4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),，因此體積比較大,，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵,。
不管哪一類,，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。泵油的數(shù)
油泵(工程機(jī)械類)
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量,、壓力和時(shí)間都要非常精確,，并且按照負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)。油泵是一個(gè)加工精細(xì),，制造工藝復(fù)雜的部件,，國(guó)內(nèi)外一般汽車柴油機(jī)的油泵都是由世界上少數(shù)幾個(gè)專業(yè)廠生產(chǎn)的。
噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,，如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻,，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套,，假設(shè)在針筒里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次,，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式,。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,，柱塞套上有小孔稱為吸入口,，這個(gè)吸入口充滿著柴油，當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí),，柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開(kāi),，吸入口被封閉,，使柴油既不能吸入也不能被壓出，柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,，柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開(kāi)單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,，再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一定量的柴油,，只有一部分噴入氣缸,，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來(lái)調(diào)節(jié)噴油量,。
柱塞
柱塞
當(dāng)柱塞上升至“上上點(diǎn)”后往下移動(dòng),，柱塞傾斜槽又會(huì)與吸入口相遇，柴油又被吸進(jìn)柱塞套里面,，再次重復(fù)上述的動(dòng)作,。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對(duì)應(yīng)一個(gè)氣缸，4個(gè)氣缸就有4組柱塞系統(tǒng),，因此體積比較大,，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機(jī)一般用直列式噴油泵,。
