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德國TOPEX打印機(jī)上海壹僑KMS01650 德國TOPEX打印機(jī)上海壹僑KMS01650

當(dāng)發(fā)生離合器打滑時(shí),，應(yīng)進(jìn)行正確的故障原因分析。

（1）造成離合器打滑的原因

① 從動(dòng)盤磨擦片磨損過度或鉚釘外露,；

② 離合器壓盤彈簧過軟或折斷,；

③ 離合器踏板自由行程過?。?/p>

④ 從動(dòng)盤摩擦片上有油污或老化變硬,；

⑤ 離合器與飛輪接合螺栓松動(dòng),；

⑥ 離合器總泵回油孔堵塞。

（2）故障排除順序和方位

① 檢查踏板自由行程,，如不符合標(biāo)準(zhǔn)值,，應(yīng)予以調(diào)整,；

② 若自由行程正常,，應(yīng)拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動(dòng),，如有松動(dòng),，應(yīng)予扭緊；

③ 察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出,，如有油污應(yīng)拆下用汽油或堿水清洗并烘干,，然后找出油污來源并排除之；

④ 如發(fā)現(xiàn)磨擦片嚴(yán)重磨損,、鉚釘外露,、老化變硬、燒損以及被油污浸透到等,，應(yīng)更換新片,，更換的新磨擦片不得有裂紋或破損，鉚釘?shù)纳疃葢?yīng)符合規(guī)定,；

⑤ 檢查離合器總泵回油孔,，如回油孔堵塞應(yīng)予以疏通；

⑥ 如經(jīng)過上述檢查,、調(diào)整修理,，仍未能排除故障，則分解離合器,，檢查壓盤彈簧的彈力,。壓盤彈簧良好時(shí)，應(yīng)長短*,，如參差不齊,，應(yīng)更換新品，如彈力稍有減少,，長度差別不大,，可在彈簧下面加減墊片調(diào)整。

折疊編輯本段異常問題

1,、注意離合器是否打滑,，造成此類現(xiàn)象的原因有幾種,，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上,，使壓盤總是處于半分離狀態(tài),。或者是離合器壓盤彈簧過軟或有折斷,，離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)等,。

2、在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,，踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí),，才能切斷離合器。踩下離合器踏板,，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲,，或掛擋后不抬離合器踏板，車輛開始行駛,，這都表明該車的離合器分離不*,。

3、踩下離合器踏板到3/4時(shí),，離合器就應(yīng)該穩(wěn)固接合,，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量,，先測出踏板最高位置高度,，再測出踩下踏板到感到有阻力時(shí)的高度，兩個(gè)數(shù)值的差就是該車離合器行程數(shù)值,。

4,、如果在使用離合器過程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重,、軸承回位彈簧過軟或折斷,、膜片彈簧支架有故障等。

折疊編輯本段故障診斷

(1)離合器異響

現(xiàn)象：汽車離合器分離或接合時(shí)發(fā)出不正常的響聲

原因：分離軸承缺少潤滑劑,，造成干摩或軸承損壞,；分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙；分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污塵膩嚴(yán)重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞,，折斷,，脫落，使分離軸承回位不佳,；從動(dòng)盤花鍵孔與其花鍵軸配合松曠,；從動(dòng)盤減震彈簧退火疲勞或折斷；從動(dòng)盤摩擦片鉚釘松動(dòng)或鉚釘松動(dòng)或鉚釘頭外露；雙片離合器傳動(dòng)銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損空曠,。

診斷與排除：稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離杠桿接觸,，如果有“沙沙”的響聲則為軸承異響，如果加油后仍異響,，說明軸承磨損過度,，松曠損壞，應(yīng)更換,；踩下抬起離合器踏板,，如果出現(xiàn)間斷的碰撞聲，說明分離軸承前后有竄動(dòng),，應(yīng)更換分離軸承回位彈簧,；連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分離時(shí)有響聲,，說明從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)或外露,，應(yīng)更換從動(dòng)盤。

(2)汽車離合器分離不*

現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，踩下離合器踏板，掛擋有齒輪撞擊聲且難以掛入,，如果勉強(qiáng)掛上,，則在離合器踏板尚未*放松時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)*熄火。

原因：離合器踏板自由行程過大,；分離杠桿彎曲變形,，支座松動(dòng)，支座軸銷脫出,，使分離杠桿內(nèi)端高度難以調(diào)整,；分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，使其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低,；雙片離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng),，個(gè)別分離彈簧疲勞，高度不足或折斷,，中間壓盤在傳動(dòng)銷上或在離合器驅(qū)動(dòng)窗口內(nèi)軸向移動(dòng)不靈活,；從動(dòng)盤鋼片翹曲，摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng),；新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤正反裝錯(cuò),；從動(dòng)盤花鍵孔與變速器*軸花鍵軸卡帶；離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油,，有空氣或油量不足,；膜片彈簧彈力減弱；發(fā)動(dòng)機(jī)支承磨損或損壞發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與變速器輸入軸不同軸,。

診斷與排除：檢查汽車離合器踏板自由行程,，如果自由行程過大則進(jìn)行調(diào)整,，對于液壓操縱機(jī)構(gòu)檢查是否貯液罐油量不足或管路中有空氣并進(jìn)行必要的排除；檢查分離杠桿內(nèi)端高度,，如果分離杠桿太低或不在同一平面,，則進(jìn)行調(diào)整，否則檢查從動(dòng)盤裝反,，如果都沒問題則繼續(xù)檢查,；檢查從動(dòng)盤是否翹曲變形鉚釘脫落，從動(dòng)盤是否軸向運(yùn)動(dòng)卡帶如果是則進(jìn)行更換或修理,。

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TOPEX    Material 7054-12.00.00.0 topex labelling system 7054-12-300 right
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TOPEX    217689-00.80.00
TOPEX    topex Etikettiermaschine 50/50/200
TOPEX    Material 7054-12.00.00.0 topex labelling system 7054-12-300 left
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Etikettenlayout + K0001232 toplabel Software
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TOPEX    topex Etikettiermaschine 7162-00-300 rechts, excl. Steuerung （topex 

Projekt 217689）
TOPEX    7054-12-300
TOPEX    K0002168
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TOPEX    KMS01650
TOPEX    KMS00033