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山東偉達(dá)鑫隆電子科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品：東洋JAPATOYO蓄電池,友聯(lián)UNION蓄電池,瑞達(dá)RITAR蓄電池 ,洛奇LUOKI蓄電池 ,科士達(dá)KSTAR蓄電池,圣陽(yáng)SACRED蓄電池,八馬paLma蓄電池,可可KOKO蓄電池,CSB蓄電池 ... |
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山東偉達(dá)鑫隆電子科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品：東洋JAPATOYO蓄電池,友聯(lián)UNION蓄電池,瑞達(dá)RITAR蓄電池 ,洛奇LUOKI蓄電池 ,科士達(dá)KSTAR蓄電池,圣陽(yáng)SACRED蓄電池,八馬paLma蓄電池,可可KOKO蓄電池,CSB蓄電池 ... |
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2017-9-4 閱讀(274)
松下蓄電池長(zhǎng)壽命,、高容量、*的過(guò)放電后的恢復(fù)性,；氣密性好,、安全性高、可快速充電,；防漏液的結(jié)構(gòu),、具有免維護(hù)的特性,；具有抗過(guò)充電、抗過(guò)放電,、耐振動(dòng),、耐沖擊的特點(diǎn)，可任意位置放置,，便于保護(hù)和使用,；能量密度的提高，實(shí)現(xiàn)了電池的小型化,，輕量化,；能滿足客戶需要，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域
LC-P系列---后備浮充使用長(zhǎng)壽命品
用途：大,、中,、小型UPS、通訊領(lǐng)域,、醫(yī)療設(shè)備,、安全系統(tǒng)等特點(diǎn)：浮充期待壽命6年( 25℃)/10年(20℃)；更高比能量,；采用阻燃材ABS槽殼,，符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn)，降低殼體燃燒可能,；板柵合金,、*生產(chǎn)工藝，增強(qiáng)板柵抗腐蝕能力,，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命,。
沈陽(yáng)松下蓄電池有限公司（簡(jiǎn) 稱PSBS）是松下集團(tuán)*的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地。創(chuàng)建于1994年10月18日,由松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社和沈陽(yáng)東北蓄電池股份有限公司(原 沈陽(yáng)蓄電池廠)共同投資興建,。公司全面引進(jìn)了日本松下公司先進(jìn)技術(shù),、設(shè)備和檢測(cè)系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic"品牌中、小型密 閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源,、應(yīng)急燈,、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車以及金融,、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域,。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好、比能量高,、壽命 長(zhǎng),、安全可靠不漏液等特點(diǎn)得到了廣泛的認(rèn)可。
1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂,。2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。3,、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,。4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次,。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,。5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上,。6,、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上。7,、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形
LC-P系列---后備浮充使用長(zhǎng)壽命品 | ||||||||
型 號(hào) | 電壓(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型號(hào) | 單重 | |||
長(zhǎng)(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | |||||
LC-P127R2 | 12 | 7.2 | 151 | 64.5 | 94 | 100 | 187& 250M | 2.50 |
LC-PA1212 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 187& 250M | 3.65 |
LC-PA1216 | 12 | 16 | 151 | 98 | 99 | 105 | 187& 250M | 4.10 |
LC-PD1217 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.45 |
LC-P1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.80 |
LC-P1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 8.05 |
LC-P1228 | 12 | 28 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 9.40 |
LC-P1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 12.5 |
LC-P1242 | 12 | 42 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 13.5 |
LC-P1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 19.0 |
LC-P1275 | 12 | 75 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 21.5 |
LC-P12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 29.0 |
LC-PB12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 36.5 |
LC-P12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 34.5 |
LC-P12150 | 12 | 150 | 532.4 | 183.3 | 209 | 235/214 | M8嵌入式銅芯 | 45.0 |
松下蓄電池的使用注意事項(xiàng)
1 、防止過(guò)放電松下蓄電池放電到終止電壓后,，繼續(xù)放電稱為過(guò)放電,。過(guò)放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利,。松下蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大,，電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過(guò)放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,，體積膨脹,，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大,，存在枝晶體短路的可能性增大,，況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化,，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻,，充電恢復(fù)能力很差，甚至無(wú)法修復(fù),。
松下蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過(guò)放電,，采取 “ 欠壓保護(hù) " 是很有效的措施。另外,，由于電動(dòng)車 “ 欠壓保護(hù) " 是由控制器控制的,，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,，其電源的供給一般不受控制器控制,，電動(dòng)車鎖 ( 開(kāi)關(guān) ) 一旦合上就開(kāi)始用電。雖然電流小,，但若長(zhǎng)時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會(huì)出現(xiàn)過(guò)放電,。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟,，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉,。
2 、防止過(guò)充電
前面已經(jīng)對(duì)過(guò)充電進(jìn)行了闡述,，過(guò)充電會(huì)加大蓄電池的水損失,，會(huì)加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化,，會(huì)增加蓄電池變形的幾率,。應(yīng)盡量避免過(guò)充電的發(fā)生；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,，以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中,，特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電,。松下蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,，發(fā)現(xiàn)過(guò)熱時(shí)應(yīng)停止充電，應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查,。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間,。
3 、防止短路
松下蓄電池在短路狀態(tài)時(shí)，其短路電流可達(dá)數(shù)百安培,。短路接觸越牢,，短路電流越大，因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量,，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,，會(huì)將連接處熔斷，產(chǎn)生短路現(xiàn)象,。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時(shí)集存的可爆氣體 ) ,，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì)引起蓄電池爆炸,；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí),，可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象，但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象,，會(huì)損壞 連接條周圍的粘結(jié)劑,，使其留下漏液等隱患。因此,，蓄電池不能有短路產(chǎn)生,，在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心，所用工具應(yīng)采取絕緣措施,，連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,，經(jīng)檢查無(wú)短路，zui后連上蓄電池,，布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。
4 ,、防止連接松動(dòng)和不牢
若接觸不牢,，程度較輕，會(huì)發(fā)生導(dǎo)電不良,，使其線路接觸部位發(fā)熱,，線路損耗較大，輸出電壓偏低,，影響電機(jī)功率,，使行駛里程減少或不能正常騎行,；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,，端子會(huì)大量發(fā)熱，影響端子與密封膠的結(jié)合,，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生漏液 “ 爬酸 " 現(xiàn)象,。若在行駛過(guò)程或充電過(guò)程中出現(xiàn)接觸不牢，可能產(chǎn)生斷路，斷路時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花,，可能點(diǎn)爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池,，因電池內(nèi)可爆氣體較多，且蓄電池電量足,，斷路時(shí)火花較強(qiáng)烈,，爆炸的可能性相當(dāng)大。）
電動(dòng)車在運(yùn)行時(shí)要承受較為強(qiáng)烈的振動(dòng),，因此,，應(yīng)對(duì)所有連接的可靠性進(jìn)行考核，接插件應(yīng)帶 “ 自鎖 " 功能,，防止振動(dòng)和拉動(dòng)時(shí)脫落,，對(duì)與蓄電池接線片的連線應(yīng)采取接插件，并用焊錫將其焊牢,，接插件與連線應(yīng)用壓接方式（也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性）,。
5 、防止在陽(yáng)光下暴曬
陽(yáng)光下暴曬會(huì)使蓄電池溫度增高,，蓄電池各活性物質(zhì)的活度增加,，影響蓄電池使用壽命。
UPS電池 - 放電
UPS電池放電時(shí)請(qǐng)將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi),。連續(xù)放電電流請(qǐng)控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）,。放電終止電壓依電流的大小而變化，大體如下所述,。注意放時(shí),，電壓不得低于下述電壓。放電以后請(qǐng)迅速充電,。如不小心過(guò)放電之后也請(qǐng)立即充電,。
安全注意事項(xiàng)
1、電池+-端子間不可短路,。（端子間短路可能造成燙傷,、發(fā)煙、火災(zāi)危險(xiǎn),。）
2,、不可在密閉容器中充電。（在密閉容器中充電,，容器破裂可能造成人身傷害,。）
3、電池不能放置在密閉空間里或火源附近,。（如放置在這些場(chǎng)所,，可能造成爆炸,、火災(zāi)危險(xiǎn)。）
4,、轉(zhuǎn)矩扳手,、扳子等金屬工具，請(qǐng)用塑料膠帶等進(jìn)行絕緣處理后使用,。(如不進(jìn)行絕緣處理,，短路后會(huì)導(dǎo)致?tīng)C傷、蓄電池破損,、爆炸,。)
5、不可對(duì)本蓄電池進(jìn)行分解,、改造,。(蓄電池內(nèi)部含有硫酸，若接觸到眼睛,、皮膚和衣服有可能導(dǎo)致失明或燒傷,。)
6、如發(fā)現(xiàn)電槽,、蓋等有龜裂,、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象，請(qǐng)更換此蓄電池,。
7,、請(qǐng)不要使用信那水、汽油,、煤油,、揮發(fā)油等有機(jī)溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質(zhì)可能會(huì)引起電槽或上蓋(ABS樹(shù)脂)出現(xiàn)裂痕、漏液.
8,、請(qǐng)定期更換蓄電池,，不要超期使用。
