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山東偉達(dá)鑫隆電子科技有限公司
主營產(chǎn)品：東洋JAPATOYO蓄電池,友聯(lián)UNION蓄電池,瑞達(dá)RITAR蓄電池 ,洛奇LUOKI蓄電池 ,科士達(dá)KSTAR蓄電池,圣陽SACRED蓄電池,八馬paLma蓄電池,可可KOKO蓄電池,CSB蓄電池 ... |
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山東偉達(dá)鑫隆電子科技有限公司
主營產(chǎn)品：東洋JAPATOYO蓄電池,友聯(lián)UNION蓄電池,瑞達(dá)RITAR蓄電池 ,洛奇LUOKI蓄電池 ,科士達(dá)KSTAR蓄電池,圣陽SACRED蓄電池,八馬paLma蓄電池,可可KOKO蓄電池,CSB蓄電池 ... |
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2016-7-23 閱讀(407)
一電FirstPower蓄電池一電FirstPower蓄電池一電FirstPower蓄電池
我公司代理蓄電池產(chǎn)品，,；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,，請通過以下的我,；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì)；對一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn),。我公司隨時(shí)歡迎您的致電，您的咨詢也是對我們zui大的支持,，我們會從實(shí)際出發(fā),，價(jià)格不是問題,。
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本公司是-FirstPower/一電蓄電池（廣東）有限公司授權(quán)的經(jīng)銷商，享有“現(xiàn)貨供應(yīng),，*"的特權(quán),，是華北地區(qū)*享有特權(quán)機(jī)構(gòu)，不僅價(jià)格享有優(yōu)惠,，而且長期保持現(xiàn)貨供應(yīng),，并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務(wù)團(tuán)隊(duì)，因此,，受到國內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*,，建立了長期合作關(guān)系，本公司—FirstPower/一電蓄電池代理商是您理想的選擇,！
本公司是從事專業(yè)UPS不間斷電源代理,、蓄電池批發(fā)、EPS應(yīng)急電源,、穩(wěn)壓電源及機(jī)房設(shè)備IT解決方案技術(shù)的公司
深圳市一電電池技術(shù)有限公司成立于1998年,，是閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池的生產(chǎn)及技術(shù)的。目前公司已發(fā)展壯大有四個(gè)分公司：分別為深圳市一電電池技術(shù)有限公司,，江蘇一電實(shí)業(yè)有限公司（以制造摩托車及電動自行車電池為主）,，韶關(guān)一電實(shí)業(yè)有限公司（以生產(chǎn)制造鉛酸蓄電池極板為主）。公司擁有員工總數(shù)1500余名（研發(fā)技術(shù)人員有100余名）,，生產(chǎn)基地面積總計(jì)達(dá)到50000m2,。是國內(nèi)的生產(chǎn)鉛酸蓄電池之一。公司于2008年在馬來西亞建立一電（馬來西亞）公司并于2009年6月正式投產(chǎn),。
公司在香港以及國內(nèi)十余個(gè)省市設(shè)有分公司或辦事處,，同時(shí)在泰國、新加坡,、加拿大,、澳大利亞、法國等國家設(shè)有辦事處,，產(chǎn)品出口量達(dá)到90%以上,。
FirstPower（一電）鉛酸蓄電池目前有近三百個(gè)品種，標(biāo)稱電壓有2V,、4V,、6V、8V,、12V,、24V等，額定容量從0.3AH到3000AH。共計(jì)九個(gè)系列：
● 標(biāo)準(zhǔn)系列 ● 長壽命系列
● 深循環(huán)系列 ● CFPV(OPZV)系列
● 膠體電池系列 ● CFPS(OPZS)系列
● 高溫系列 ● 摩托車系列
● 高功率系列
FirstPower（一電）閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程獲得ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證,，產(chǎn)品性能已達(dá)到或超過日本的JISC,、英國的BS、德國的DIN,、電工學(xué)會IEC等標(biāo)準(zhǔn),。產(chǎn)品通過了美國的UL認(rèn)證（MH28204）、歐盟的CE認(rèn)證,、韓國的KS認(rèn)證,、德國的VdS認(rèn)證、中國信息產(chǎn)業(yè)部,、電力部,、鐵道部、廣電部等的入網(wǎng)認(rèn)證,，同時(shí)通過了中國國家蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的測試及通信用電池TLC泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證,。
FirstPower（一電）電池，永備能源,，隨時(shí)等待您的召喚,。我們將以的產(chǎn)品品質(zhì)、合理的價(jià)格,、的服務(wù)回報(bào)您,。
公司設(shè)有研發(fā)中心并和國內(nèi)大學(xué)：哈爾濱工業(yè)大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)結(jié)成聯(lián)合體,，根據(jù)市場的導(dǎo)向和客戶的需求,，以高質(zhì)量率為前提，借助計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)不斷地研發(fā)出新產(chǎn)品,，產(chǎn)品研發(fā)周期zui快以45天提交樣品,，以滿足客戶的不同需求。
生產(chǎn)及品質(zhì)：采用世界上先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和不斷更新的技術(shù)工藝組織生產(chǎn),，為確保了FirstPower（一電）電池的品質(zhì),，品質(zhì)部設(shè)有IQC、IPQC,、QA,、QE、OQC,、化驗(yàn)室、測試室等等七大部門,，從物料進(jìn)倉到產(chǎn)品生產(chǎn)和出庫,，嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系運(yùn)作，，對生產(chǎn)流程進(jìn)行控制,，保證產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中始終處在品質(zhì)人員的監(jiān)控之中,。產(chǎn)品出廠不合格率低于百萬分之十，同時(shí)采用分析純級的原材料,，確保FirstPower（一電）電池具有高品質(zhì),、長壽命、低自放電的特點(diǎn),。
| LFP型號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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應(yīng)用
循環(huán)應(yīng)用各種便攜式設(shè)備 / 醫(yī)療器械 / 照相&攝影設(shè) / 便攜數(shù)碼設(shè)備 / 角色電腦 / 計(jì)算機(jī)內(nèi)存系統(tǒng) / 電動玩具 / 照明設(shè)備備用安全警報(bào)系統(tǒng) / 火災(zāi)警報(bào)系統(tǒng) / 計(jì)算機(jī)備份 / 緊急照明 / 不間斷電源系統(tǒng) / 通訊設(shè)備 / 辦公自動化 / 戰(zhàn)地救護(hù)車 / HA設(shè)備
技術(shù)特點(diǎn)
防溢密閉結(jié)構(gòu)吸收式玻璃板裝置 （AGM結(jié)構(gòu)）ABS （樹脂） 箱體,，阻燃材料蓋(UL94, V-0 級)氣體復(fù)合免維護(hù)操作低壓通風(fēng)裝置熱負(fù)載網(wǎng)格低自放電率，長壽命使用環(huán)境溫度范圍廣高恢復(fù)性20℃下,，使用壽命為8~10年 韓國一電汽車鉛酸蓄電池
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu) 流線型結(jié)構(gòu) 美觀大方
*的極板伸長自吸收 技術(shù) 可延長蓄電池的使用壽命
采用*的設(shè)計(jì) 電池再使用過程中電液量幾乎不會減少 使用壽命期間*無需加水
采用*的耐腐蝕板柵合計(jì) 特殊的前高配方 電池具有的的過放電恢復(fù)能力 俯沖使用壽命更長
放射狀的板柵設(shè)計(jì),，采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能,。
深循環(huán)電池設(shè)計(jì),，采用4BS鉛膏技術(shù)電池循環(huán)壽命長。
采用*的板柵合金 特殊的鉛膏配方一級*的正負(fù)鉛膏配比設(shè)計(jì) 電池具有優(yōu)異深循環(huán)性能和過放電恢復(fù)能力
全部采用高純原材料,，電池自放電極小
采用氣體再化和技術(shù),，電池具有*的密封反應(yīng)效率 無酸霧析出 安全環(huán)保 無污染
采用高可靠的密封技術(shù) 確保電池具有安全可靠的密封性能！
電池規(guī)格：
工作溫度范圍 | 放電：-40℃到71℃,，充電：-23℃到60℃（應(yīng)用溫度補(bǔ)償后的電壓充電） |
推薦的工作溫度范圍 | 23℃到27℃ |
浮充電壓 | 溫度平均在25℃時(shí),，13.65正負(fù)0.15 VDC/每節(jié) |
推薦的zui大充電電流 | C/(20小時(shí)率容量的1/5倍電流) |
均衡和循環(huán)應(yīng)用時(shí)的充電電壓 | 溫度平均在25℃時(shí)，14.4 to 14.8 VDC/每節(jié) |
zui大交流紋波（充電器） | 為推薦效果,，推薦浮充電壓波動0.5%RMS貨1.5%的峰-峰值（P-P）,，zui大 允許交流紋波浮充電壓=1.4%RMS（4%P-P），zui大允許流紋波電流=C/20A RMS |
自放電 | 在25℃環(huán)境可以儲存6個(gè)月,，然后需要一次刷新充電,。如果在較高溫度下儲存，刷新充電的間隔時(shí)間要短?/span> |
附件 | 電池間的鏈接線,、支架,、電池柜 |
蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn):
1,、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路,。
2,、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑,。
3,、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4,、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水,。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長使用壽命,。
5,、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂,。
6,、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡,、固定架等造成的,。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除,。
7,、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命,。
蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸,，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒,。
⑵使用的充電器在的條件下充電,，否則可能會引起電池過熱、放氣,、泄露,、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里,，否則可能會使設(shè)備浦破裂,。
⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請安裝主電源外的后備電源,，否則主電源失效會引起傷害,。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂,。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器）,，否則會引起電池過熱,、泄漏、燃燒或破裂,。
⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過一只時(shí)，請確保電池間連接無誤,，且與充電器或負(fù)載連接無誤,，否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害,，某些情況下還會傷人,。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下,。超出此范圍可能會引起電池?fù)p害,。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽光中,、火爐或火前,，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂,。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池,，可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí),，應(yīng)定期檢查電池,。
