 |
山東偉達鑫隆電子科技有限公司
主營產(chǎn)品：東洋JAPATOYO蓄電池,友聯(lián)UNION蓄電池,瑞達RITAR蓄電池 ,洛奇LUOKI蓄電池 ,科士達KSTAR蓄電池,圣陽SACRED蓄電池,八馬paLma蓄電池,可可KOKO蓄電池,CSB蓄電池 ... |
10
聯(lián)系電話
|
山東偉達鑫隆電子科技有限公司
主營產(chǎn)品：東洋JAPATOYO蓄電池,友聯(lián)UNION蓄電池,瑞達RITAR蓄電池 ,洛奇LUOKI蓄電池 ,科士達KSTAR蓄電池,圣陽SACRED蓄電池,八馬paLma蓄電池,可可KOKO蓄電池,CSB蓄電池 ... |
聯(lián)系電話
2016-7-13 閱讀(190)
沈陽松下Panasonic蓄電池沈陽松下Panasonic蓄電池沈陽松下Panasonic蓄電池
我司代理蓄電池產(chǎn)品,，,；如需詳細了解更多蓄電池技術參數(shù)及規(guī)格，請通過以下的我,；我們公司還設有經(jīng)驗豐富的工程師團隊,；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經(jīng)驗。我公司隨時歡迎您的致電，您的咨詢也是對我們zui大的支持，我們會從實際出發(fā),，價格不是問題。
------------------------------------------------------------------------------------------------
本公司是 松下Panasonic蓄電池（沈陽）有限公司授權的代理商,，享有“現(xiàn)貨供應,，*"的特權，是華北地區(qū)*享有特權機構,，不僅價格享有優(yōu)惠，而且長期保持現(xiàn)貨供應,，并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務團隊,，因此，受到國內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*,，建立了長期合作關系,，本公司—松下Panasonic蓄電池代理商是您理想的選擇！,！
沈陽松下蓄電池有限公司（簡 稱PSBS）是松下集團*的中小型閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地,。創(chuàng)建于1994年10月18日,由松下電器產(chǎn)業(yè)株式會社和沈陽東北蓄電池股份有限公司(原 沈陽蓄電池廠)共同投資興建。公司全面引進了日本松下公司先進技術,、設備和檢測系統(tǒng),為世界各地提供40多種規(guī)格的“Panasonic"品牌中,、小型密 閉鉛酸蓄電池,主要應用于UPS電源、應急燈,、電動工具,、電動自行車以及金融、通訊系統(tǒng)等領域,。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好,、比能量高,、壽命 長、安全可靠不漏液等特點得到了廣泛的認可,。
1,、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2,、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩,。
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
4,、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,。
5,、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6,、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上,。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,。無導電部分熔斷,無外觀變形
LC-P系列---后備浮充使用長壽命品
用途：大,、中、小型UPS,、通訊領域,、醫(yī)療設備、安全系統(tǒng)等
特點：浮充期待壽命6年( 25℃)/10年(20℃),；更高比能量,；
采用阻燃材ABS槽殼，符合UL94V-0標準,，降低殼體燃燒可能,；
板柵合金、*生產(chǎn)工藝,，增強板柵抗腐蝕能力,，延長產(chǎn)品使用壽命。
松下蓄電池長壽命,、高容量,、*的過放電后的恢復性；
氣密性好,、安全性高,、可快速充電；
防漏液的結構,、具有免維護的特性,；
具有抗過充電,、抗過放電、耐振動,、耐沖擊的特點,，可任意位置放置，便于保護和使用,；
能量密度的提高,，實現(xiàn)了電池的小型化，輕量化,；
能滿足客戶需要,，被廣泛應用于各個領域
LC-P系列---后備浮充使用長壽命品 | ||||||||
型 號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型號 | 單重 | |||
長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) | |||||
LC-P127R2 | 12 | 7.2 | 151 | 64.5 | 94 | 100 | 187& 250M | 2.50 |
LC-PA1212 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 187& 250M | 3.65 |
LC-PA1216 | 12 | 16 | 151 | 98 | 99 | 105 | 187& 250M | 4.10 |
LC-PD1217 | 12 | 17 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.45 |
LC-P1220 | 12 | 20 | 181 | 76 | 167 | 167 | M5 L& M5 A | 5.80 |
LC-P1224 | 12 | 24 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 8.05 |
LC-P1228 | 12 | 28 | 165 | 125 | 175 | 179.5/175 | M5 L& M5 A | 9.40 |
LC-P1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 12.5 |
LC-P1242 | 12 | 42 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A | 13.5 |
LC-P1265 | 12 | 65 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 19.0 |
LC-P1275 | 12 | 75 | 350 | 166 | 175 | 175 | M6 L | 21.5 |
LC-P12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 29.0 |
LC-PB12100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 36.5 |
LC-P12120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 210 | 236 | M8 L | 34.5 |
LC-P12150 | 12 | 150 | 532.4 | 183.3 | 209 | 235/214 | M8嵌入式銅芯 | 45.0 |
松下蓄電池的使用注意事項
1 ,、防止過放電
松下蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電,。過放電會嚴重損害蓄電池,，對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利,。
松下蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大,，電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向,，體積膨脹,，放電電流較大時，明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ,，這時硫酸鉛濃度特別大,，存在枝晶體短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,，即形成不可逆硫酸鹽化,，將進一步增大內(nèi)阻,，充電恢復能力很差，甚至無法修復,。
松下蓄電池使用時應防止過放電,，采取 “ 欠壓保護 " 是很有效的措施。另外,，由于電動車 “ 欠壓保護 " 是由控制器控制的,，但控制器以外的其他一些設備如電壓表,、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電,。雖然電流小,，但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現(xiàn)過放電。因此,，不得長時間開啟,，不用時應立即關掉。
2 ,、防止過充電
前面已經(jīng)對過充電進行了闡述,，過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕,，活性物質軟化,，會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發(fā)生,；選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況,。使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中,，特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,，待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電,。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時應停止充電,，應對充電器和蓄電池進行檢查,。蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應縮短充電時間。
3 ,、防止短路
松下蓄電池在短路狀態(tài)時,，其短路電流可達數(shù)百安培。短路接觸越牢，短路電流越大,，因此所有連接部分都會產(chǎn)生大量熱量,，在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大，會將連接處熔斷,，產(chǎn)生短路現(xiàn)象,。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時產(chǎn)生火花,，會引起蓄電池爆炸,；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現(xiàn)象,，但短路仍會有過熱現(xiàn)象,，會損壞 連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患,。因此,，蓄電池不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時應特別小心,，所用工具應采取絕緣措施,，連線時應先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無短路,，zui后連上蓄電池,，布線規(guī)范應良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂,。
4 ,、防止連接松動和不牢
若接觸不牢，程度較輕,，會發(fā)生導電不良,，使其線路接觸部位發(fā)熱，線路損耗較大,，輸出電壓偏低,，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行,；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數(shù)故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,，端子會大量發(fā)熱，影響端子與密封膠的結合,，時間一長就會發(fā)生漏液 “ 爬酸 " 現(xiàn)象,。若在行駛過程或充電過程中出現(xiàn)接觸不牢,，可能產(chǎn)生斷路,，斷路時會產(chǎn)生強烈的火花，可能點爆蓄電池內(nèi)部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池,，因電池內(nèi)可爆氣體較多,，且蓄電池電量足,，斷路時火花較強烈，爆炸的可能性相當大,。）
電動車在運行時要承受較為強烈的振動,，因此，應對所有連接的可靠性進行考核,，接插件應帶 “ 自鎖 " 功能,，防止振動和拉動時脫落，對與蓄電池接線片的連線應采取接插件,，并用焊錫將其焊牢,，接插件與連線應用壓接方式（也可壓接后再用焊錫焊一遍增加可靠性）。
5 ,、防止在陽光下暴曬
陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高,，蓄電池各活性物質的活度增加，影響蓄電池使用壽命,。
UPS電池 - 放電
UPS電池放電時請將電池溫度控制在-15℃- +50℃的范圍內(nèi),。連續(xù)放電電流請控制在3CA以下（H控制在6ＣA以下）。放電終止電壓依電流的大小而變化,，大體如下所述,。注意放時，電壓不得低于下述電壓,。放電以后請迅速充電,。如不小心過放電之后也請立即充電。
安全注意事項
1,、電池+-端子間不可短路,。（端子間短路可能造成燙傷、發(fā)煙,、火災危險,。）
2、不可在密閉容器中充電,。（在密閉容器中充電,，容器破裂可能造成人身傷害。）
3,、電池不能放置在密閉空間里或火源附近,。（如放置在這些場所，可能造成爆炸,、火災危險,。）
4、轉矩扳手、扳子等金屬工具,，請用塑料膠帶等進行絕緣處理后使用,。(如不進行絕緣處理，短路后會導致燙傷,、蓄電池破損,、爆炸。)
5,、不可對本蓄電池進行分解,、改造。(蓄電池內(nèi)部含有硫酸,，若接觸到眼睛,、皮膚和衣服有可能導致失明或燒傷。)
6,、如發(fā)現(xiàn)電槽,、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏夜現(xiàn)象,，請更換此蓄電池,。
7、請不要使用信那水,、汽油,、煤油、揮發(fā)油等有機溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質可能會引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現(xiàn)裂痕,、漏液.
8,、請定期更換蓄電池，不要超期使用,。
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝,，假一罰十，簽訂合同,，并提供增值稅fa pia,，38AH以上出現(xiàn)非人為質量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購,！
