幾乎人手一輛電動車，使用電動車的人員越來越多,，那么在這些人里面有多少人騎行時有佩戴頭盔呢,？或者是有多少人佩戴的頭盔是合格的呢?頭盔是保護人的頭部工具，在騎行過程中,，保護頭部不受到外力的撞擊,，但是市面上的頭盔形形色色，各種各樣的頭盔都有,，價格有高有低,，可是這些頭盔都達到國家標準了嗎？最近,，在無意間刷到一則視頻,，一名有名的醫(yī)生博主說急診接到一位病人，這個病人是在騎行電動車時發(fā)生了車禍,，頭部受到了嚴重的撞擊,，正在搶救中，雖然這位病人騎行時佩戴了頭盔,，但是頭盔質(zhì)量不達標,，不符合規(guī)范，在車禍發(fā)生的一瞬間頭盔沒有保護好頭部,，使頭部受到了撞擊,。
2023年3月10日，GB 811-2022《摩托車,、電動自行車乘員頭盔》新國家標準的宣貫會在東莞召開,，國家針對電動自行車的乘員頭盔有了更詳細更明確的標準規(guī)定。標準規(guī)定頭盔的殼體,、緩沖層,、佩戴裝置、護目鏡等,，更改了范圍,，新增測試項目，對頭盔的護目鏡霧度透光率,、舒適內(nèi)襯,、撞擊吸收性能和頭盔摩擦性能均有了要求,。標準即將在2023年七月份強制執(zhí)行，如果頭盔不達標,，會對人頭部造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害,，甚至危及生命，所以我們在購買頭盔時一定要認準質(zhì)量達標,、經(jīng)過專業(yè)檢測設(shè)備測試過的頭盔,。并且在這里也呼吁頭盔廠家生產(chǎn)頭盔時一定按照GB 811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》國家標準要求,、對頭盔進行專業(yè)的測試,。
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