針對(duì)電力變壓器在運(yùn)行中產(chǎn)生的故障的原因以及處理方法進(jìn)行簡(jiǎn)要的分析,，合理準(zhǔn)確的對(duì)變壓器發(fā)生故障排除,，能夠保證電力系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行起到重要作用。一般來(lái)說(shuō),，變壓器產(chǎn)生故障主要是由于其內(nèi)部繞組短路,、變壓器油老化、本體附件異常等方面而造成的,，而外在自然環(huán)境及人為因素也有可能造成其故障的產(chǎn)生,，準(zhǔn)確分析找出變壓器故障發(fā)上生原因，從而運(yùn)用科學(xué)的處理方法排除故障,。  
電力變壓器在電力系統(tǒng)中有著核心的地位,，電力系統(tǒng)能安全運(yùn)行的關(guān)鍵部位，若電力變壓器發(fā)生故障,，會(huì)導(dǎo)致電力的供應(yīng)發(fā)生中斷,，甚至?xí)l(fā)火災(zāi)等一系列安全事故，將會(huì)對(duì)社會(huì)生活以及經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成重大的損失,。所以,，加強(qiáng)電力變壓器的故障分析處理，才能夠保障電力系統(tǒng)安全,、可靠運(yùn)行,。  
一、常見(jiàn)故障的分析處理  
1.變壓器油質(zhì)異常  
變壓器中的油,，在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中若受到雨水和潮氣的浸入,，以及故障電流沖擊等使油溫過(guò)熱異常，容易造成油質(zhì)的變壞,，導(dǎo)致變壓器的絕緣性能受到了很大的影響,，這種情況就非常容易引起變壓器的故障產(chǎn)生。如果過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油色開始變黑,，為了防止外殼與繞組之間或線圈繞組間發(fā)生電流擊穿,，就要立刻對(duì)變壓器油進(jìn)行取樣化驗(yàn)分析,，化驗(yàn)結(jié)果若合格則繼續(xù)使用，若不合格就應(yīng)對(duì)變壓器油進(jìn)行過(guò)濾或再生處理,，讓變壓器油的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到合格要求和再進(jìn)行使用,。  
2.內(nèi)部聲音異常  
變壓器運(yùn)行正常，產(chǎn)生的電磁交流聲的頻率會(huì)相當(dāng)穩(wěn)定,，而變壓器的運(yùn)行異常,，就會(huì)偶爾產(chǎn)生不規(guī)律的聲音顫動(dòng)。而變壓器聲音產(chǎn)生異常的主要原因：變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行,，內(nèi)部就會(huì)有沉重的聲音,；變壓器本體零件產(chǎn)生松動(dòng)時(shí)，運(yùn)行時(shí)就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈而不均勻的噪聲,；變壓器的鐵芯外層硅鋼片未夾緊,，在變壓器運(yùn)行時(shí)就會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)及產(chǎn)生噪音；變壓器的內(nèi)部電壓過(guò)高時(shí),，鐵芯接地線會(huì)出現(xiàn)斷路或外殼閃絡(luò),，外殼和鐵芯感應(yīng)出高電壓，變壓器內(nèi)部同樣會(huì)發(fā)出噪音,；變壓器內(nèi)部產(chǎn)生接觸不良和擊穿,，會(huì)因?yàn)榉烹姸l(fā)出異響；變壓器中出現(xiàn)短路和接地時(shí),，繞組中出現(xiàn)較大的短路電流,，會(huì)發(fā)出異常的聲音；變壓器產(chǎn)生諧波和連接了大容量的用電設(shè)備時(shí),，由于產(chǎn)生的啟動(dòng)電流較大,，以后造成異響。  
3.自動(dòng)跳閘故障  
變壓器的運(yùn)行過(guò)程中,，出現(xiàn)自動(dòng)跳閘時(shí),，要進(jìn)行外部檢查，查明分析跳閘原因,，如果是發(fā)生了差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,，就要對(duì)保護(hù)范圍中的電氣設(shè)備進(jìn)行全面、*細(xì)致的檢查,。若變壓器有可能造成火災(zāi),，甚至有可能造成爆炸，需立刻停止變壓器相關(guān)電源,，進(jìn)行撲救火情準(zhǔn)備,。  
4.油位過(guò)高或過(guò)低  
變壓器正常運(yùn)行時(shí)，油位應(yīng)保持在油位計(jì)的1/3左右,。假如變壓器的油位過(guò)低,，油位低于變壓器上蓋,，則可能導(dǎo)致瓦斯保護(hù)及誤動(dòng)作，在情況嚴(yán)重的時(shí)候,，甚至有可能使變壓器引線或線圈從油中露出，造成絕緣擊穿,。若是油位過(guò)高,，則容易產(chǎn)生溢油。影響變壓器油位變化的因素有很多種,，如冷卻裝置運(yùn)行狀況的變化,、殼體滲油、負(fù)荷的變化以及周圍環(huán)境的變化等,。這就要求值班人員要經(jīng)常對(duì)變壓器的油位計(jì)的指示狀況做出檢查,，如果出現(xiàn)油位過(guò)低，就要查明其原因并實(shí)施相應(yīng)措施,，而如果出現(xiàn)油位過(guò)高,，就適當(dāng)?shù)胤庞停屪儔浩髂軌虬踩€(wěn)定地運(yùn)行,。  
5.瓦斯保護(hù)故障  
瓦斯保護(hù)是變壓器內(nèi)部故障的主要保護(hù)元件,，其中輕瓦斯作用于信號(hào)，而重瓦斯則作用于跳閘,。瓦斯保護(hù)的動(dòng)作靈敏可靠,，因此能有效監(jiān)視變壓器內(nèi)部大部分故障，針對(duì)引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作原因：要對(duì)變壓器內(nèi)部的氣體進(jìn)行收集并做出分析,，然后進(jìn)行變壓器內(nèi)部故障性質(zhì)鑒定,，在檢修完成和經(jīng)測(cè)驗(yàn)合格后，才能再次投入使用,。  
6.變壓器油溫過(guò)高  
變壓器油溫突增,，其引起的主要原因是：內(nèi)部緊固螺絲接頭松動(dòng)、冷卻裝置運(yùn)行不正常,、變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行以及內(nèi)部短路閃絡(luò)放電等,。在正常的情況下，變壓器上層油溫必須要在85℃以下,，如果沒(méi)有在變壓器的本身配置溫度計(jì),，則可用水銀溫度計(jì)在變壓器的外殼上測(cè)量溫度，正常溫度要保持在80℃以下,。如果油溫過(guò)高,，要對(duì)變壓器是否過(guò)負(fù)荷以及冷卻裝置的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查。若變壓器在進(jìn)行超負(fù)荷運(yùn)行,，要立刻對(duì)變壓器的負(fù)荷進(jìn)行減輕,，如果變壓器的負(fù)荷減輕后,，溫度依然如此，就要立刻停止變壓器運(yùn)行,，對(duì)其故障原因進(jìn)行查找,。  
7.繞組故障  
繞組故障中主要包括相間短路、繞組接地,、匝間短路等,。輕微的匝間短路，可引起瓦斯保護(hù)動(dòng)作,，而匝間短路嚴(yán)重則可造成差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作或者電源側(cè)的過(guò)流保護(hù),，而匝間短路常常會(huì)引起更嚴(yán)重的單相接地或相間短路等故障，因此如果發(fā)生匝間短路要盡快停電處理,。  
三,、電力變壓器日常維護(hù)  
變壓器日常維護(hù)工作中，要做到實(shí)時(shí)監(jiān)視變壓器的運(yùn)行狀況,，特別是在過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí),，更是要縮短監(jiān)控的周期。定期變壓器的電壓,、電流,、上層油溫等，并經(jīng)常對(duì)變壓器的外部進(jìn)行檢查,。對(duì)套管,、磁裙的清潔程度進(jìn)行檢查并及時(shí)做好清理工作，冷卻裝置運(yùn)行時(shí),，要確認(rèn)冷卻器進(jìn)油管和出油管的蝶閥,，保證入口干凈無(wú)雜物，散熱器通暢進(jìn)風(fēng),；風(fēng)扇在運(yùn)行中運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,，有無(wú)明顯振動(dòng)及異音，潛油泵的轉(zhuǎn)向是否正確,，冷卻器有無(wú)滲漏油現(xiàn)象,，有無(wú)異常聲音及振動(dòng)，分路電源自動(dòng)開關(guān)閉合是否良好,。此外,，定期檢查分接開關(guān)，包括接觸的定位,、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性,、緊固等。還要定期測(cè)試變壓器的線圈,、避雷器,、套管,，避雷器接地必須可靠。通過(guò)變壓器的溫度,、聲音,、外觀、油位以及其他現(xiàn)象對(duì)電力變壓器故障進(jìn)行的判定,，只能作為變壓器故障的初步判定,。變壓器的內(nèi)部故障涉及諸多因素，甚至有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)假象,。因此在判斷故障時(shí),，必須結(jié)合電氣試驗(yàn),、油質(zhì)分析以及設(shè)備檢修,、運(yùn)行等情況進(jìn)行綜合分析，對(duì)故障的原因,、部位,、部件或絕緣的損壞程度等做出準(zhǔn)確判定，才能制定出合理的處理方案,。